2011年1月1日，通用电气(GE)公司董事会新任命的负责美国以外全球市场的领导人约翰·赖斯将正式上任。这是GE首次设立这样的职位，全球管理架构的变化体现了GE全球策略的变化。

　　2010年12月份，GE公司与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。

　　约翰·赖斯近日莅临中国。记者就GE的全球发展和在中国的拓展对话GE公司副董事长约翰·赖斯。

　　GE公司副董事长约翰·赖斯

   记者： GE第一次任命负责美国以外全球市场的领导者，为什么要设立这个职位。您的主要职责是什么?

　　约翰·赖斯：在2011年的1月1号GE将有一个新的组织架构，我将从那个时候起负责美国之外的业务运营。对于GE来说这是实现全球化的重要步骤，我们将采取所有的措施来达到全球化的目标。

　　市场对公司的要求在不断的提高，我们必须有全球战略全球足迹，这点越来越重要。因此我们必须采取一切可能的措施，从而确保我们在不同的市场达到有效的平衡。所以GE公司的董事会作出决定，去任命一个坐镇于美国境外的、专门负责非美国市场的副董事长，这是GE第一次将一位副董事长级别的高层管理者派驻在美国境外。

　　说到我全球的职责，虽然是非常复杂的，但有一个标准就是进一步推动我们全球市场的增长。GE这次进行重组，就是为了加快我们在美国以外的新兴市场和成熟市场的增长。因为我们已经注意到像亚洲、中东、拉美这些国家的市场，实际上已经是世界上最快速增长的市场，所以我们别无选择，只能在这些市场进一步扩大自己的立足之地。我们一直在探讨更加有效的组织方式。我们对现在中国的组织架构非常满意，但并不意味着我们以后不会进一步改进这样的架构。

　　新的组织架构并没有把这个世界市场分成两部分，不是分成美国和非美国市场。实际上全球市场我们把它分成12个地区，美国是其中之一，还有另外其他11个地区。

　　记者：您将参加12月7日在北京举行的世界高铁大会，您怎么看待中国高速铁路这几年的发展?对于中国市场GE将会有什么样的举措?

　　约翰·赖斯：中国的高铁技术取得巨大的发展让我印象深刻。我有机会去了中国南车集团在青岛的四方机车厂，我注意到中国有世界一流的制造能力和技术。

　　对于中国的铁路战略，我们支持并参与中国铁路的发展。不光是铁路，如航空等中国基础设施发展重要的组成部分，我们愿意参与这样的过程。所以我们不断与南车加大我们的合作关系。

　　记者：GE和中国南车的合资，为什么所有高铁的总装要在美国要完成?因为通常认为中国的制造成本可能更低。

　　约翰·赖斯：为了推动高铁项目在美国的发展，美国政府希望高铁的建设过程有更多的本地内容，也就是说希望这些项目使用的设备和服务更多由设在美国本土的企业提供。因为GE对于美国的制造业相对比较熟悉。这种情况，在世界各地的铁路项目中都是比较常见的。

　　记者：西门子、日立等跨国企业不约而同确定战略重点是能源和交通，特别是高铁和智能电网。对GE公司来说，目前的战略重点是什么?相比竞争对手，优势主要在什么方面?

　　约翰·赖斯：我想我们有一点区别，我们和中国的合作是长期的，这是我们和竞争对手不一样的地方。我们在中国已经超过百年的历史了!我们很多业务板块在中国历史是很久的。此外，我们把世界上最先进的技术拿到中国来。比如说能源方面，我们的燃汽轮机或者是铁路内燃机车方面的技术，还有医疗方面都是如此。我想这点是我们跟竞争对手不一样的地方。GE的董事长伊梅尔特先生说，中国对我们来说是第二故乡，我们把最好的东西都带到中国来。

　　记者：在GE和南车的合作中，铁道部扮演了什么角色?

　　约翰·赖斯：铁道部以及铁道部的刘志军部长在促进协议方面发挥了重要的作用，正是得到他的大力支持和指导我们才取得了今天的成果，刘部长参与了其中的每一个阶段。我们跟中国铁道部的合作历史，可以追溯到20世纪80年代初期，而且我们将继续加大跟南车和铁道部的合作力度，中国南车在铁道方面是我们核心的合作伙伴。

　　记者：你负责美国之外的市场，正在关注中国、印度、巴西等高增长的地区，在您看来中国和这些地区有何不同?

　　约翰·赖斯：我觉得有一点中国跟其他国家很不一样。经济预测中国将在某一个时间点成为最大的经济体，可能是2035年、2045年，不同的经济学家预测的时间点不同。这就意味着你一定要着眼于长远进行做大规模投资的准备。如果抓住这样的增长机会，就要尽早的参与这个过程。同时，GE想要取得成功就必须在所有的市场都取得成功，不能把鸡蛋放在一个篮子里面，要看哪些鸡蛋放哪些篮子里面更适合，这样才能真正的成为全球化公司。中国将永远是一个非常重要的市场，但它不是唯一一个重要的市场。

　　记者：2010年12月1日开始，在华经营的外资企业的税费将和中国本土企业实现统一，中国正在经历着通货膨胀，企业面临的成本也在上涨。GE如何应对这种成本的上涨?

　　约翰·赖斯：税率或者是材料成本的上涨，只是我们看待业务发展和向中国这样国家投资决策中的两个因素而已，还有很多其他的因素要考虑。我们预期到汇率的变化，以及通货膨胀的变化。我们生产力的提高可以抵消这样的影响，创新能力的提高也会抵消这样的影响。我们到中国来是进行长期投资和合作的，有很长远的战略眼光。不会因为税率的变化或者是暂时的通货膨胀率就改变战略。我们对中国市场的承诺是长期的。