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中国造船业又一项新纪录在南通诞生
http://www.gkong.com 2007-12-28 14:52 来源：中华机械网
近日，中国首艘１万ＴＥＵ超巴拿马型集装箱船在南通中远川崎船舶工程有限公司建成下水，中国造船业又一项新的建造纪录由此诞生。
此次建成下水的１万ＴＥＵ集装箱船，是南通中远川崎公司为中远集装箱运输公司承造的４艘同型船中的第１艘，是中远川崎公司继２００１年成功交付两艘５４００ＴＥＵ集装箱船之后的又一力作，从而刷新中国造船业承造高箱位船纪录。
近年来，超巴拿马型集装箱船正迅速成为亚欧航线和亚洲到美西航线的主流船型。南通中远川崎此次建造的１万ＴＥＵ集装箱船是世界领先、亚洲最大的集装箱船之一。该船总长３４９米，型宽４５．６米，可装载１００６２个２０英尺标准集装箱，最大服务航速２５．８节。该船货舱里除装载常规集装箱外，还可装载多种等级的危险品集装箱。
据介绍，这艘１万ＴＥＵ集装箱船是２００７年６月５日开工建造的，９月１０日在船坞内铺下第一根龙骨，下水后，将全面进入舾装阶段。第二、三艘同型船则于翌日搭载、开工。根据合同计划，首制船将于２００８年４月交付使用。
作为国内第一家大型造船合资企业，南通中远川崎经过１０多年的运作，已形成鲜明的自身特色，走出了一条承造“高、精、尖”船型之路，其具有代表性的第五代集装箱船、３１．５万吨超大型油轮、５０００车位汽车运输船等，均首开中国造船业先河。公司历年主要经济技术指标连创国内造船新纪录，奠定了其世界一流造船厂地位。
此次建成下水的１万ＴＥＵ集装箱船，是南通中远川崎公司为中远集装箱运输公司承造的４艘同型船中的第１艘，是中远川崎公司继２００１年成功交付两艘５４００ＴＥＵ集装箱船之后的又一力作，从而刷新中国造船业承造高箱位船纪录。
近年来，超巴拿马型集装箱船正迅速成为亚欧航线和亚洲到美西航线的主流船型。南通中远川崎此次建造的１万ＴＥＵ集装箱船是世界领先、亚洲最大的集装箱船之一。该船总长３４９米，型宽４５．６米，可装载１００６２个２０英尺标准集装箱，最大服务航速２５．８节。该船货舱里除装载常规集装箱外，还可装载多种等级的危险品集装箱。
据介绍，这艘１万ＴＥＵ集装箱船是２００７年６月５日开工建造的，９月１０日在船坞内铺下第一根龙骨，下水后，将全面进入舾装阶段。第二、三艘同型船则于翌日搭载、开工。根据合同计划，首制船将于２００８年４月交付使用。
作为国内第一家大型造船合资企业，南通中远川崎经过１０多年的运作，已形成鲜明的自身特色，走出了一条承造“高、精、尖”船型之路，其具有代表性的第五代集装箱船、３１．５万吨超大型油轮、５０００车位汽车运输船等，均首开中国造船业先河。公司历年主要经济技术指标连创国内造船新纪录，奠定了其世界一流造船厂地位。
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