编者语：根据中国汽车工业协会统计，2007年全国轿车销量排名前十位的轿车生产企业有三家来自华南地区。拥有全国1/3制造产业的华南地区已经成为我国最重要的汽车整车产业基地之一。华南地区不但拥有实力超群的汽车制造企业和庞大的消费市场，同样也聚集了许多拥有雄厚技术实力的汽车电子设计和制造企业。根据权威机构预测，到2010年，广东省的汽车产能将达到160万，占到全国总量的15%，成为全国第三大汽车生产基地。

   根据市场调查公司StrategyAnalyt的预测，2008年全球汽车电子市场的规模，将会从2004年的1200多亿美元，增加到1600多亿美元。而中国汽车工业协会也预测，今年中国汽车电子的市场规模，有可能达到3000亿元。中国工程院院士、武汉大学校长刘经南教授分析，汽车电子行业的快速发展已引起全球关注，如汽车车载娱乐、导航信息系统等，车身电子产品产值将从2003年的10.32亿元增长到2007年的50.33亿元，这将是目前中国发展潜力最大的领域。 
　　随着汽车市场这几年的飞速发展，汽车周边市场也相继繁荣。围绕汽车电子的论坛到处皆是，反应出汽车电子产业发展正在成为业内关注的焦点，而各式论坛也在极力推进中国汽车电子产业向更高层次发展。2007年，国际展览巨头励展博览集团引入华南国际汽车电子展，成为中国汽车电子有影响力的专业性展览。一位参加了上届华南国际汽车电子展的汽车生产商工程技术人员认为，该展览作为华南地区唯一以汽车电子命名的国际展览会，基本可以反应出当前中国甚至世界汽车电子行业的最新技术动向。2008年，国际知名全套互连产品供应商莫仕将首次参加8月26日—29日在深圳会展中心举行的华南国际汽车电子展览会。莫仕全球市场总监MarkRettig对活动充满期待。他说：“对于全球汽车电子行业而言，中国是一个迅速壮大的市场。莫仕认识到了这一点，并已扩大中国投资和活动范围。我们将华南国际汽车电子展览会作为该地区的营销平台之一，以展示我们的能力并不断扩大客户群。” 
　　据预测，到2015年，电子元件成本将占一辆普通中型汽车总成本的40%。可以说，莫仕的选择是明智的。这些电子产品专为满足客户日益扩大的需求和期望而开发，表明汽车电子技术创新对于支撑汽车市场的兴旺发展具有十分重要的作用。目前，顶级行业专家迫切需要一个适宜的平台，帮助他们始终在竞争中立于不败之地。华南国际汽车电子展览会在汽车电子市场最需要一个拓展平台的时间适时的出现。这个主要为汽车零部件、汽车电子元件、汽车测试与测量设备、线束等汽车电子设备厂商提供展示平台的国际展会，从进入中国市场以来，便受到国际知名厂商以及本土厂商的青睐。 
　　随着中国汽车工业的逐步成熟，市场对汽车电子的需求正在逐步升级。目前，动力控制、底盘控制、安全系统、车身电控等产品的普及率已经很高，未来几年这些产品仍有不断向低端市场普及的趋势。与这些成熟的产品相比，一些新的应用成为未来几年中国汽车电子市场的热点，如主动安全系统、汽车网络系统，以及GPS等车载信息系统等。即将于2008年8月26日—29日在深圳会展中心举行的华南国际汽车电子展览会的重要目标之一就是帮助汽车电子和配件企业及时了解整车客户和消费市场的最新需求。  
　　今年的展览会将展览和研讨的内容瞄准了包括电子生产服务、整车制造、汽车影音娱乐和安全系统、车载通讯与导航系统、汽车集成电子和电器、系统集成、车用仪器仪表和车身电子系统等在内的汽车电子产业链的最新产品和技术。同时在展会期间，以汽车制造及工业组装应用技术为主题的研讨会将就汽车工业组装领域最新技术、汽车及机械装备行业MES解决方案、动态组装、中国工业机器人市场与装配技术、汽车制造业的高速高效数控机床、工业安全在工业组装中技术与应用、IMS在中国的发展、混和动力汽车和燃料电池汽车研究等热点议题进行深入的市场分析及发展趋势预测。与会专家还将针对汽车电子的未来发展提出战略建议，为中国汽车电子技术的发展指引重点突破方向。
　　本届展会莫氏、DSE、德国欧度、EPP等一大批国际领军产商将把最新的技术以及产品展示在8月份的AE展台前：DSE将带来DSE标准测试仪，其测试仪器操作方便且没有编程技能的要求；混合厚/薄膜电路、半导体和太阳能技术专家EPP将展出低/高温共烧陶瓷基片LTCC/HTCC、混合微电路、陶瓷厚膜电路、陶瓷薄膜电路、金质线条（印制或电镀）、粘结剂、釉面、太阳能电池以及其它印制板或电镀板缺陷检测的专业自动光学检测（AOI）系统；领先的全套互连产品供应商Molex公司将主要展示MX123动力列车连接器、MX150TM密封连接器系统、混合连接器…… 
