“ABB对中国“十二五”规划的应答是：支持中国经济向低碳和高能效转化。”2011年5月初，ABB集团首席执行官昊坤到访中国。在此之前，他详细研读了中国的“十二五”规划，发现ABB将从中获得巨大的发展机会，确切地说，那是一个绿色的机会

　　昊坤在研究了中国政府的“十二五”规划之后得出的结论是，中国今后五年的挑战存在于平衡能源供需、智能电网、水陆运输和城市化等领域。随着越来越多的人口在城市生活，他们既给城市的能源需求带来巨大的压力，也为环境带来巨大的压力。“无论是在自动化还是电力领域，ABB都能真正支持、帮助中国满足不同领域的需求、成功应对各类挑战。”昊坤说。

　　事实上，ABB集团每年近一半以上的研发费用都投入到与增效节能相关的低碳、绿色技术研发中，拥有大量成熟的解决方案、技术和产品以及丰富的应用实践案例。

　　因此“十二五”期间，ABB要做的就是不断地把新技术引入中国，以推动其在中国业务的增长。此外，昊坤透露，ABB还成立了专门针对智能电网、风能、太阳能等垂直领域的专业团队，以服务于不同的客户，为他们提供所需的产品、技术和解决方案。

　　今天，中国已经成为ABB全球最大的投资市场。“2011年，ABB还会在中国新招2000名工程师，充足的人才可以帮助我们和客户一起开发更多的技术，为中国服务。”ABB（中国）有限公司董事长兼总裁方秦表示，他们将通过持续的技术革新与服务不断推动能源链上各个环节的能效提升，并推动可再生能源技术在中国的应用。他相信，ABB在中国的绿色机会值得期待。

　　增效节能 

　　国际能源署在《能源技术展望2010》中提出：“提高能效，许多情况下无需大的投入，就可以为2050年二氧化碳减排目标提供最大助力。这应该是短期内的重中之重。”事实上，ABB也正是沿着这样的方向描绘他们的“绿色蓝图”。

　　“可再生能源可以帮助人类降低排放，也有望在未来成为可靠的能源供应，但我们认为更重要的一点就是要提高能源效率，提升现有能源的使用效率。”ABB集团执行委员会成员、ABB集团全球市场负责人Frank Duggan说。

　　ABB提高能效的方式有两种，一是通过行业经验丰富的专家帮助评估和监控能源使用的方式，诊断出需要改进的具体领域；二是通过提供设备、系统和解决方案，帮助降低能耗和损失，提高生产率，帮助企业更加有效地管理设备和流程。

　　ABB的增效节能技术能够覆盖能源链中一次性能源从开采、运输、电力生产、电力输送到工业生产过程和终端用户用电的全过程。据统计，应用ABB的先进体系与技术通常能够帮助企业减少20%到30%的能源损失。

　　ABB的增效节能技术主要应用于工业和电力行业、运输业和建筑业。

　　目前，发电行业是能耗最大的行业。在传统燃煤电厂，只有35%的燃料可以转化为电。同时，电厂自身会消耗掉5%的发电量。而利用先进的控制系统和节能设备，优化运营和辅助系统，就可以大幅提高能效。而ABB正是这种系统的市场和技术领先者：可以将现有电厂的能耗降低10%-30%。

　　例如，ABB曾为德国曼海姆公司的燃煤发电厂安装了两台中压传动以及一台Resibloc干式变压器，用来控制两台锅炉给水泵。水泵能耗因此降低了25%，此外，这一解决方案每年还可以减少10200吨的二氧化碳排放。

　　在世界范围内，电力在输配电过程中往往要损失9%。而ABB现有的先进技术可以显著降低输配电过程中的电力损耗。

　　例如，ABB为孟加拉国电网公司的八个变电站安装了柔性交流输电系统，帮助客户减少电力损失达34兆瓦。其所做的投入不到建立一个传统化石燃料电厂所需投资的15%，且仅用了18个月就收回了成本。

