安迪世纪新近推出林德液压产品系列.
产品特点:
一.闭式泵（斜盘式轴向柱塞泵） 
·斜盘最大摆角可达21° 
·精确灵敏的控制机构 
·集成有带冷起动阀的整体式补油泵 
·集成有高压溢流阀和补油阀 
·SAE 安装法兰和ANSI标准的花键轴 |
·SAE型辅助动力输出口 
·可实现两泵或多泵串联组合 
·高功率密度比 
·低噪音 
·高效率　　　 
二.开式泵(应用于开式回路） 
·轴向力自动补偿，降低能源消耗，减少系统发热 
·自吸能力强，提高了额定转速 
·噪音优化设计，削减压力脉动70% 
·结构紧凑，高功率密度比 
·响应速度快 
·适用于移动机械和固定工业设备 
·与VW阀组成LSC控制系统　 轴向柱塞马达 
·斜盘摆角最大可达21° 
·静压轴承和轴向压力补偿 
·模块化设计 ·起动效率高 
·低速性能好 ·坚固的结构和高功率密度比 
·高可靠性 
·低噪音　　　　　　　　 
   双泵用于挖掘机系统，两个相同规格的泵共用同一个控制块，共用一个吸油口，P1,P2两个排油口，可实现自由分流合流，双泵单回路系统的典型应用。以负荷传感变量为基础的多种变量形式。 闭心负荷传感阀与HPR-02负荷传感泵一起使用,滑阀式设计,内含压力补偿阀、补油阀和溢流阀,液压先导控制，具有压力补偿功能，输出流量与负载压力无关。可控制多个执行元件同时动作且互不干扰。当泵输出最大流量达不到系统需要时，各执行元件运动速度的比例关系也不会改变，模块式设计，可根据需要将不同规格的阀块任意组合。VW阀是专为LSC同步控制系统设计的，与HPR负荷传感变量泵构成LSC同步控制系统的核心。　
   完整的回转动力单元。集成有： ·单级行星齿轮箱 ·斜盘低速大排量液压马达 ·多片制动器 ·带锥形滚动轴承的小齿轮 ·流量控制阀高强度齿轮轴被组装在长寿命自润滑轴承内，输出端可提供多种齿型。液压马达、齿轮箱和制动器共用润滑系统。用于回转驱动。　　　　　 
   CED控制器用于闭式液压系统，通过电液伺服缸油门控制器或步进电机油门控制器对柴油机速度进行控制。
功能如下：  
· 车辆行走控制 
· 行走和工作系统功率的自动分配 
· 发动机过载保护 · 故障诊断 
· 液压油和发动机过热保护
主要应用：工程机械、农业机械、森林机械、市政车辆和物料搬运车辆 CEB控制器 　　　　　　　　　　　 
用于开式负荷传感系统，
功能: 
· 通过电位计设定发动机工作转速 
· 发动机过载保护(失速补偿) 
· 挖掘机平稳起步 
· 作业模式选择 
· 发动机作业间歇时的自动低怠速 
· 自动记录和存储发动机的特性曲线，判别发动机工作状态(是否过载) 
· 液压油和发动机机油过热保护 
· 自动暖机 
· 故障诊断
主要应用：挖掘机 电子踏板 　　　　　　　　　　　 　
内含电位计。适合于12V/24V直流放大器，供电电压8～15V，8针接口。偏转角度大约20°。带复位弹簧和机械限位。用于控制发动机喷油泵或车辆行走。