发改委工业司召开“节能与新能源汽车技术政策研究项目”启动会

http://www.gkong.com 2007-12-17 15:20 来源：中国自动化学会专家咨询工作委员会

发改委工业司召开“节能与新能源汽车技术政策研究项目”启动会

2007年11月9日

http://gys.ndrc.gov.cn/

汽车是石油消费和温室气体排放大户，汽车产品的节能减排刻不容缓。为了落实“十一五”规划中提出的节能减排目标，工业司启动了《节能与新能源汽车技术政策研究》项目，并在2007年11月5日召开了项目启动会。参会代表来自中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、一汽集团、上汽集团、东风汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车等国内十余家汽车整车和零部件企业以及清华大学、吉林大学、湖南大学等高校共50余人。

节能与新能源汽车涵盖面广，既包括各种汽车节能技术，如先进柴油机技术，混合动力技术，车身和部件的轻量化技术，发动机多气门、可变气门正时、直喷、停缸等技术，6速以上自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）、双离合器自动变速器（DCT）和电控机械式自动变速器（AMT）等高效动力传动技术；也包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车以及使用生物燃料、二甲醚等新型能源的汽车。

经过多年研究，我国基本确立了“节约”与“替代”并举的车用能源战略，汽车节能与新能源汽车技术已有一定的发展，部分产品已经进入市场，但实现国家《节能减排综合性工作方案》和产业政策提出的目标还有较大差距。对各种节能及新能源技术的节能贡献度、对社会的影响及配套服务设施的要求以及能源的安全供应等缺乏综合的分析比较；对各种技术的掌握情况、自主研发能力及对外技术依赖程度等缺乏系统的分析，政府部门和企业科学决策依据不充分，行业缺乏明确的节能工作技术路线，产业化力度不够，配套政策不及时。

研究课题将针对上述问题，设置高效内燃机技术、汽车传动与驱动技术、整车设计与优化技术、材料轻量化技术、电动汽车技术及替代燃料技术等6个专题，调研了解国内外技术发展现状、国内主要汽车企业的技术研发和技术储备情况；进行相关的技术性能试验，评价各种技术的节能和燃料替代效果；分析各种技术的经济性和发展的影响因素及未来发展趋势；提出我国汽车节能与新能源汽车技术发展路线图和分阶段的节能与燃料替代目标；通过对国际经验的比对和总结，提出配套政策和管理制度等保障措施建议。在此基础上，拟定《节能和新能源汽车技术政策》草案。

此研究课题对引导国内各种汽车节能和能源替代技术的有序发展，保证汽车行业节能减排目标的顺利实现将起到重要作用，对引导企业节能减排技术和资金投向，保障“十一五”或更长时间节能目标的实现也具有重要意义。与会代表也认识到课题研究和制定节能与新能源汽车技术政策的必要性和重要性，表示将积极参与相关课题的研究。本研究课题也引起了国际上一些著名汽车制造公司的关注，纷纷提出要求，参与课题的研究。

发改委工业司召开“节能与新能源汽车技术政策研究项目”启动会

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