据工业和信息化部消息，2008年，船舶工业积极应对国际国内宏观经济形势和船舶市场的复杂变化，以及钢材等原材料价格急剧波动、人民币汇率升值等各种严峻挑战，总体经济运行情况良好，主要经济指标继续保持快速增长。

　　2008年1～12月，全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%；实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%；2008年全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%，占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%；新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占世界市场的37.7%和35.5%。

　　船舶出口继续保持快速增长。据海关统计，2008年全年船舶出口金额195.7亿美元，同比增长59.9%。船舶工业企业完成出口交货值2122亿元，同比增长56.1%；出口船舶完工量2107万载重吨，同比增长41%，占全部造船完工量的73.1%。

　　自主创新能力进一步增强。散货船、油船、集装箱船三大主流船型技术水平不断提高，其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列，承接订单量占我国手持订单量近1/4。高新技术船舶和海洋工程装备研发建造取得新突破，我国首次建造的大型液化天然气（LNG）船、万箱级集装箱船顺利交付，国内最大的耙吸式挖泥船建成，400英尺自升式钻井平台平地建造成功。另外，我国还建造了国内第一座3000米深水半潜式钻井平台，首次为美国公司改装建造的3000米深水半潜式钻井平台也顺利完工。同时，16万立方米电力推进LNG船、20万立方米级LNG船、1.3万箱级集装箱船等船舶的研发工作取得新进展。通过主流船型的不断优化升级和高技术船舶及海洋工程产品的开发，我国船舶工业竞争实力和应对风险的能力大幅提高。

　　工信部指出，尽管我国船舶工业发展总体保持良好态势，但是国际金融危机的影响已经显现，船舶融资出现困难，新船订单大幅下滑，履约交船风险加大，船舶企业生产经营面临的困难不断增多，未来2～3年形势严峻。