自7月5日北京地铁4号线电梯突发故障造成1死28伤，短短半个月时间里，杭州、深圳、上海、南京等多地又陆续爆出地铁事故，造成多人受伤——发生事故的奥的斯513MPE型自动扶梯已在全国范围停止使用，但仍无法控制电梯事故的发生。电梯市场到底是怎么了？国外知名品牌电梯问题频发，设计存在缺陷，国内电梯企业技术和生存状况又如何？在国外品牌遭遇信任危机时，国内电梯企业又该如何借机发力，为自己赢得更多发展空间？一时间，与国内电梯安全、电梯企业生存发展相关的话题成为人们关注的焦点。

　　技术含金量亟待加强

　　北京地铁4号线电梯事故发生之后，相关专家经过诊断后给出的答案是：电梯存在设计缺陷且保养不到位。而电梯制造方——世界最大电梯制造商奥的斯公司，却更多采取了消极对待的态度。人们也开始意识到，知名品牌也不一定能“万无一失”。

　　然而，在当前的国内电梯市场，国外品牌却占据着绝对优势。相关数据显示，目前，中国电梯产量、电梯保有量、年增长量均为世界第一。但这个庞大的市场，其份额被外资及中外合资电梯企业占据了75%左右，而本土企业只占25%左右。

　　“目前，国内电梯企业多集中在中低端市场，高端市场鲜有涉足。很多城市的高档写字楼、高级公寓里，几乎看不到中国电梯的身影。” 东莞快意电梯有限公司(下称快意电梯公司)相关负责人在接受中国知识产权报记者采访时表示。

　　“目前国内电梯企业中，很多都不具有自主知识产权，拥有的专利也多是实用新型和外观设计，发明专利不多。”该负责人坦言，国内电梯企业主要是生产货梯和低端客梯，速度一般低于2.5米每秒，技术含量相对较低。也正是因此，电梯企业之间技术同质化严重，国内竞争非常激烈。

　　据了解，电梯技术涉及多个领域，电气控制是其中很重要的一个方面。国家知识产权局专利局电学发明审查部电力二处处长栾爱玲经过检索发现，在电学领域涉及电梯的在华专利申请中，国内申请所占比例接近70%，多于国外申请。但是从专利类型看，国内在华申请中，实用新型专利申请所占比例大约是70%，多于发明专利申请，而国外在华申请则几乎全部是发明专利申请。

　　发展契机需有效把握

　　正是因为核心技术实力不强，目前，我国国内电梯很少能进入高端市场，高速电梯、节能环保电梯等，几乎全都被国外品牌占据。“目前，国内运行的电梯中速度在5米每秒以上的，基本上没有中国品牌，因为运行速度越快，对大功率元件和主机控制等技术的要求就越高。” 快意电梯公司该负责人表示。当前广受欢迎的节能环保电梯因为涉及到节能技术、智能控制等多种复杂技术的结合，国内电梯企业也只好望而却步。因此，靠薄利多销、微利多销，国内电梯企业目前还有一定的市场空间。

　　然而，随着人们生活水平的提高和电梯的日益普及，人们对电梯的安全性、舒适度、价格等各方面的要求越来越高，更先进的技术、更高的品质、更新的应用、更实惠的价格、更优质的服务正成为采购者的挑选电梯的新标准、新要求。在这种情况下，本来赢利空间就很小的国内企业如果不改变当前靠低价竞争的现状，只会陷入越来越困窘的境地。要谋求长远发展，进一步增强核心竞争力无疑是关键。

　　事实上，奥的斯电梯事故频发，国外品牌遭遇信任危机，正好给国内电梯企业发力提供了良机。“一方面，在中低端市场，国内电梯企业一定要保证产品品质，以优良的性价比、优质的服务取胜，并逐渐打造出自己的品牌；同时，还要增强自身研发能力，开发出独创性的具有自主知识产权的高端产品，只有这样，才能开拓更广阔的发展空间。”一位业内人士在接受本报记者采访时表示。