美国商务部长骆家辉和能源部长朱棣文14日抵达北京，开始了为期4天的在华访问。作为奥巴马政府成立后两位华裔部长首度联袂访华，两人此行备受关注。而比他们身份更加引人注目的是，两位部长来华前特别强调此行意义在于寻求中美两国在清洁能源领域合作的共同利益和巨大潜力。因同样对 新能源 、可再生能源以及低碳经济的发展空前关注，中美两国此番能源对话被人们称为“一次绿色的牵手”。

　　中美两国的双赢

　　“中美两国在能源领域的合作由来已久，但大多停留在框架协议层面，实质性进展鲜有突破。在当前全球经济背景下，美国对于中美之间的新能源合作诉求更加强烈。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强接受本报记者采访时说，作为主要石油消费国，石油价格近年来大幅波动对美国带来了很大的威胁，奥巴马政府迫切需要从其他方面找到新的经济增长点，而新能源正是美国经济走出低谷的突破口。

　　林伯强据此认为，探讨能源合作尤其是新能源领域的合作必然是两位部长访华的主要议题，中美双方有望在清洁能源、节能减排等方面的实质性政策上形成共识。上海交通大学环境资源法研究所赵加强博士认为，在当前情况下，把金融危机和气候变化问题分开不可能，把中国和美国的合作分开也不可能。不论从来访前美国官方的表态和中国方面的预期来看，这都将是一次务实的访问，访问必将会达成一些实质性成果。

　　“清洁能源将拉动美国乃至全世界经济的发展，从可再生能源到节能建筑，再到碳捕获和储存，清洁能源技术可以创造无数的就业，而中美合作可以比双方分头干取得更多成果。”朱棣文表示，合作符合中美双方共同利益。

　　“美国在高科技，尤其是清洁能源的新技术方面具有很强的优势，中国的优势在于拥有全球清洁能源最大的市场，并且整体制造成本相对低廉。”林伯强说，双方在新能源和节能减排方面的合作是一次各取所长的双赢。

　　根据我国“十一五规划”要求，到2010年中国的能源使用效率将在2005年基础上提高20%；而中国能效每降低一个百分点，就意味着减少3.3亿吨标准煤的能源消耗。

　　林伯强认为，中美新能源合作空间很大，而新能源合作将主要集中在风能和太阳能这些更具商业价值的领域。林伯强同时强调，两位部长此次能源之旅有望推动中美在智能电网领域的合作。

　　不谋而合的选择

　　之所以将“寻求中美两国在清洁能源领域合作的共同利益和巨大潜力”定为两位部长本次访华的主题，是因为作为全球最大的两个温室气体排放国，中美之间需要在新能源领域加强合作，以减少各自的温室气体排放问题。

　　但气候和环境并非其背后的全部原因。记者了解到，2009年2月15日，总额达到7870亿美元的《美国复苏与再投资法案》由美国总统奥巴马签署生效，其中新能源为主攻领域之一，重点包括发展高效电池、智能电网、碳储存和碳捕获、可再生能源如风能、太阳能等。而奥巴马能源政策的蓝本———《美国新能源》报告，也阐明了其能源政策的重要意义：大力发展新能源，结束美国对石油进口的高度依赖，实现能源独立，应对全球气候危机，并创造就业岗位。

　　业内人士指出，作为在金融危机中就职的美国总统，奥巴马选择以发展新能源作为化“危”为“机”、振兴美国经济的主要政策手段。其能源政策的短期目标是促进就业，拉动经济复苏；长期目标是摆脱美国对外国石油的依赖，在新能源领域占领制高点，继续使美国充当世界经济“领头羊”。

　　奥巴马政府的选择与中国不谋而合。作为我国节能减排目标实现的重要途径，新能源和可再生能源产业目前在中国也受到前所未有的重视。国家信息中心预测部高级经济师张永军表示，在扩大内需、拉动经济增长的国内经济背景下，大力发展新能源和节能环保等新兴产业的意义尤其重大。这些新兴产业在研发上投入巨大，将涉及大量的硬件设备更新，并带动相关产业发展，有利于刺激经济。新能源同样成为我国经济复苏的引擎。

　　正是基于对新能源和节能减排领域的空前重视，中美两国此次能源对话便有了共同的追求和目标，新能源产业和清洁发展推动两个碳排放大国“走到了一起”。

　　合作中的障碍

　　中美之间在新能源领域的合作也存在一些障碍。有关专家表示，美国新能源领域的高新技术被掌握在美国企业手中而非政府手中，很多美国企业宁可在中国设立一个独资工厂，也不愿将这些高新技术转让给中国。对于寻求高科技支撑的中国新能源市场，如何借助美国政府的力量促使美国企业做出相关技术转让承诺，无疑对中国新能源市场是一大利好。

　　此外，“基于中美两国发展阶段有所不同，其在新能源和清洁发展领域的政策、态度和出发点也存在差异。”林伯强强调说。

　　林伯强的观点在智能电网领域得到了验证。除了向媒体公开的访华行程外，两位华裔部长的一些日程安排似乎并不愿为外界知晓。记者从接近电网企业的人士处获悉，7月16日，两位部长将专赴国家电网公司着重探讨中美双方在智能电网方面的合作事宜。

　　“由于访问国家电网公司的时间仅安排了40分钟，所以双方很难就合作意向达成协议，但两位部长此行的关键意义在于拉开了两国在智能电网领域合作的序幕。”这位人士称，中国不反对与美国共同研究制定统一的智能电网技术标准，但绝不会跟在美国的标准体系后面，否则与智能电网相关的一系列设备制造体系必将受制于人。

　　据了解，作为新能源技术革命不可缺少的公共载体，智能电网已成为世界电力系统发展变革的最新动向。然而中美两国目前关于智能电网的对话还不在一个层面上，美国的智能电网战略得到了以奥巴马为首的政府的力推，而中国政府目前对此表态不多，也没有具体解释。

　　“作为新能源发展的基础，智能电网无疑将成为中美在新能源领域合作的一个非常迫切的重要内容。”林伯强如此表示。