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装备制造企业要发展服务经济

http://www.gkong.com 2008-05-14 15:58 来源:中国自动化学会专家咨询工作委员会

      “服务经济是一种多方受益的经济模式,也是新的利润区。中国的一些装备制造企业逐渐意识到服务经济优势,在中国发展服务经济正当其时。”

      作为一种经济模式,服务经济在西方发达国家的国民经济中已经占到了相当的比重,而在中国这个水平还比较低。十七大报告中提出:“发展现代服务业,提高服务业比重和水平”,这也符合中国当前装备制造业的现状和未来发展的方向。

      多方受益的服务经济模式

      1980年代,国外学者提出了“服务经济”的概念,并逐渐引起学术界和工商界的广泛关注。服务经济是随着商品经济的发展而发展起来的一种全新的经济模式。在传统的商品经济模式下,生产者为消费者提供的是各种各样的实物产品,消费者在得到了实物产品之后再通过使用这些产品,实现产品的功能、进而得到其最终的需要——效用;在服务经济的模式下,生产者提供的不再是实物产品,而是某种功能,消费者可以直接从这种功能中实现其效用,而无需进行实物产品的交换。

      按照实物经济的模式,消费者花钱买回一块地毯,要由自己或者雇人承担清洗、修补等劳务,地毯坏了或不喜欢了,还要由自己或者雇人搬走,同时买一块新的来更换;而按照服务经济的模式,消费者花钱买回的是在地面铺一块地毯、走在上面感觉很舒服的效用,一切采购、运输、铺设、清洗、修补、更换等劳务都有人根据需要及时完成,虽然消费者不仅拥有一块地毯,而且完全地、轻松地拥有了地毯的效用。又如,按照实物经济的模式,施工企业花钱买回一台推土机,要安排专人负责驾驶、保养、修理等劳务,工程完了、还要承担闲置的损失,推土机报废了、还要进行更新。而按照服务经济的模式,施工企业只需与租赁公司签订一项协议,就可以得到一台随带司机或不随带司机的推土机的使用权,工程结束,推土机再还给租赁公司;也可以与机械施工公司签订一项协议,由机械施工公司按照施工计划完成规定的土方任务,此时花钱买回的是按计划完成土方任务的效用,虽然施工企业不再拥有推土机,但也不需要雇用司机和修理工,不需要进行工程机械的管理和维修,只要集中精力安排好施工计划,就能及时完成工程任务。

      服务经济是市场经济发展的产物,随着市场竞争的不断加剧而逐渐发展。市场竞争空前激烈,单纯的价格手段和质量手段已经不足以取得竞争优势了,提高服务水平遂成为市场竞争的重要手段。于是,有企业提出了“以服务占领市场”的理念,推行“三包服务”、“终身服务”的做法。服务经济就是在这个基础上诞生和发展起来的。此外,在市场经济高度发达的今天,消费者随时可以方便地买到需要的商品。消费者购买商品的目的已十分单纯,只是为了得到这种商品的功能,而对于商品本身的占有欲望已十分淡化,服务经济的模式恰恰满足了消费者这方面的需求,也是其得以迅速发展的原因。

      服务经济是一种可以使生产者、消费者和社会多方同时受益的经济模式。对消费者来说,由于无需介入商品的交换,可以大大降低成本,获得更多的效用;对生产者来说,可以扩大销售数量,并从增值服务中获得更多的利润;对整个社会来说,产品可以得到最佳的管理,发挥最大的功能,社会物质财富可以得到最充分的利用。所以说,服务经济是一种多方受益的经济模式。

      CSA服务模式

      全球最大的工程机械制造商卡特彼勒公司提出了“生产商客户服务合约”(CSA),是指由生产商的代理商为客户提供的一种定制服务,它是按客户的需求来确定的、服务内容高度灵活的合约。CSA的内容可以是周期性的维护保养、定期的液压系统检查维护、定期的设备检查,也可以是全部的维护保养和修理。也就是说生产商与代理商可以根据用户的需要,为用户做任何服务。

  推行CSA的好处是多方面的,施工企业可以集中精力去做他们的工程,有人为他提供状态良好的设备;制造商和代理商可以增加销售量,据说10年可以增加近50%的销售量;而仅仅依靠生产商和代理商是没有可能承担遍布全国各地的工程机械的服务的,生产商必须联合各地的维修企业和租赁企业组成一个服务系统,这就给修理企业和租赁企业提供了广阔的市场。

      所以,推行CSA可以给施工企业、生产商、代理商和修理企业、租赁企业都带来利益。卡特彼勒(中国)公司和他们的代理商正在全力建设他们的服务网络,计划在几年内培养2000名服务工程师,今后用户打一个电话,3小时内工程技术人员就会到达现场。

