伊顿公司、新加坡新捷运和上海申龙客车公司日前宣布，新加坡首批两辆配备混合动力系统的城市公交车辆正式投入使用。车辆将按照正常行驶负荷进行试运行，预计可节约燃油25%~30%，并相应同比例减少颗粒污染物和氮氧化物排放。

   “这些车辆在实际路况中试运行成功后，我们将有望逐步为近1500辆公交车更新换代，配备清洁、高效的混合动力系统。”伊顿车辆集团亚太区总裁刘辉表示。

　　目前，全球已有超过1000辆装备了伊顿油电混合动力的公交车投入运营。此次伊顿与上海申龙合作，为新加坡公交车辆专门设计了混合动力系统。该系统结合了传统柴油发动机和电力马达，峰值输出功率达44千瓦。伊顿为该系统配备了六速自动变速系统和四组锂离子电池用于储存电力。同时，该系统还采用了启停控制技术，在车辆停止时自动关闭柴油发动机，待需要动力时再次启动，从而大幅度降低排放和减少噪音，在公交车辆停站时效果尤为明显。

   伊顿油电混合动力、插电混合动力和两种压电混合动力系统已经或者即将运用于DAF、福莱纳、福特、万国、依维柯、肯沃斯、奔驰、彼得比尔特等多种型号的卡车，以及百路佳、JNP、金龙、申龙、索拉瑞斯、宇通、中通等许多不同型号的客车。伊顿混合动力系统在世界各地已经累计超过了5000万英里的道路测试里程，节约燃油150多万加仑，减少有害气体排放逾1.5万吨。

   伊顿公司是一家多元化的动力管理公司，2009年销售额达119亿美元。伊顿公司在许多工业领域是全球技术领导者，包括电源品质、输配电及控制系统；工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；商用和军用航空航天所需的燃油、液压和气动系统；以及帮助卡车和汽车提升性能、燃油经济性和安全性的动力及传动系统。伊顿公司现有约7万名员工，产品销往150多个国家和地区。