http://www.gkong.com 2009-10-15 11:09 来源:ABB(中国)
编者语:有没有办法让停泊的轮船不再“喷云吐雾”?ABB近年推出的陆地-船舶供电解决方案可以实现这个梦想。这套解决方案由变电站、变压器和地下电缆组成。
变频器是能够调节电机转速或扭矩输出的设备,可以减少电机能耗。但是在过去,由于变频器没有安装节能统计设备,使用者很难直观了解它们具体的节能效果,这给他们制订用电计划带来困难。
为了解决这个问题,自2009年起,ABB开始在所有新生产的工业变频器上安装节能统计设备,以方便使用者制订用电计划。
节能统计设备由测量装置、计算器和显示器组成。测量装置用于实时监测能耗情况,并把采集到的数据发送给计算器;计算器负责对数据进行处理,统计出变频器从安装到现在已经节省了多少电能,以及这些电能对应的电费和二氧化碳排放量;最后,计算结果会显示在屏幕上。使用者只要阅读数据,就能够清晰了解ABB变频器具体的节能效果,并据此制订出更精确的用电计划。
ABB是变频器领域的全球领导厂商,产品被广泛应用于工厂、宾馆、学校、医院和公寓等各种场所,可以帮助用户节电30%-50%。
由于电压和交流电频率等方面的差异,停泊在港口的海轮一般不能直接使用陆地电力,而需要用船上燃油发电机发电。长期运转的发电机会排放大量废气,污染港口环境。
有没有办法让停泊的轮船不再“喷云吐雾”?ABB近年推出的陆地-船舶供电解决方案可以实现这个梦想。这套解决方案由变电站、变压器和地下电缆组成。在变电站,陆地电网交流电被转化成适合船用的交流电,然后通过地下电缆传输到变压器,由变压器把电压调整到适合船用的范围,最后接入轮船。据统计,斯德哥尔摩、哥德堡、赫尔辛堡和皮特欧等四个瑞典港口采用ABB陆地-船舶供电解决方案后,每年总共可以减少1900吨燃油消耗和6000吨二氧化碳排放,使港区环境得到显著改善,而其中的哥德堡港更是在2004和2008年两度获得欧盟等权威机构颁发的国际环保大奖。
目前,除瑞典外 美国、加拿大、德国、荷兰和芬兰等国的多个港口也采用了ABB陆地-船舶供电解决方案。