　　同时深圳世宗、上海承盛、深圳通城电电子有限公司、深圳市艾弗平、深圳市迪赛精密技术有限公司等一大批本土企业也带来最新的研发和代理产品：深圳世宗公司将推出高精度点胶机器人SJR300TT，这种机器人结构简单，可以进行高精度点胶作业，并且具有绝对的价格优势……日本阿波罗精工华南地区代理商深圳市汉隆贸易有限公司将带来全球唯一将温度感应器、加温器与烙铁头集为一体的阿波罗精工自动焊锡机械人。它能够有效感应作业时烙铁头之头端温度，并实时补温，且0℃～300℃升温只需6秒；深圳市通城电电子有限公司生产的TC和TCK系列温度曲测试仪专为高温环境下温度曲线测绘而设计，仪器隔热效果好，测温精度高，多种型号供客户选择，适用于SMT回流焊炉温测试，DIP波峰焊炉温测试，涂装、食品加工、高温固化等隧道炉的炉温跟踪测试，强大的软件分析功能，为用户提供准确详细的工艺分析考量…… 
　　根据中国汽车工业协会统计，2007年全国轿车销量排名前十位的轿车生产企业有三家来自华南地区。拥有全国1/3制造产业的华南地区已经成为我国最重要的汽车整车产业基地之一。华南地区不但拥有实力超群的汽车制造企业和庞大的消费市场，同样也聚集了许多拥有雄厚技术实力的汽车电子设计和制造企业。根据权威机构预测，到2010年，广东省的汽车产能将达到160万，占到全国总量的15%，成为全国第三大汽车生产基地。 

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　　高速发展的汽车工业不但繁荣了汽车消费市场，而且中国的汽车电子市场也在它的带动下步入了上升期。2007年，中国汽车电子产品销售额达到1215.7亿元，年同比增长超过40%。“当前，汽车的电子化和智能化已成为汽车技术发展的主要方向”，香港生产力局总裁杨国强表示，在发达国家，电子产品占中档汽车成本超过20%，高档豪华轿车的电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。当前国内每辆新车汽车电子支出平均占整车价值的4.8%，同期全球平均水平是26.2%，而差距即是市场发展的空间，未来汽车电子庞大的市场空间，将吸引越来越多的厂商掘金华南，没有硝烟的战争已经悄然打响。 
　　2003年，深圳市出台了《深圳工业结构调整实施方案》，将汽车电子产业作为今后重点发展的产业，提出从引进外资、新技术入手，重点发展2-3家大型汽车关键零部件生产企业。到2005年，深圳市汽车配件产业总产值达到80亿元。作为华南地区唯一汽车电子制造行业的国际展览会，基本可以说是华南汽车产业发展的指向标，2008华南国际汽车电子展览会吸引了来自德国、日本、香港、新加坡、台湾、美国和英国等地区众多展商参加，展品范围覆盖了汽车零配件、插件、电子部件和材料、测试与测量设备、线束、线路板和软件设计，可谓一应俱全，表明华南地区正成为全球各地厂商关注的重点。励展博览集团华东区副总裁李雅仪女士说：“中国汽车电子市场的吸引力无疑是众多相关厂商聚集深圳的主要原因，而励展通过与NEPCON、EMT等相关展会结合一起举行，将会给参展或参观企业带来更多的信息交流机会。 
　　2007年的华南国际汽车电子展览会吸引了欧姆龙（广州）汽车电子、广州丰田、西门子威迪欧、东莞华强三洋马达、比亚迪汽车等知名企业组团参观，仅比亚迪汽车公司就有三百多人报名参观，主要由汽车电子、设计、工程、项目部、检测中心、相关事业部等人员组成。同时由知名企业组成的专家顾问团也将“登陆”展会现场。该顾问团由行业知名人士组成，专为向华南国际汽车电子展览会提供专家意见和支持而设立。成员包括：大陆集团（前西门子威迪欧）系统工程经理MarkusGentzsch、广州本田采购经理江筱红女士、航盛电子生产总监侯潮川先生、现代摩比斯生产与技术部门主管肇启明先生和比亚迪汽车十六事业部厂长王平先生。 
　　Gentzsch先生阐述了该展会对于大陆集团等全球领先商家的重要意义。他说：“励展提出的‘应用全球化思维，解决本地之所需’的观念对我们来说也很有意义，德国大陆（西门子威迪欧）作为全球领先的行业领袖，我们也必须密切关注和评估来自本地市场的各种机遇。我们十分关注市场需求和市场解决方案，这正是展览会吸引我们的重要原因。借于主办方的有效组织和诚挚努力，我们非常期待展会的召开”。