为了应对电煤紧张，保障煤炭运输，缓解煤炭不足的现象，交通部日前下发通知，要求各级交通主管部门和运输企业，高度重视煤炭、粮食、农产品等重点物资运输。对那些到达港口需转运的煤炭，必须及时装船发运，不得延误。“在春节和两会期间，暂停出口煤炭装运。一旦需要将及时把国际运力调回国内参与电煤应急运输。”

　　 通知说，中远集团、中海集团紧急调配运力，全力投入到电煤运输中。中远集团也从海外紧急调运11艘船约76万载重吨，投入到抢运电煤当中。

　　 海关总署发布的进出口数据显示：2007年11月份，我国出口煤炭418万吨，进口煤炭435万吨。交通部人士表示，虽然出口煤运量并不大，但是暂停外贸煤的运煤，可以集中一切力量，保障国内电煤运输。

　　 巴洛金克公司一位人士告诉记者，中国雪灾、采取临时限制出口的措施传出后，国际煤炭价格应声上涨。

　　 中国入冬以来，用电负荷持续增长，加上煤炭供应不足，导致电煤供应短缺。

　　 据中能电力公司提供的数据，到昨天，全国直供电厂电煤库存仅够用七至八天，低于正常15天的储煤要求。

　　 电监会副主席王禹民27日在国务院紧急召开的全国煤电油运保障工作电视电话会议透露会上表示，截至1月25日，全国共有17个省级电网电力供应紧张，因缺煤停机组接近4000万千瓦。全国电煤库存约2142万吨，不到正常存煤的一半。平均以每日近30万吨的速度下降，形势严峻。存煤低于三天的电厂有89座，涉及发电容量7795万千瓦，超过全国总装机容量的十分之一。全国因缺煤停机3990万千瓦，国网覆盖范围内因缺煤停机2402万千瓦，南网覆盖范围内因燃料供应和自然灾害等问题停机1588万千瓦。

　　 国家电网公司人士表示，以27日看，国网范围内直调电厂日来煤数为182.5万吨，日耗煤数为199万吨，一天用掉库存煤17万吨，煤炭库存仍在下滑，但势头在减缓。

　　 进入1月中旬之后，煤炭供应趋紧，秦皇岛地区市场动力煤的交易价格出现了加速上涨态势。针对市场煤价暴涨的情况，国家发改委经济运行局副局长朱宏任28日表示，如果煤炭上涨幅度过大、过快，造成整个价格大幅度波动，可能价格部门要根据有关规定采取相关的措施。