　　据统计，全球约33%的电力消耗来自其他行业，其中三分之二的能耗来自六类加工行业：钢铁、石油及天然气、化工及石化、金属矿产、纸浆和有色金属行业。通过现代控制解决方案、自动化产品和电力设备等技术，ABB能帮助工厂高效运营，助力工业企业实现增效节能。

　　例如，为了帮助墨西哥Cementos Cruz Azul公司增效节能，ABB以传动系统取代了该公司原来的两个固定转速的风机以控制风阀，从而实现了每年节电5300兆瓦时，年节省成本26万美元。此外，每年还减少了2650吨的二氧化碳排放，并仅用6个月就收回了成本。

　　交通运输业也是ABB节能增效技术应用的重要行业。ABB认为，在运输业中，将传统的公路和航空运输转向轨道交通和船运，可以取得显著节能，同时减少二氧化碳排放。

　　其中，ABB Azipod绿色推进系统是船舶运营商实现增效节能的主要技术之一。作为全球首个应用于船体外部的全回转大功率推进装置，Azipod以其卓越的节能表现，被配备在过去20年中全球建造的一半的油轮上。该技术通常可以帮助船舶节能5%-15%，也曾出现过高达25%的节能纪录。

　　作为一种持续高效的交通运输方式，近些年，轨道交通在世界各国得到了快速发展。从2004年到2009年，ABB轨道交通领域的订单就增长了7倍。在列车上，牵引设备的有效整合与设计是决定列车效率的主要因素。ABB不仅可以为车辆制造商提供设备，还可以提供整套牵引系统。ABB还能通过提供再生式制动电力回收系统技术等，捕捉并存储原本会丢失的电力。

　　在今天大部分国家中，建筑业能耗约占总能耗的40%。在建筑业中，ABB主要通过i-bus智能楼宇控制系统，来实现建筑耗电的降低。今天，ABB智能楼宇系统正为60多个国家和地区数以千计的建筑提高能效，它可帮助客户实现总体节能约50%，并在1-5年内实现投资回收。

　　下注未来 

　　在大力提升增效节能实力的同时，ABB也将目光投向长远的未来：拓展可再生能源领域的相关技术。目前，ABB的涉猎范围广及太阳能、风能、水能、生物质能和潮汐能。

　　由于可再生能源大多需要转换为电能才能为人们所用，而ABB在传统电力行业积累了丰富的技术、运营和管理经验，因此总能很快就成为相关新领域的佼佼者。例如，今天的ABB已经是太阳能电力领域的领导厂商。

　　上世纪90年代，ABB就研发了世界上第一套聚光太阳能系统的自动化试验平台，并成功应用于西班牙的PSA项目。从那时起，ABB已经为世界很多太阳能光热电站和光伏电站提供了各种解决方案。在多年实践中，ABB在如何最佳捕获、控制、存储太阳能，如何有效地把它转变成可靠电能，如何 并入电网运行方面都积累了丰富的专业技术。

　　与很多可再生能源面临的问题相同，太阳能电力并入电网是目前面临的一大挑战。受太阳角度和天气影响，太阳能电站的电力输出存在一定波动，有可能影响电网安全。ABB一系列电力和自动化设备以及智能电网技术可以很好地应对这一挑战，能够将太阳能电力接入电网同时隔离有害波动，保证电网平稳运行。

　　目前，ABB已经从全球太阳能市场中斩获颇丰。例如，2011年3月11日，ABB宣布将为意大利Phenix Renewables公司在意大利中部拉齐奥地区建设一座24兆瓦太阳能光伏电站。根据合同，ABB将负责电站的设计、施工、安装、土建和调试工作。该太阳能电站并网发电后，每年可提供多达3500万度清洁电力，同时减少2.5万吨二氧化碳排放，相当于欧洲1万辆轿车一年的碳排放总量。

