根据海关总署最新发布的统计数据，3月份我国进口原油1730万吨，再创历史新高。与之相对应的是，今年一季度我国原油进口量与去年同期相比增长了14.9%，所支付的美元也比去年同期增长了90.6%，达到300.31亿美元。 

     由于我国的能源需求急速膨胀，在短期之内无缓解之可能，加之国际油价将长期处于高企状态，因此我国从国际上高价进油的现象将从“偶尔”变为“常态”。特别是我国对成品油价格机制的改革进程将再次面临尴尬。为了缓解国内通胀压力，我国对终端能源产品实际了价格管制，尽管这种能源治理在一定程度上抑制了经济过热和CPI过快增长，同时也大大挫伤了炼油企业的积极性。“批零倒挂”和“进口亏损”使得“油荒”频频发生，政府相关部门在不提高成品油零售价格的同时已经采取了让步，财政部今日正式宣布，将对中石油和中石化进口的部分成品油实施税收优惠，即“先征后返”。 

     环球能源网认为，类似财政部今日的措施主要是为了鼓励企业进口成品油，以缓解国内高涨的能源需求。然而，我们在进口成品油的同时，不得不受到国际经济环境的影响。石油，一直是国际货币战争的武器。对比美国三季度能源需求的显著下降，我国的能源消费热情正急速高涨。这使得我们不仅在进口石油上要支付更多的外汇，连带其它能源产品的国际价格也水涨船高，如煤炭。 

     笔者认为，原油进口连创新高必须引起我们的警惕。其一是必须重视国家的能源安全，当前我国石油对外依存度即将超过50%，由于我国能源企业参与国际能源市场的能力不足，再加上我国战略原油储备机制尚未健全，所以我国的能源安全已经受到了极大威胁；二是对待“油荒”不能简单地以财政补贴或税收优惠了事，此轮国际油价高涨显然已经脱离了供需基本面，美元贬值和投机资金的炒作使得国际油价已经成为一个货币政策问题，既然当前各国实际较为宽松的货币政策，也就是说美元将持续贬值，超高油价仍将维持一个相当长的时，因此我们应该更综合地考虑采用各类经济政策来缓解国内能源危机。