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MV600L起升专用变频器在塔式起重机起升机构上的应用

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  一:MV600L简介

  MV600L是以起重提升等设备为应用对象的行业专用变频器。针对起重提升设备使用环境比较恶劣,诸如大部分设备为室外:昼夜温差大(-40~+50°C)、易结露;粉尘水气足;电网波动大(300~480V);海边港口腐蚀性盐雾等等采用了针对性的设计与工艺处理。针对起重提升设备安全第一的考虑,集成了报闸系统的检测与控制,并对报闸可靠性进行评估;针对提升效率集成了轻载升速功能。MV600L还具备多变频器的主辅控制,以获得速度和力矩的和谐统一。针对经常碰到的多电机同步控制专门开发了多电机的开环矢量控制。MV600L目前已广泛应用在港口、轮船、矿山、冶金、工厂等的起升、回转、俯仰、大小车行走、变幅、抓斗、电葫芦等机构。MV600L支持CAN和Profibus-DP等现场总线。

  二:起升行业对变频器的要求

  随着塔式起重机行业的发展,对起升机构的要求也越来越高。首先安全第一,严防溜钩,溜钩严重威胁施工方的人身和财产安全。其次控制平稳、效率优先,起升部分作为塔机的最大动力机构,要求操作简单、运行平稳、快速高效。第三,质量可靠,成本领先,易于维护。国内塔机常见的多极变速电机在第三项上有着沿袭的优势,但是随着国产变频器行业的整体进步和少数厂家核心技术的突破,国内变频器维护队伍日渐强大,原先作为阻碍变频器批量进入起重行业的第三项壁垒也逐渐消除。MV600L作为一款专门开发的起升专用变频器,很好的实现了上述三个目标。

  三:MV600L的自身特点

  (一)MV600L关于报闸的控制及整段

  MV600L本身不但包含了开报闸的控制,而且集成了对开报闸机构的检测和整段。MV600L的开报闸逻辑如下图,是典型的力矩+速度双保险判断条件,完全排除了误开闸的可能性。

  报闸机构长年累月的工作,在实际工作过程中,业主很难按照操作规范定期检查刹车装置的有效性,譬如说报闸力矩不够。MV600L作为起重专用的智能化变频器,能够在周期性的工作中自动检测报闸装置的疲劳劳损情况而及时的给予客户告警和报故障,提醒用户及时更换和维护刹车机构。

  (二)MV600L的行业性特点

   MV600L作为起升专用的变频器,集成度非常高。首先75kW及以下功率等级都集成了内置制动单元,而且内置制动单元功率是以100%的变频器额定功率所对应的能耗功率来进行设计的,并且具备制动电阻短路保护的功能。其次,变频器已经集成了12V的长线性驱动编码器接口。高度的集成化,提高了产品的可靠性,降低产品的成本。

   为了提升塔机效率,要求调速比范围非常宽,一般塔机采用双速或三速电机,并且无法超频运行。MV600L可以短时间内做到“悬停”,并且内置轻载升速功能,确保在恒功率内运行,直至提速到100Hz(参数可调整)。

   (三)MV600L的易用性

   MV600L作为一款行业专机,在客户接线,出厂功能码初始值,操作习惯等方面都和实际应用情况吻合,只需要进行简单的设置和调试即可投入运行,如编码器线数,电机参数及整定等。

  四:使用情况

   MV600L目前已批量使用在国内几个大的建筑起重机械设备商的塔机上。


 

状 态: 离线

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