2009年5月8日,辽宁忠旺集团有限公司在香港联交所挂牌上市,成为自2008年国际金融危机以来全球融资规模最大的IPO,引起了全球资本市场的高度关注。随后不久“忠旺”发布半年业绩,净利率较2008年同期增加9.4%,达到25.7%,利润攀升71.7%,达到人民币16.2亿元。刚刚挂牌交易的辽宁“忠旺”,在国际金融危机中,业绩不凡,令人震惊。

　　辽宁“忠旺”的前身是辽阳市一个作坊式乡镇民营小厂,如今已一跃而成为亚州最大、全球第三大工业铝型材产品制造商。“东北振兴的浪潮和企业重科技促创新,才是幕后推手。”辽宁省的一位领导对记者说。

　　科技是第一生产力,以科技研发支撑企业创新,如今已深深植入每个“忠旺”人的心里。“忠旺”研发中心拥有国际先进的研发装备及全球化的专家技术团队,资深研发人员约253人,其中包括多名外籍工程师。此外,还先后与国内领先的科研机构及高校,包括西安重型机械研究院、中国一航第一飞机设计研究院及东北大学建立合作,进行产品研发,并不断完善及提升生产技术,产品在中国拥有176项外观设计专利。

　　今年1月,科技部正式为“先进铝加工技术研究开发”项目立项,“忠旺”的“大断面复杂截面铝合金挤压工程化技术研究”被正式列入项目。此次入选的这一研发项目将与其他42个项目一起,由中国有色金属工业协会负责,作为“十一五国家科技支撑计划”进行组织实施。

　　科研实力雄厚的“忠旺”底气足,在市场中捷报频传,今年上半年销量15.9万吨,比2008年上半年提高5.3万吨。中国目前最大型铝挤压机125MN,大截面的高精密工业铝型材产品,广泛应用于交通运输、机械装备制造及其他领域。在首都国际机场三号航站楼、2008年北京奥运会场馆及2010年上海世界博览会上,“忠旺”高精密的工业铝型材产品被大量采用。

　　在“忠旺”品质检验中心,100多名品质检控人员,实时监督生产过程中的每个阶段,确保稳定的产品质量。2008年底,“忠旺”取得阿尔斯通认证;在船舶制造行业,为制造船舶而供应的铝型材产品获得全球具领导地位的船级社之一的DetNorskeVeritas的认证;在飞机制造行业,获邀参与中国大飞机项目的材料研发工作。

　　如今,初显品牌魅力的辽宁“忠旺”已开始谋划产业升级,计划拓展至工业铝型材的下游行业,研发铁路货车及客运车厢、城市铁路车厢、重卡车厢,以及经淬火工艺处理的高强度高品质合金等高附加值的铝型材产品等领域。