上海外高桥船厂附近江面上，一座从船底到钻井架顶相当于45层高楼的庞然大物傲然矗立，似船非船、似塔非塔的造型格外引人注目，没错，这就是日前正在调试并即将交付的中国首座3000米深水半潜式钻井平台。

   据中海油总公司高层透露，这座中国自主研发设计制造、被称为海洋工程“航空母舰”的“海洋石油981”即将出航，5月26日出东海调试，8月初正式交付，预计三季度在南海北部海域投入商业运营，这标志着中国油气资源的勘探开发正式向深海挺进，中国海洋油气开采吹响了由大陆架向深海进军的号角。

   自动化技术保障海上油气开发安全

   “981这样的深海钻井平台，没有一个国家可以完全依赖自有技术完成。从采购费用上看，整个平台实现了40%的国产化率，其中钢材已经99%国产。”中海油副总经理周守为表示，平台由中海油总公司全额投资，并拥有该船型的自主知识产权。

　　海上油气开发风险无时不在。为了吸取BP公司墨西哥湾漏油事件的教训，“海洋石油981”在安全防控上重金投入，除工作区和生活区各设应对意外井喷事故的紧急关断阀、遥控声呐控制关断、水下机器人关断方式外，还增加了传感器感知全面失电、失压、流量超控紧急状况下智能关断井口的设计。目前，这一水下防喷系统的安全性改进已经申请专利。

　六大首创技术给力

　　1、首次采用200年一遇的风浪参数加上南海内波作为设计条件，大大提高了平台抵御灾害能力。

　　2、首次采用3000米水深范围DPS3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式。

　　3、首次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力。

　　4、国内首次在成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为国内供货商走向世界提供了条件。

　　5、首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台，为我国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据。

　　6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。