　　据悉，2010年，ABB仅在南欧地区就建设了16座太阳能电站。这些电站主要位于意大利和西班牙，其发电规模从1兆瓦到24兆瓦不等，总装机容量约为100兆瓦。

　　除了领衔太阳能电力行业，ABB还是全球风力发电行业中最大的电气元件、系统与服务供应商。

　　2011年1月13日，ABB宣布将为罗马尼亚电力传输公司建造一座新的变电站，以支持将一个700兆瓦风电场生产的电力顺利并入全国电网。根据合同，ABB主要负责项目设计、工程技术、设备提供和调试工作，提供的主要设备包括电力变压器、开关装置、互感器、控制和保护装置以及实现变电站内外多种设备之间通信的IEC 61850变电站自动化系统。

　　由于各个国家的自然、经济条件不同，因此对于可再生能源的发展侧重点也不尽相同。而ABB总能根据各个国家的条件，为他们在可再生能源领域提供相应的解决方案。

　　2011年4月7日，ABB宣布将为新加坡首个生物质及清洁煤联合发电厂项目提供高效的交钥匙电气解决方案。该方案将应用于新加坡裕廊岛的Tembusu 综合公用事业项目中。该项目旨在通过应用目前最高效的清洁燃煤技术实现绿色环保和可持续发展。与燃气发电厂相比，新电厂单位电力生产的成本更低，预计将为每个工厂节省大约10%的电力开支。

　　依据订单，ABB将与丸红株式会社合作，为生物质及清洁煤联合发电厂提供整体的电气解决方案。ABB 提供的产品和技术包括：发电及配电变压器、中低压智能开关设备、全自动电力管理及负荷分配系统，以及相应的保护和通讯系统。ABB还负责为该项目提供设计、工程、供货、安装、系统集成以及调试服务。

　　为了今后更好地布局可再生能源市场，ABB还在通过多种方式进行技术储备。

　　2010年12月20日，ABB宣布分别对以色列 Pentalum 科技公司和苏格兰碧海能源公司进行战略投资，以掌握先进的风电场优化控制技术和波浪能发电技术，进一步巩固其在相关领域的技术领先性、强化市场地位。

　　据悉，Pentalum主要针对风机和风电场的控制与优化而开发先进的风力传感技术。目前，该公司正在开发创新型的光探测和测距技术。这项技术可以对风矢量进行遥测，从而实现风电机组的优化运行。Pentalum公司的技术还可以进行风力预测和风场评估，并通过较低的测量成本大幅提高风电场的工作效率。

　　碧海能源公司则致力于将波浪能转化为可利用的清洁电力。该公司的 Oyster波浪发电设备利用一个与近海海底相连的铰链式机械瓣，将高压海水输送给岸上的涡轮机，从而产生电能。通过对碧海能源公司的投资，ABB将得以进军新兴的海洋能源市场，ABB的电力系统、电力电子产品和中压传动系统的销售也将有望在新市场中得到大幅提升。

　　中国机会 

　　在中国，ABB同样按照提供增效节能和推广可再生能源技术与方案两条路径来推进其绿色战略。

　　“中国面临节能减排的巨大压力。占社会总能耗70％的工业企业需要做出更大的努力。但从何处着手才能使企业最有效地实现节能，同时优化节能减排的投入产出，这是我们所关注的焦点”。方秦说。

　　一方面，ABB通过与政府相关机构合作，帮助企业节能减排。自2006年起，ABB就与广东省进行增效节能战略合作，目前已为广东省6个城市的1000多家企业进行了增效节能培训。2009年底，ABB又与工信部签署了为期3年的节能降耗战略合作框架协议，通过举办增效节能研讨会、技术培训、提供顾问服务等多种方式帮助国内企业推进系统化节能减排。

　　另一方面，ABB也将自己的节能减排技术广泛应用于电力、公共事业，和工业等多个领域。例如，安徽山鹰纸业(600567,股吧)采用了荣获国家节能产品认证的ABB M3BP高效节能电机，每年节电150万度，减少二氧化碳排放近1000吨。运用ABB技术的中国最长的输电线路向家坝—上海800千伏特高压直流输电输电走廊保证了 93%以上的输电效率，每年节约下来的电力可满足中国100万居民的用电量；在广东梅州荷树园电站项目中，ABB提供了整套DCS分散控制系统，帮助电厂每年减少二氧化硫排放1万吨，二氧化硫总排放量降低90%。

