每年的全国两会，政协一号提案往往最受关注，也是在两会上讨论最热烈的话题。比如在金融危机肆虐的2009年，一号提案就瞄准就业问题。而在股市深调的2008年，一号提案则剑指资本市场税制弊端。在今年两会前夕，提前亮相的政协一号提案则力挺低碳经济。这份名为“关于推动我国低碳经济发展的提案”已经被列为会议一号提案。

　　与此同时，国家发改委起草的低碳经济指导意见正进入最后环节，有望在近期公布，并很有可能在“两会”期间展开讨论。

　　而在春节后刚刚闭幕的十一届全国人大常委会第十三次会议上，发改委也表示，中国将采取多项措施大力发展绿色经济、低碳经济，并在低碳能源上推出多项措施。“这预示着低碳经济在经过前几年的讨论之后将步入国家政策实施的关键阶段，今年极有可能成为中国的低碳元年。”中信证券一位分析师告诉记者，对低碳经济的关注升温已经提前在资本市场有所体现，春节过后，A股市场上的低碳板块已连续上涨超过5%，尤其是近几天来该板块涨幅均位居两市前列，显示低碳经济在普通投资者中已受到普遍关注。

　　低碳正在成为潮流

　　今年春节回县城老家过年的石家庄市民张卫发现了一个新鲜事，老家县城的街道在春节期间居然堵起了车，以往只有在大城市才会出现的交通问题如今在这个小县城出现了，这让他感慨不已，而他周围的朋友告诉他，仅过去一年，这个人口不超过50万的小县一下子新添了不下3000辆汽车，其中绝大分是家庭用轿车，因此在春节时出现堵车也就毫不奇怪了。

　　汽车的增多只是一个方面，随着经济的发展和人们生活水平的提高，伴随而来的是交通拥堵和环境压力的不堪重负，低碳经济由此应运而生，正在成为一种潮流。在2008年“两会”，全国政协委员吴晓青率先将“低碳经济”提到议题上来。

　　而在今年我国内地31个省区市政府工作报告中，有28个省区市政府工作报告不约而同地在“展望”部分首次出现“低碳”字眼。低碳多与环保、绿色、循环等字样一并出现。在字数统计上，最多的占到整份报告的1.6%，最少的占报告的0.9%。

　　低碳生活离我们有多远

　　在低碳意识不断普及的现在，即便在不经意之间，人们也有可能会和“低碳生活”亲密接触。或许你是在使用太阳能热水器，或许你家里换上了节能灯，或许你正向往拥有一辆新款的电动汽车。精明的企业总是会创造出高性能、低能耗的低碳产品。

　　一些占得先机的人则在这股潮流中掘取了第一桶金。在2009年福布斯发布的一份绿色产业富豪排行榜上，玖龙纸业为张茵创造了330亿元的个人财富，归属太阳能行业的尚德给施正荣带来75亿元的个人财富，而王传福从充电电池和汽车行业中也受益60亿元。

　　在去年的哥本哈根气候峰会上，中国政府也首度宣布了中国的低碳目标。到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降40%—45%，这一承诺也作为约束性指标写入国民经济和社会发展中长期规划。

　　低碳经济有望领跑后危机时代

　　据有关专家介绍，以低碳为主题词的绿色环保经济覆盖面广，涉及工业、农业、服务业、公共设施、家庭等几乎所有领域，如果相关技术及产品推广应用，全球将形成一个数十万亿美元规模的实体经济新产业，很有可能带动世界经济走出困境，并成为新一轮增长周期的“领头羊”。

　　以汽车行业为例，一辆国产的3万～5万元的轿车，性能等同于一辆价值6万～10万元的电动轿车。普通轿车每百公里的耗油成本大概在45元，而电动汽车每百公里的耗油成本在15元左右。按照每年行2万公里估计，电动汽车每年将节省6000元。由此看来，只要开车5年以上，电动汽车对消费者将有更大的诱惑力。