      卡特彼勒的CSA服务体系,是目前众多工程机械制造商在工程机械后市场延伸的代表,在某种程度上,CSA和租赁成为了当代工程机械行业服务经济模式的代表,它是一种典型的服务经济的模式,

      服务经济在中国

      据联合国工业发展组织(UNIDO)的资料显示,中国制造业的总体排名已经名列全球第四。但是,在相当长的一段时期内,中国的装备制造业还处在依靠产品数量的增长而获益的阶段,而在产品深加工、售后服务、科技附加值等方面还很不够。中国的制造业要走向世界,在全球范围内争夺市场,就必须加快自主创新,并不断拓宽制造业的领域,转变现有单一依靠产品的经济增长方式,寻找新的增长点。

      1990年代,由于市场竞争的空前激烈,国内的装备制造商逐渐把眼光转向产品销售后的延伸服务;随着市场的需要,与此同时,也逐渐发展了一些租赁企业,如电脑租赁、汽车租赁、工程机械租赁等,用户不需要一次付出很多钱来购买电脑、汽车、工程机械,却可以及时获得所需产品的使用权。这些变化给用户带来了极大的方便,这就是服务经济的萌芽。但是此“服务”并非彼“服务”,此处所说的“服务”还不是真正意义上的服务经济。此处所说的“服务”只是推销产品的一种手段,而服务经济是把服务作为产品;而且,租赁企业所提供的仍然是以设备为核心的实物形式,而不是以效用为核心的服务形式,在行业分布、地域分布,以及服务的深度、广度和质量、数量方面都还远不能满足用户的需要,因此只能算服务经济的初级阶段,还有待进一步的发展。

      学习国外“服务经济”理念,一些装备制造企业跨出了较大的步伐,如陕西鼓风机集团从简单的销售鼓风机转为出售客户问题的解决方案和服务,出售陕鼓对系统、流程技术的认识。沈阳防锈包装材料有限责任公司从为社会提供防锈产品发展为国内最大的气相防锈材料研发、生产、服务型企业,把系统防锈服务作为一种产业平台。国内大型工程机械设备制造商中联重科利用自身的行业、资源、技术和信息的优势,与配套零部件生产厂合作,为用户提供从设备选型、安装、调试、保养、维修、改造和调剂等全方位服务,从而与客户达成长期合作关系,实现双赢。除了提到的几种模式以外,产品设计、人员培训、产品报废回收及再制造、物流服务、设备租赁及其他金融服务等也都有服务经济的成功实践。

      在装备从设计、制造、使用、维修、再制造、报废的全寿命周期来研究,装备制造商以装备销售为起点,可以向后延伸到报废装备的回收和装备再制造,中国重汽就是这样做的,它下属的复强发动机再制造公司每年再制造斯太尔发动机1万台,社会和经济效益都十分显著。也有从租赁、维修、再制造等后市场时代的一个或几个阶段为切入点,开展服务。

      发展服务经济须加速

      中国社会科学院发布的2007年《中国服务业发展报告——中国服务业体制改革与创新》蓝皮书指出,目前,整个世界的服务业增加值占国内生产总值平均超过60%,主要发达国家达到70%以上,而中低收入国家则达到了43%的平均水平,但2005年中国这一数字仅为40.2%,仍然明显偏低。中国的服务经济在中国总体经济中所占的比例还远远没有达到发达国家的水平,服务经济还有很大的发展空间。

      纵观世界经济的发展轨迹,发达的工业化国家无一不已经实现了以服务经济为主的产业结构,实现了以工业经济为主到服务经济为主的转变,从而得以继续保持在世界经济中的领跑态势。

      当前,中国装备制造业已进入由产品制造为主,转向同时加快发展现代制造服务业的阶段,企业不能再走以前单一依赖产品获得发展的路子,而是要同时发展制造业和服务业,实现二者的融合发展。必须注意的是,服务业属于软件,装备制造企业不能因为要发展服务业而忽视产品的核心竞争力。现代服务业也需要在改进制造业不足之处时,完善自身,这样才能真正实现产业间的良性互动。

      谈及中国的企业如何发展服务业,中国机械工业联合会副会长蔡惟慈提出:“中国的装备制造业要推进现代服务业,首先企业要提高认识,更新观念,在吸收国内企业的成功经验的同时,加强对外交流和学习。”

      相比较而言,装备制造企业由于具有技术、资金、配件、市场等优势,所以应该主动承担起推动服务经济的主角,才能真正提高中国装备制造企业的整体竞争力。

来源:《装备制造》杂志

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