我国制造业正处于一个全新的发展阶段。从２０世纪末开始，世界制造业的中心逐渐向中国转移，对推动我国经济发展，提高我国的工业化水平起到了积极的作用。业内专家表示，当前，发展高端制造业不仅是振兴中国制造业的契机，更是推动“中国制造”向“中国创造”转变的主要动力。

　　本报记者  左永刚报道

　　在经济全球化浪潮的冲击下，我国制造业正处于一个全新的发展阶段。在近日举行的中国制造业高层论坛上，政府官员、专家学者以及来自企业的代表深入探讨新形势下中国制造业持续、健康发展的有效途径。与会人士一致认为，中国制造业应立足自主创新，向高端制造转型；推动低碳发展，向绿色制造转型；加强信息化建设，向现代服务制造转型。

　　从２０世纪末开始，世界制造业的中心逐渐向中国转移，对推动我国经济发展，提高我国的工业化水平起到了积极的作用。如今，在经历了国际金融危机之后，发展高端制造业的话题在业内逐渐升温。如何推动“中国制造”突破价值链低端，更是成为近一段时间以来相关论坛、会议关注的焦点。业内专家指出，当前，发展高端制造业不仅是振兴中国制造业的契机，更是推动“中国制造”向“中国创造”转变的主要动力。

　　高端制造业是突破口

　　２００９年，为抵御国际金融危机、加快转变经济发展方式、应对全球气候变化，我国出台了一系列产业振兴规划和转型升级政策，为我国制造业提供了新的发展空间。

　　工业和信息化部规划司司长莫玮表示，中国一定要发展自主高端装备制造产业，用中国装备装备中国。从“中国制造”向“中国创造”转变，高端制造业是突破口。

　　国务院发展研究中心副主任卢中原介绍说，国际金融危机的爆发导致国际产业结构调整，使一些跨国公司将制造企业从中国迁移到周边国家和地区。不过，该中心的调查结果表明，大多数跨国公司选择继续向中国大陆转移产品和技术，而且转移重点不再是低端制造业，而是区域研发中心和高端制造业，以及为此服务的现代服务业。

　　自进入工业化社会以来，“制造业兴国”就一直是各国倚重的战略要点之一。目前，美国等发达国家的制造业比重呈现下降趋势，但高端制造业仍然是这些国家保持世界领先水平的关键，也是这些国家发展的重点。

　　亚洲制造业协会首席执行官罗军介绍说，美国总统奥巴马明确提出美国要重新回到“制造业时代”，这预示着美国未来将把更多的精力放在高端制造业的发展上。

　　自主创新能力需提高

　　工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综合优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，一定要大力发展高端制造业。

　　莫玮认为，我国发展高端制造业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和高技术含量的新兴产业；另一方面，要立足我国制造业基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等传统制造业由加工制造向价值链高端延伸。

　　“将高端制造业纳入战略性新兴产业范畴，是我国政府科学判断当前经济形势作出的重大决策，也是后金融危机时代积极推动‘中国制造’突破价值链低端的重要举措。”莫玮表示，要以发展高端装备制造业、培育大型龙头企业，建设先进制造业基地为重点，着力自主创新，加强品牌建设，促进集约发展，积极推动“中国制造”向“中国创造”转变，加快推进工业强国建设。

　　在积极探索加快发展高端制造业的有效途径方面，莫玮表示，要着力增强制造业的自主创新能力，加快培育具有国际竞争力的大企业、大集团，积极建设国际领先的产业基地和产业集群，着力发展战略性新兴产业，大力发展高端装备制造业，加快推动传统产业提档升级，同时积极发展先进的生产性服务业。

　　沈阳鼓风机集团有限公司总经理孔跃龙认为，中国工业要做强，首先得发展高端制造业，拥有自己的核心技术。国际金融危机下，一些国外企业对我国的技术封锁更严，只有依靠自主创新才能发展我国的自主品牌。

　　谈到自主创新，中国一拖集团有限公司总经理赵剡水认为，自主创新对于国内制造企业来说非常迫切。如果不抓紧自主创新，产品技术不能提升，在市场上就没有竞争力，企业也不可能实现良性健康发展。

