11月23日，伊顿公司在第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（简称“中国宝马展”）上宣布，将向厦门工程机械（简称“厦工”）提供先进的渐进式限滑差速器，用于厦工型号为XG95611的五吨轮式装载机上。由此，厦工成为全球首家应用伊顿这一高效差速器技术的装载机制造商。

　　“厦工是将绿色高效车型应用到工程领域的领导者，我们非常高兴能够为厦工提供伊顿最先进的渐进式限滑差速器技术。”伊顿车辆集团副总裁、牵引力控制产品总经理兼商用及售后市场总经理克里斯先生(Mr.ChrisOstrander)表示，“我们的这项技术将帮助厦工的轮式装载机获得更好的性能，同时显著改善车辆的燃油经济性。”

　　厦工总裁蔡奎全先生表示：“我们非常荣幸再次领先同行企业，率先将伊顿的先进技术装配到我们的装载机上，这将有助于我们为客户提供性能更佳，更节能环保的产品。未来，我们将继续与伊顿合作，扩大渐进式限滑差速器技术在轮式装载机和车辆方面的应用范围，并进一步开发新技术，以满足我们的客户需求。”

　　据介绍，伊顿和厦工的工程技术人员合作，对新技术作了优化以确保装载机能够进行高强度挖掘作业和较高的卸载高度。在普通路况下，伊顿限滑差速器就如同一个普通差速器，而一旦车辆到了湿滑、冰雪或松软路面上，伊顿限滑差速器将自动并迅速将扭矩传递到高附着力的轮胎上，保证车辆始终在驾驶者的控制之下并在极端苛刻的路面上正常工作。

　　据业内人士介绍，伊顿40多年来一直都致力于精锻齿轮的生产，而这也是设计轮式装载机差速器的一个关键因素。其三周节设计采用革命性的齿轮啮合方式，与同行应用的单周节齿轮设计相比，强度和分扭比都有显著提升。

　　伊顿的限滑差速器广泛应用于工程机械、农业车辆、矿业车辆、越野车以及林业车辆，并且可有效装配在前桥、后桥和桥间。伊顿差速器同时向主机厂和售后市场提供。

　　资料显示，伊顿公司是一家多元化的动力管理公司，2009年销售额达119亿美元。伊顿公司在许多工业领域都是全球领导者，包括电源品质、输配电及控制系统；工业设备和移动工程机械所需的液压动力元件、系统和服务；商用和军用航空航天所需的燃油、液压和气动系统；以及帮助卡车和汽车提升性能、燃油经济性和安全性的动力及传动系统。伊顿公司现有约7万名员工，产品销往150多个国家和地区。