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通用电气将生产全球最大尺寸涡扇发动机整体叶盘

http://www.gkong.com 2010-10-27 15:04

   据英国《飞行国际》网站2010年10月21日报道 美国通用电气航空集团透露,它为加拿大庞巴迪航宇集团的“全球”7000和“全球”8000公务机研制的16500磅(73.35千牛)推力级的新型发动机TechX将采用直径达52英寸(132cm)的风扇整体叶盘(由金属制成),这是此种尺寸整体叶盘首次在发动机上应用。

  通用电气航空集团的公务和通用航空业务副总裁兼总经理布莱德·莫迪尔(Brad Mottier)表示,为了提高损伤容限而采用风扇整体叶盘,能够消除轮毂和转子的平衡问题,减少振动;同时,整体叶盘也能够消除轮毂和转子的空气泄露,提高推进效率。公司正在就采用何种金属材料进行研究以及发展快速更换技术,应付发生诸如鸟撞等外物打伤时叶盘的损坏。

  搭配Nexcelle公司(奈赛公司)提供的短舱和反推力系统,这套综合推进系统将会比现役BR710发动机耗油率节约8%。Nexcelle公司是由GE公司下属的中河飞机公司(MRAS)和法国赛峰集团的埃尔塞勒公司(Aircelle)合资组成。

  基于通用电气航空集团的“eCore”技术,TechX发动机拥有3级增压级和10级高压压气机,能够提供22的增压比,采用贫油燃烧室、2级高压涡轮和4级低压涡轮。氮氧化合物排放水平比CAEP/6的限制低50%。

  通用电气航空集团会配合加拿大庞巴迪航宇集团向客户提供“准确无误”的支持,改变其为“挑战者”系列飞机动力CF34发动机提供服务的模式。该集团计划在2013年制造首台TechX发动机,2014年开始试验,2016年完成取证并配装于“全球”7000投入服役。

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