　　高新区率先抓机遇

　　作为制造业价值链的高端环节，高端制造业具有技术密集、附加值高、成长性好、关联性强、带动性大等特点。目前，高新区已经成为发展高端制造业的重要基地。

　　２００９年年底，潍坊高新区提出建设高端制造业先行区、聚集区、示范区的目标。为此，维坊高新区将重点完善ＬＥＤ、光伏、动力等产业链条。

　　今年７月，兰州高新区与甘肃省建设投资（控股）集团总公司、意大利ＳＥＬＩ公司就建设隧道掘进机生产基地项目正式签约。不久后，总投资约１５亿元，集研发、生产、总装、配套、售后服务于一体的大型现代化隧道掘进设备生产基地将在兰州高新区彭家坪新区拔地而起，实现世界先进盾构机“兰州制造”。

　　同样是在７月，中国航空工业集团公司与长春市政府共同打造的中航工业长春航空科技产业园落户长春高新区。该产业园将建５个产业区：航空产业区、汽车零部件产业区、动力锂电池产业区、先进复合材料件及轨道客车配套件产业区、研发及综合配套区，重点开发生产汽车零部件、轨道客车配套件、电动客车、新能源产业及装备、动力锂电池和复合材料产品、航空、非航空燃调类及阀类产品等。

　　我国东部发达地区纷纷作出了重要战略安排。深圳提出了为高端制造业腾出空间的发展思路；上海将保留高端制造业，转移中低端制造业等。

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　　        新兴技术推动高端制造业崛起

　　       访亚洲制造业协会首席执行官罗军

　　本报记者  左永刚报道

　　当前，云计算、物联网等新兴产业的兴起预示着我国经济乃至世界经济进入新一轮的科技变革。高端制造业作为战略性新兴产业也对其他新兴产业的发展起到支撑作用。低碳技术、信息技术等新兴技术将推动高端制造业崛起。中国制造业如何在新一轮发展中抓住机遇，抢占行业制高点？近日，本报记者专访亚洲制造业协会首席执行官罗军，解读中国制造业的崛起机遇。

　　记者：高端制造业的内涵是什么，将带来多大的产业机遇？

　　罗军：高端制造业就是具有高附加值、高科技含量的制造业，其显著特征是高度信息化、智能化，具有可持续发展的特点。高端制造业将推动建立一个庞大的产业链，对传统制造业来讲，将是一场革命性的挑战。所以，传统制造业的结构调整和升级显得十分必要。随着信息技术的发展，传统的生产方式与生活方式都将被新的模式取代。

　　记者：在新一轮经济发展过程中，高端制造业具有怎样的地位和作用？

　　罗军：在新一轮全球经济发展过程中，传统制造业面临被边沿化甚至被淘汰的风险，新兴技术将推动高端制造业领跑全球经济。高端制造业具有强大的生命力，是未来经济的“总引擎”，将主导未来全球经济的重新布局。

　　记者：你怎么看中国制造业的发展现状？

　　罗军：这些年来，中国制造业取得了不错的业绩，但是整体上还处于低附加值阶段，处于全球产业链的中低端偏向中端水平，面对国际市场的不断挤压，生存空间在逐步缩小。因此，中国制造业应该在产业结构、外贸结构方面做适当调整，改变依靠出口拉动的粗放式发展模式。

　　值得欣喜的是，中国制造业已经开始在部分领域崭露头角，高铁就是最好的例子。现在全球的目光都聚焦中国高铁，庞大的产业链和诱人的商业利益，让国际上每一家上下游厂商都满心欢喜。当然，中国高铁仅仅是成功地迈出了第一步，下一代高铁将如何创新，能否实现５００公里甚至１０００公里的时速，还有赖于未来科技的发展。

　　记者：你认为中国应该如何面对高端制造业的发展机遇？

　　罗军：中国改革开放３０年来，制造业取得了突飞猛进的发展。但是，中国制造业不可能在短短３０年就走完西方工业化国家上百年的历程。在国际金融危机推动全球产业重新布局之机，中国应该抓住低碳技术、信息技术等新兴技术加速发展的机会，做好下一轮经济起飞的布局，推动制造业的升级和结构调整。