　　按照ABB中国公司的最新统计，在其众多的电力和自动化产品和系统中，仅低压变频器一项产品，在以往15年中便为国内客户累计节电500亿度，足以满足北京市全体居民长达10年的用电量，节省二氧化碳排放5000万吨。

　　“十二五”规划出台后，ABB即对有关政策做了详细梳理。“中国‘十二五’规划节能减排的重点领域中，每个都有ABB的产品支持中国成功应对各种挑战。”方秦说。

　　例如，在平衡能源供需以及发展智能电网中，ABB就有特高压直流输电、智能配电和能源存储技术。此外，在提高工业和民用能效、降低二氧化碳排放，提高水路运输能力、加速城市化等方面，ABB也有相应的解决方案来支持中国经济向低碳和高能效转化。

　　2011年5月11日，ABB在北京举办了“ABB自动化世界”活动，记者发现i-bus智能建筑控制系统是目前ABB力推的一项节能解决方案。一位技术负责人告诉记者，目前该技术已经被国内部分高端建筑采用。

　　事实上，ABB i-bus智能建筑控制系统可以广泛应用在写字楼、机场、地铁、学校、体育馆等公共建筑以及公寓、别墅等家居环境，满足现代建筑物对舒适性、安全性、自动化等方面的更高要求，同时显著降低能耗。在办公楼应用中，i-bus系统可以通过中央控制的图形化界面对整个办公楼的灯光、遮阳、空调等进行集中监视和控制，还可根据自然光线变化自动控制、调节公共区域和景观的照明；在家居应用中，通过i-bus系统可以对家中每一个功能区的灯光、空调、窗帘等各类设施进行智能控制。

　　“ABB领先的智能建筑控制技术帮助各类公共建筑和民用住宅持续提升智能化水平并降低总体能耗，令用户在享受先进、舒适、安全的智能化生活的同时，还能得到通过能源节约带来经济回报。”北京ABB低压电器有限公司总经理王中丹说，ABB希望应用自身的经验与技术帮助中国建立起更多的生态城市，为公众带来更多的绿色低碳生活。

　　根据中国的可再生能源发展规划，到2020年，非化石能源将占总体能源消费的15%。目前，风电和光伏太阳能发电都已进入规模化发展阶段。ABB则希望将其在可再生能源发电领域的经验带到中国市场中来。

　　2010年，ABB参与了中国“西电东送”工程中的多个重点水电站项目建设，同时，还积极参与了多个大型风电项目建设，例如，ABB为号称“风电三峡”的酒泉风电场、江苏沿海风电场、蒙东风电场、张北风电场以及中国第一个海上风电场——上海东海大桥海上风电场提供了变频器设备。

　　另一个值得关注的领域是电动汽车。目前，ABB已经开始在海外市场对电动汽车领域有所布局。

　　2010年10月，ABB宣布与通用汽车公司签署非排他性合作协议。根据协议，双方将共同开展研发合作，针对使用寿命到期的电动汽车电池开发新用途。2011年1月， ABB宣布向美国清洁电力传输和存储技术企业 ECOtality公司投资1000万美元。通过此次投资，ABB将进入北美电动汽车充电市场，并成为ECOtality在全球输电系统领域实力强大的合作伙伴。

　　同时，ABB也开始在中国试水电动汽车项目。2010年11月，在香港举行的香港电动车巡游及展览会上，ABB首个真正意义上的直流快速充电站正式亮相。该充电站由之前新组建的ABB电动汽车全球产品线推出，额定功率为50 kW，可以在15分钟内为一辆城市电动汽车充满80%的电量。

　　“在电动车充电领域，我们认为中国很可能在技术及市场上实现跳跃式发展，或者说，中国有望处于领先地位。”方秦透露，除了和全球汽车生产商合作之外，ABB与中国汽车生产商也在进行接触、洽谈。“我们会保持非常开放的态度，继续和汽车生产商以及电气生产商进行良好的沟通。”