编者语：在动态多变的全球信息化市场，纵观作为致力于为制造企业提供PLM（Product Lifecycle Management，产品生命周期管理）解决方案的全球领导型信息化厂商——达索系统、西门子PLM、PTC公司的产品及其技术发展之路，我们不难发现：无论是其自身的开发规划，还是收购兼并新的技术，都遵循其明确的产品和市场发展战略规划。

　　达索系统率先提出了PLM 2.0的理念，即充分利用Web 2.0的特性，通过在线团体协同创造的方式，在虚拟3D界面上有效进行产品信息管理，实现创新；而Siemens PLM Software在经过一系列的产品、技术整合之后，也正在致力于将产品生命周期和生产生命周期进行整合，以建立“数字化工厂”为其追求的新目标；PTC公司的PLM解决方案则是致力于产品研发流程效率的提升，强调产品开发和统一平台的建立。

   至此，全球PLM阵营中三大巨头2009年的产品及技术发展战略己然明晰并呈现出差异化发展态势，其差异化发展战略初现峥嵘。

   达索系统：PLM2.0实现协同合作创新　

　　在PLM业界，达索系统（Dassault Systemes）率先提出了PLM 2.0的理念，即充分利用Web 2.0的特性，通过在线团体协同创造的方式，在虚拟3D界面上有效进行产品信息管理，实现创新。

　　“金融危机肆虐的背景下，企业内在的降低成本、减少浪费的需求使得互联网、虚拟化受到企业更高的关注，这与PLM 2.0的趋势相呼应。”达索系统大中华区总经理赵恒表示，达索系统将继续推广PLM2.0的观念，致力于将企业与消费者、合作伙伴和供应商在产品全生命周期过程中融入进来，进行互动，使得PLM系统能够完整地反映产品全生命周期的数据和产生过程。

　　达索系统已在中国发布了V6平台，以逐步实现达索系统的PLM2.0策略。赵恒介绍，除了自身建立了V6的路线图之外，达索系统也会根据客户的企业发展和PLM应用现状，帮助客户建立一个升级到V6产品的路线图。

  构建产品全生命周期解决方案

　　当前达索系统所有的并购都是围绕统一的愿景：Lifelike experience，即PLM2.0来开展的，目的是实现产品的真实体验。

　　赵恒说，用户需要一个完整的平台来描述数字化的产品全生命周期信息，仅靠达索系统公司自身开发的产品，短期内还不能实现这个目标，因此公司围绕这个平台来进行并购。例如，ICEM是为了A级曲面设计的，在收购Seemage和Virtools的基础上开发出的3DVIA composer主要实现交互，3DVIA将会是基于互联网的三维浏览器。

　　通过并购，以及达索系统本身在研发领域的大力投入，达索系统已经在设计交互方面有了长足的进步。CATIA V6的实体和特征模型保存在服务器端，用户端只需要进入浏览器就可以应用，实际上是一个轻量化的三维模型，这样，就可以更加便捷地实现设计交互，这是一个质的飞跃，对于大企业，可以自己安装在服务器上，而对于小企业，则可以采用SAAS模式来应用；同时，MatrixOne V6提供了一个交互式的设计环境，可以让企业直接在这个环境中，与客户和供应商直接进行设计交互。

　　产品的特性除了几何特性之外，更重要的是功能特性。因此，要实现产品的真实体验，不仅要能够仿真产品的几何模型，更重要的是仿真产品的功能模型，以便模拟产品在真实使用过程中的疲劳、磨损程度等与产品性能有关的功能特征。因此，达索系统并购ABAQUS，形成SIMULIA，建立了功能仿真的核心平台，而并购Engineous则是对仿真结果进行优化和仿真协同，实现仿真的交互。

　　在完成了对MatrixOne、Engineous、Seemage等公司的并购之后，达索系统提供的产品设计交互环境越来越好，不仅进一步提升了达索系统在全球PLM领域的领导地位，也在为客户创造更多价值，帮助客户提升产品创新能力。

   服务机电制造业

　　达索系统在中国大陆市场从2005年到现在每年的增长速度超过40%，在汽车整车、航空等行业，达索系统拥有巨大的领先优势。

　　赵恒介绍，机电制造行业是达索系统服务的11个行业领域中的一个重要领域， 在这个领域有包括三菱重工、沃尔沃重工、ABB、UTRC等国际知名的机电行业客户，在国内也有宇通重工，成都电机，成都第二重型机械公司，中国电子科技集团等众多优秀的机电行业的客户。

　　达索系统提供了机电制造行业《创成式机械设计方案》，支持完整的RFLP研发流程，包含从早期概念设计阶段的分析、仿真到详细设计阶段的结构、系统设计，以及制造仿真和产品销售服务及回收的整个产品生命周期的端到端的全方位的 PLM解决方案，帮助机电制造业进行产品创新。