　　高端制造业发展的基本条件是高端技术的支撑，而欧美长期封锁对中国的高端技术出口，中国在高端技术领域发展迟缓。近年来，依靠自主创新，中国在高铁、物联网、新能源汽车等领域取得了突破。高端制造业发展的重要途径是利用信息化不断地改造和提升传统工业，实现智能化、信息化的目标。未来中国应广泛推进物联网技术在各个行业和产业的广泛应用。

　　记者：你认为中国在发展高端制造业方面存在什么问题？

　　罗军：中国制造业由于工业化起步较晚，技术水平整体不高，对研发的重视也不够，产品缺乏足够的科技含量，这是当前发展的短腿。但是，世界科技发展的趋势是可以预见的。因此，如果中国主动适应，积极参与，就可能搭上下一轮全球经济起飞的快车。

　　记者：发展高端制造业需要具备哪些条件？

　　罗军：发展高端制造业需要技术、人才的支撑，需要政策的配套，也需要产业的配套。发展高端制造业是一个漫长的过程，是一个系统工程，绝不是一朝一夕就能够完成的。

　　当前，政府有关部门首先要做的是鼓励和支持高端制造业的发展，创造一个有利于高端制造业发展的环境，在信贷政策、财税政策、科研政策、人才政策、土地政策等诸多方面给予重点扶持。高铁、物联网、新能源等新兴产业应该引起地方政府和广大制造企业的关注和参与。

　　记者：当前亚洲制造业面临哪些机遇和挑战，应该如何调整发展战略？

　　罗军：国际金融危机给全球实体经济带来前所未有的打击。美国总统奥巴马明确表示美国要重新回到“制造业时代”。美国一直是世界上制造业最具竞争实力的国家，其他国家无法比拟，这也是美国经济一直强大不衰的主要原因。美国强调要重新回到“制造业时代”，也说明了美国已意识到过去片面强调了金融资本和虚拟经济的作用，未来将会把更多的精力放在高端制造业的发展上。

　　美国重新回到“制造业时代”对亚洲是一个很好的参考。目前亚洲大多数国家处于工业化过程中，制造业科技水平还相对落后。亚洲各国应该抓住机会，把推动制造业科技创新发展放在更加突出的位置。

　　记者：第四届亚洲制造业论坛年会将于今年１０月举办，本届亚洲制造业论坛年会主要关注哪些问题？

　　罗军：制造业竞争的实质是科技的竞争，没有先进科技支撑的制造业是没有前景的。因此，我们将“低碳技术、信息技术推动高端制造业崛起”列为第四届亚洲制造业论坛的主题。

　　在专题设计上，我们专门开辟了“我们的高铁时代”、“物联网产业化对制造业的带动”、“中国与东盟工业一体化”等专题。

　　中国在短短的几年时间里，在欧美技术严加封锁的状况下，能够生产出全球最快的高铁，并且很快产业化，这对于亚洲制造业来说是一个特大喜讯。未来几年，中国高铁每年的投入都将在８０００亿元以上。面对这样庞大的“蛋糕”，广大制造业企业如何参与进去？“我们的高铁时代”专题将对此进行讨论。高铁必将带动庞大的高铁产业崛起，不仅将推动区域经济的发展，而且还将带来交通物流、装备制造业、新材料新科技、电子集成等庞大的商机。“我们的高铁时代”专题得到了铁道部的高度重视，这样有利于我们对中国高铁产业的未来发展战略有更深入的了解。

　　目前世界正处于信息技术高度发达的时代，新一轮信息革命正悄然到来。世界信息业巨头如微软、ＩＢＭ、惠普、思科等都热衷于推动“智慧地球”、“智慧城市”、“云计算”，这标志着未来科技的竞争将可能迎来一场大的变革。物联网是当前最热门的话题，那么，物联网对制造业有什么影响，物联网如何与高端制造业结合，物联网给制造业带来哪些商机？“物联网产业化对制造业的带动”专题将围绕这些问题进行探讨。