广深港高速铁路广深段于2011年12月26日正式开通，全长105公里。广深港高速铁路广深段由国家铁道部与广州政府合资兴建，成本约167亿人民币，于2005年底动工，2011年7月26日试运行，2011年12月26日正式运行。广深段预向南延伸至香港，并于虎门站预留了位置通往惠州方向，预计2012年全线通车，铁路全长145公里。

　　我国高铁技术已经逐渐成熟，安全、经济、高效、节能、环保、建设节约的要求逐渐深入到高铁研究课题，机电设备监控系统是解决方案之一。机电设备监控系统在高铁中的应用，是针对高铁沿线重要建筑物、构筑物，如车站、动车段、长大隧道、大型桥梁等的各类机电设备，如电力、照明、暖通空调、给水排水、电梯等设备或系统，采用先进的计算机技术、控制技术和通信技术，对它们进行自动监视、控制和管理，以提高高铁服务质量和安全运行水平，达到节能、提高设备自动化水平和管理水平的目的。

　　腾控科技RTU成功应用于广深港高速铁路广深段机电设备监控系统之中，担任着重要的电力系统监控工作。腾控科技RTU宽泛的工作温度（-40℃～85℃）能够适应各种工作环境，双总线设计可以构建冗余双机监控系统，通讯口光电隔离设计有效防雷电干扰。

　　腾控科技作为国内自动化产品一流供应商，积极主动承担中国自动化行业发展重任，不断努力为自动化行业提供新的技术和高性能产品。腾控科技应用在国家各大项目上的产品，无论是冰天雪地还是电闪雷击，一直保持稳定的工作。