中投顾问产业研究中心获悉，美国通用汽车近日宣布，在美国密歇根州沃伦市的技术中心Alternative Energy Center，成立了从事车载电池研发业务的研究所“Global Battery Systems Battery Lab”。该研究所可进行锂离子充电电池及超级电容器等现有的所有车载电池试验。

　　研究设施的建筑面积为3066m2，为以前Tech Centerbattery lab的4倍。其中，1338m2为电池组开发及试验部门，1617m2为电池单元及模块开发部门，拥有1000多名工程师。

　　研究所设有160个测试电路和42个环境试验室。环境试验室可再现从灼热到极寒的真实温度环境，能够对温度变化导致的电池性能及耐久性进行试验。研究所整体的最大功率容量为6MW，与大约1400户家庭的用电量相当。

　　据中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出，新能源汽车对电池要求很高，必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能，而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

　　据悉，通用汽车曾在2009年1月举行的底特律车展上宣布，将在美国自制“Chevrolet Volt”使用的电池组。通过启动Global Battery Systems Battery Lab，该公司旨在强化车载电池的研发体制，以早日推出配备充电电池的混合动力车、插电式混合动力车及燃料电池汽车等车型。

　　中投顾问发布的《2009-2012年中国电池行业投资分析及前景预测报告》指出，节能和环保是当今世界发展的两大主题，世界各国争相发展电动车等节能产品。今后中国电池行业发展的思路是：重点研究、开发、生产高技术高附加值的小型、轻量、高能、无污染的一、二次电池。