日前，在日本神钢建机广州办事处成立仪式上，神钢建机（上海）工程机械有限公司董事长崎本孝幸坦言：“以广东为主的华南市场发展不太正常，液压挖掘机二手车占60％，新车销售在这里却难以展开。”也正因如此，神钢建机在广州这次仅设立了办事处作为售后服务网点，主要经营零配件以及提供维修技术支持。
    反观神钢建机的液压挖掘机在全国销售的情况，以上海为中心的华东市场业绩最佳，新车销售能达到全国的49％，华北市场其次，占25％，而华西地区也能售出20％，可是华南市场的新车仅仅占了6％。
    有业内人士透露，因国内的宏观调控政策，液压挖掘机市场的进口尤其是二手设备受到严格的控制，所以全国市场以新车的销售为主；然而广东地区毗邻香港，日本的大量二手车经过香港输送到广东地区，同时因为价格便宜，广东更多的客户选择了二手车。换言之，神钢建机在广东的市场上遇到的对手不是别人，正是自己。  
  　尽管市场如此，崎本孝幸对中国整体市场还是抱有极大的期望：“我们从更长远的角度来看，中国的经济发展还是比较快的，而且2008年的奥运会以及2010年的世博会，都会给我们带来很大的市场。”  
  　根据专家分析，目前中国的液压挖掘机市场主要由日本和韩国占领，其中日本占了50％，以小松、日立、住友和神钢建机为主；而韩国则占了45％，以大宇和现代为主；剩下的5％的市场则由国产挖掘机占领。    
　　崎本孝幸毫不客气地指出：“日系的公司技术含量都差不多，比较平均，我们难以相互争夺市场。目前，我们把眼光放在与韩国的竞争上。”他说：“我们的目标是把韩国的市场挤掉！”
    记者了解到，按照目前的同类产品价格，以日系的液压挖掘机价格相对较高，韩国产品大约便宜25％，而国内产品只占其价格的一半。

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