　　赵恒表示，在当前应对国际金融危机形势下，中国的机电制造企业必须依靠提高本企业的创新能力来提高企业的竞争力。机电产品涉及的专业领域比较多，核心控制技术大多不在企业手中，通过全三维的协同PLM开发平台实现各个不同专业部门在不同阶段的深度信息共享和协同工作，并能实现多种方案的分析模拟比较实现创新。达索系统提供的可满足不同需求分析工具，包括专业的分析工具和基于工程设计人员的设计分析一体化平台，能够让设计人员快速地研发多种方案，进行最优化的设计，确保交付高性能的产品。　

　　西门子PLM：“数字化工厂”新目标

　　我们看到，在经过一系列的产品、技术整合之后，Siemens PLM Software已经建立起PLM解决方案的完整系列：数字化产品开发-NX、数字化制造-Tecnomatix、数字化生命周期管理-Teamcenter、中端应用包-Velocity Series、PLM应用组件-PLM Components。

　　“目前，我们正在致力于产品生命周期和生产生命周期的整合，即将虚拟产品环境和物理产品环境进行整合，以建立‘数字化工厂’为新的目标，并已经在该领域推出了新的解决方案。”Siemens PLM Software大中华区市场总监邵颖日前在接受本报记者采访时表示。

　　大规模定制的行业解决方案

   Siemens PLM Software在利用PLM技术为客户提供产品创新能力的同时，自身也非常重视产品创新。针对PLM行业公认的三大应用领域——数字化产品开发、数字化制造、数字化生命周期管理，Siemens PLM Software搭建了完整的、平衡的、集成的解决方案——NX、Tecnomatix、Teamcenter。

　　除了软件产品在技术和功能方面的差别优势之外，Siemens PLM Software非常重视行业解决方案的开发：将软件和专业服务相结合，以行业最佳实践提高应用水平。邵颖认为，其重要性绝不亚于软件技术上的创新，这也是在市场上建立差别竞争优势的基础。

　　以汽车行业为例，Siemens PLM Software提出了大规模定制的汽车行业解决方案。

   针对中国汽车企业和市场的以下特点：发展迅速、具有完整的产品链和较大的产品规模；在品牌、研发能力、质量方面急需提升；直接面对全球化竞争和全球化运作，Siemens PLM Software提出了目的在于改善创新能力的八个方面：全生命周期管理、产品架构管理和模块化设计、企业级物料清单管理（BOM）、整车CAE分析和过程管理、冲压模具、质量控制和尺寸管理、制造工程优化。

　　通过这些面向本土需求的解决方案，Siemens PLM Software可以向汽车行业的不同类型的企业提供多层次、全方位的创新支持：帮助汽车企业进行新产品的设计、评估和推出；在从产品概念的形成到生命周期结束的全生命周期中管理与产品相关的所有数据；支持数字化制造的所有领域，从动力系统到白车身、涂装到最终装配及车间工位布局，一直到供应商与系统管理。

   2009市场布局

   机电制造领域一直是Siemens PLM Software最重要的业务领域，其产品广泛应用于汽车整车及零部件、自动化和工业装配、机床、能源和电力等行业，大众、上汽、西门子、ABB、西开、许继，以及德国和意大利的一些领先机床厂商都是Siemens PLM Software的客户。

　　从2008年起，Siemens PLM Software在大中华地区成立了“能力中心”，总结和开发适合中国企业应用实践的行业解决方案，并确定了包括航空航天和国防、汽车和交通运输、高科技电子以及专门应用等在内的四大行业和领域。

　　邵颖透露，2009年Siemens PLM Software会继续深化这些行业解决方案，与客户共同投入到一些具有一定行业领先性的创新管理平台的建设中，比如和上海汽车集团采用Teamcenter PLM平台，来进行协同产品数据管理（cPDM）和BOM，以及海尔集团规划实施的产品模块化设计平台。“这些投入和所取得的成功经验，都将进一步提升其所在行业的全球竞争力。”

　　同时，Siemens PLM Software也非常关注一些中型企业的发展，有意识地总结和推广了一些非常实用的应用解决方案，帮助这些企业有效地采用一些新技术来加速其设计的速度，同时提升产品质量并降低成本。比如，最近Siemens PLM Software在全国范围内推广的面向质量的创新平台解决方案，其中就包括非常独特的CAD/CAM/CAE一体化方案，同步建模技术，知识熔接工具，模具开发工具等等。

　　“总而言之，2009年的市场发展，我们更注重的是如何将我们的解决方案以及我们所获得的经验更有机地和客户当前的需求和未来的发展战略结合起来，期望能为提升中国企业的竞争力贡献力量，这也是我们公司发展的理想境界。”邵颖对Siemens PLM Software中国公司的未来发展充满信心。

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