无人驾驶车有望现身2010年世博会。昨日，在将于今日开幕的2006年中国国际工业博览会现场，一辆没有刹车、油门甚至方向盘的车辆揭开了它的神秘面纱：这辆名为“春晖探索号”的概念车，不再需要司机，自己就能将乘客送达目的地。

　　底盘将完全取代司机

　　据同济大学汽车学院教授陈慧介绍，为了舒适，“春晖探索号”的车身尽量宽松，其长、宽、高分别达到了4.5米、1.7米和1.6米。

　　然而，偌大的“春晖探索号”上却根本看不到方向盘、油门等这些普通汽车的必备之物，甚至连车门和挡风玻璃都不存在。

 

同时，车上虽有六个乘客座位，还有一张可供休闲的桌子，但却没有一个驾驶员的座位。

　　“在底盘上安装的光电感应式传感器，能检测车辆的行驶轨迹与既定轨迹的偏离情况，再加上机电一体化的底盘电子集成控制和雷达探测技术，需要由司机来执行的职能全部集中到了车辆的底盘上。”相关人士说。

　　最高时速50公里

　　“只要按下一个启动按钮，车辆就会开动，并沿着路上事先画好的一条白线行驶。通过对白线的光反应，车辆会一直朝目的地方向行驶。而中途一旦有急事，市民摁下按钮就可以下车。”相关人士说。

　　此外市民还不必担心，“春晖探索号”不会不顾危险闷头行进，“虽然没有有形的刹车，但通过底盘的电子操纵系统，它一样会刹车或绕开障碍物，同时它也能够变速行驶。而它的最高车速可以达到每小时50公里。”

　　“你不用担心车子会半路没油。”陈慧介绍说，“春晖探索号”采用了太阳能电池、小型氢燃料电池和锂离子动力蓄电池构成的混合动力系统，其中仅锂电池就可一次支持车辆行驶80公里，而如果有太阳能的话还可以支持车辆开得更快。

　　事实上，“春晖探索号”只是一个起点。有关人士透露，按计划，世博会时的无人驾驶车将会装备起先进的GPS卫星导航系统和惯性导航系统，“到那时，在卫星导航的指挥下，不再需要‘白线’的指引，无人驾驶车将能更精确地为市民服务。”