靠江靠海靠上海的南通，其2007年的船舶工业实现产值300亿元，造船完工量已经达到274万载重吨，占全国的15%，正在向一个名副其实的“船谷”迈进。
　　在24日举行的南通船舶产业发展推介会上，南通市副市长沈振新表示，南通将在2010年争取实现达到1000万载重吨生产能力，产值达到1000亿元，让船舶修造产业成为南通的第一支柱产业。
　　目前南通共有造修船企业100多家，从业人员4万多人，具备了生产世界三大主力船型各类船舶乃至40万吨矿砂船的能力。近5年，南通共出口万吨以上各类船舶400余艘，预计今年将完工各种船舶近100艘，完工量可达400万载重吨，在手的有效船舶订单超过3000万载重吨。
　　不过，中国船舶工业行业协会会长张广钦特别强调，要注重发展船舶配套产业。船舶制造业与配套产业相辅相成，以船舶柴油机、船舶辅机、船舶舱室机械、甲板机械、导航电子设备为主的船舶配套业，是船舶工业的重要组成部分和基础，单船价值构成中，船用配套设备通常占整船价格的一半。
　　为了争取在日趋激烈的船舶市场竞争中降低成本、扩大优势，南通正在推进船舶产业集聚区建设，目前正在全力打造的船舶配套园，即南通开发区的海洋工程船舶装备制造工业园和港闸区的船舶配套集中区，重要基础设施已基本到位，已有40多个船舶配套项目进区开工建设。
　　沈振新表示，接下来南通在推动造船业向高技术、高附加值船型发展的同时，将重点在发展船舶配套业上下工夫，大力发展甲板机械、舱式机械、电子导航及各类电器产品等船用配套产品，不断提升船舶设备本土化装船率。