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上海首条现代化有轨电车通车运营

http://www.gkong.com 2010-01-05 14:16 来源:科技日报

  

  12月31日,有轨电车吸引众多市民的关注。 当日,上海首条现代有轨电车线路在浦东新区张江高科技园区通车运营,有轨电车在告别46年之后重回上海。此次通车的张江园区有轨电车线路全长约9.2公里,设15座车站。全线配置运营车辆8辆,每天运营17小时15分钟,每小时运输能力可达0.5万至3万人,有助于缓解120平方公里张江园区区内交通配套不足的问题。 新华社记者裴鑫摄

   历时一年多建设,半年调试,上海首条现代化有轨电车——张江有轨电车1月1日起通车运营。有轨电车在告别46年之后重回上海。

  此次通车的张江园区有轨电车线路全长约9.2公里,设15座车站,覆盖园区内产业、科研、大学和生活区域。采用法国劳尔公司生产的新型有轨电车车型,核定载客167人,日常时速50公里,每小时运输能力可达0.5万至3万人,从而有效缓解120平方公里张江园区区内交通配套不足的问题。

  据介绍,张江有轨电车首要特点是单轨导向,与传统的双轨道有轨电车不同,一条单轨只是用来控制电车行驶方向,并不承重,而把承重任务转给两侧橡胶轮胎;第二个特点是胶轮驱动、电力牵引,保证电车低噪音、零排放运行,绿色环保;第三个特点是100%低地板结构,地板离地仅25厘米,配合车站站台可实现“无障碍”登车,充满人性化。

  张江有轨电车与其他车辆共用道路,相比传统公交运载能力更强,而相比地铁、轻轨等其他轨道交通工程量小、投资少、运营成本低,具有独特优势;此外,还在线路和运营时间上与地铁相衔接,对改善区域交通状况发挥重要作用。

  

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