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世博安保用上西门子门禁系统 无人驾驶轨交也很安全

http://www.gkong.com 2010-05-19 14:40 来源:新民晚报

  世博会黄浦江安保用上德国门禁系统,无人驾驶的轨交也可以很安全。今天上午,为期3天的“2010中国国际轨道交通展览会”在上海新国际博览中心开幕。

  国外最新技术

  用于世博会

  记者在展会现场看到,国内外大量展商带来了刚出炉的新技术。在西门子展台前,一种采用美国军方技术的智能安防和门禁系统吸引不少观众眼球。

  据介绍,这项技术运用红外线、电子栅栏、视频监控等先进手段,开发出一个智能化监控平台。如果系统监测到有人翻越围栏、侵入禁区、人包分离、突然加速跑动等异常行动,便会立即自动报警,无须靠人眼辨别,避免了人眼监控由于视觉疲劳产生“漏网之鱼”。

  据了解,目前这项自动门禁系统已运用于世博会黄浦江安保。

  无人驾驶轨交

  安全运行

  你是否想象过,有一天乘坐在无人驾驶的轨道交通上,依然安全可靠?今天在展会上,意大利安萨尔多公司就展示了这样一项新技术。依靠一个先进的中央控制平台,就能实现对列车的自动控制,包括供电、无线电、乘客安全、站台屏蔽门、障碍检测等,都“尽收眼底”。

  目前,该系统在哥本哈根地铁上运行,是欧洲首条真正意义上的无人驾驶地铁,被评为2008年世界最佳地铁,运营至今未出现过大的故障。

  国产防撞车头

  亮相展会

  去年本市轨交1号线曾发生列车侧面碰撞事件,所幸当时两车速度较慢,司机立即采取紧急制动措施,乘客无人伤亡。如何避免这样的事故再度发生?

  南车株洲电力机车技术中心展台上,一种新型防撞车头亮相,据悉,上海的轨交11号线通过运用这种“防撞火车头”,可以解决这个危险问题。

  这种外形酷似F1赛车手头盔的车头,前端有个特殊防撞吸能装置,列车时速不超过25公里时如果发生碰撞,该吸能装置能像汽车的安全气囊一样,有效吸收碰撞时产生的巨大动能,使后面的车厢平缓停下,乘客不会摔倒,甚至感觉不到发生过碰撞冲击。 

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