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创新增实力 天威保变挑战输变电前沿技术

http://www.gkong.com 2010-12-28 15:50 来源:中国工业报

   曾经,它仅仅是一个单一的变压器生产厂家。而今,它已成为中国输变电产业的领跑者。1999年,保定天威保变电气股份有限公司(以下简称天威保变)销售收入仅8亿元;2009年已达150亿元;2010年销售收入目标为200亿元,目前已实现185亿元。

  “创新是天威保变企业理念的核心和发展之魂。正是依靠自主创新,才成就了公司10多年来的超常规、跨越式发展。”中国兵装集团总经理助理、天威保变股份公司董事长丁强说。

  三峡崛起

  1999年9月,在长江三峡左岸电站840MVA/550千伏主变压器招标中,按照“技贸合一”模式,天威保变与德国西门子合作,一举中标6台三峡左岸发电机变压器。在承制过程中,天威保变没有简单地“按图索骥”,而是通过复杂的消化吸收过程,获得自主创新能力,变压器设计、工艺制造、产品试验等能力由此迈上新台阶,具备了与国际知名企业一争高下的实力。他们为左岸电站制造的4台SSP-840MVA/500千伏主变压器投运至今运行良好。

  2007年底,天威保变凭借良好的运行业绩和雄厚的技术实力,独立中标获得了三峡地下电站全部6台主变压器供货合同。2010年9月5日,天威保变自主设计制造的首台SFP-840MVA/500千伏主变压器下线,其主要技术性能指标达到国际领先水平,标志着长江三峡工程地下电站主变压器全面实现国产化。

  2009年初,依靠自主研发的技术,天威保变又成功中标三峡工程收尾项目——葛沪直流综合改造工程全线28台换流变压器的供货合同,总价达9.8亿元,这也是公司有史以来最大的订单。

  科技夺冠

  在2010年1月揭晓的17项国家科学技术一等奖中,天威保变与中国西电集团共同完成的“超高压直流输电重大成套技术装备开发及产业化”项目名列榜首。在这一项目中,天威保变自主研制出±500千伏换流变压器,使我国特高压直流输电设备的研究、设计、制造、试验和运行水平全面迈上新台阶。

  早在2007年,天威保变参与研制的750千伏交流输变电关键技术研究、设备研制及工程应用项目获得国家科学技术进步一等奖。该项目作为解决长距离、大容量输送电的高效技术方案,标志着我国电工制造业的技术水平和综合竞争能力已居世界先进水平。

  3年两夺国家科学技术一等奖,充分体现了天威保变的自主创新能力大幅提升。

  2008年7月,天威保变为国家电网公司特高压交流试验示范工程研发的世界最高电压等级和最大容量的首台1000MVA/1000千伏特高压交流变压器顺利通过全部试验,登顶世界输变电设备生产制造领域的高峰。

  2009年10月,天威保变为世界首条特高压直流输电示范工程——云广特高压直流输电工程承制的±800千伏特高压换流变压器,一次顺利通过全部试验项目考核,主要技术性能指标达到国际领先水平。

  2009年12月,由国家电网公司规划指导、天威保变自主设计、国内厂商制造的中国首台交流1000千伏出线装置,在天威保变自主研发的240MVar/1000千伏特高压电抗器上一次顺利通过全部绝缘试验考核项目,标志着我国特高压输电线路重大设备和关键部件国产化工作实现了重大突破。

  这一年,天威保变还一次研制成功国内首台三相一体最大容量1140MVA/500千伏变压器;一次研制成功620MVA/1100千伏试验变压器。

  进军核电

  早在20年前、中国核电发展之初,天威保变即介入这一领域,成为核电变压器供应商。

  目前,天威保变已完全具备了核电站大型发电机组配套变压器的设计制造能力及为核电工业提供尖端技术装备的综合配套水平。其核电产品从30万级开始、涵盖60万级、100万级、125万级各种型号,市场占有率达到60%,已先后为秦山核电站一期工程、秦山核电二期工程、岭澳核电站、福清核电站等提供配套变压器。

  天威保变承制的秦山核电二期扩建工程2×650MW机组13台全套变压器、中广核岭澳核电站二期工程2×1150MW机组5台SFFZ-68MVA/20千伏厂用变压器、7台DFP-400MVA/500千伏发电机变压器以及秦山核电方家山核电站2×1000MW全套核电机组配套变压器、福建福清核电站2×1000MW全套核电机组配套变压器大部分已陆续完工。据统计,20多年来,天威保变核电站大型变压器合同总量已达100台。

  转战高铁

  2009年以来,国际金融危机导致的市场需求萎缩开始显现,加之国家节能减排政策使火力发电厂停建或缓建,变压器市场订单减少、价格下降,企业经营面临前所未有的冲击。

  天威保变紧随国家产业发展导向,转向开发高速铁路电气化市场。2009年,天威保变(合肥)公司先后中标武广高铁、郑西高铁10台铁路机车牵引变压器。经专家鉴定,产品全部达国内先进水平,有3台达国际先进水平。其中,为郑西高铁制造的首台单相50000kVA/330千伏牵引变压器填补了我国330千伏大容量牵引变压器的空白。

  2010年5月,在世界最高海拔高原铁路西格二线牵引变压器项目招标中,天威保变(合肥)公司一举中标20台产品,数量占到招标总量的50%。此后,公司连续中标京沪高铁27台、哈大线16台牵引变压器。高铁变压器市场的开发,使得天威保变(合肥)公司在市场处于低潮的形势下,产量超过去年同期,实现增幅达7%。

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