国家电监会2月7日发布通知称，《风电场接入电力系统技术规定》已通过国家标准化委员会批准，将于今年6月1日起实施。这是风电行业瞩目已久的第一个国家并网标准。

　　此份标准由电监会主管的全国电力监管标准化技术委员会组织中国电科院、电力规划设计总院等单位编制，规定风电场并网的通用技术要求，并与能源行业标准《大型风电场并网设计技术规范》共同规定了风电场并网的相关技术要求。

　　据了解，此份标准规定了对通过110(66)千伏及以上电压等级线路与电力系统连接的新建或扩建风电场的技术要求，修改完善了风电场有功功率控制、无功功率/电压控制、有功功率预测、风电场测试、风电场二次部分等技术条款，并增加了风电场低电压穿越能力(LVRT)要求。

　　所谓低电压穿越就是指在风力发电机并网点电压跌落的时候，风机能够保持并网，甚至向电网提供一定的无功功率，支持电网恢复，直到电网恢复正常，从而“穿越”这个低电压时间。

　　“标准规定了风电场并网的通用技术要求。”电监会相关人士表示，“标准实施颁布的意义在于促进我国风电有序地规模化发展，确保大规模风电并网后电力系统的安全稳定与可靠供电。”

　　华锐风电公司负责人表示，随着新国标的出台，国内风机的低电压穿越升级改造将逐渐完成，这将使风电并网瓶颈得到逐步解决。

　　“所谓的升级，主要工作就是个别部分硬件模块的调整，以及控制软件的控制程序和参数进行重新调整设定。”上述负责人告诉记者，升级改造主要涉及动态无功补偿、变流器、控制器等设备的改造。

　　[ 访 谈]

　　低电压穿越模块前景广阔

　　市场规模可达30亿元

　　记者：《风电场接入电力系统技术规定》明确要求风力发电机要具备风电场低电压穿越能力，这将对我国风机低电压穿越能力建设有何积极作用?

　　行业分析师杨宝峰：由于风电整机厂商对低电压穿越问题的重视程度不够，并且变流器成本占整机比重较大，国内大部分在运行的风电变流器中普遍缺少加装低电压穿越模块。

　　然而，自去年年中风机改造浪潮已经开始。去年8月初，电监会组织开展风电安全检查，其中，风电设备情况中最重要的就是检查机组低电压穿越能力检测及改造情况。此后，能源部发布的“大型风电场并网设计技术规范”也要求风机具备低电压穿越能力。

　　此次“新国标”可以说是在此基础上明确了风电整机的技术标准，特别是明确了对风机具备低电压穿越能力的标准，这就意味着此前普遍缺乏低电压穿越模块的风机必定要进行大规模低电压穿越能力改造。

　　记者：具体将会对风电设备厂商带来怎样的市场机会?

　　行业分析师杨宝峰：截至2010年年底，我国累计装机容量达到44.73吉瓦，按照每台0.15万千瓦来计算，约有3万台风机在运行。金风科技的直驱风机改造价格约为10万元左右，而双馈风机由于其构造更复杂，改造价格还大于10万元。那么低电压穿越模块的市场规模至少不低于30亿元。

　　目前我国风电变流器的大部分市场份额仍然由外资厂商占据，ABB、西门子、艾默生等拥有大量的变流器专利，具有雄厚的技术储备。国内变流器研究起步较晚，内资企业占市场比重不到10%。

　　但我认为，我国的变流器市场存在广阔的进口替代空间。通过技术比对，近年国内一些优秀的厂商在技术实力方面已经接近国外领先厂商的水平，此外，外资厂商的改造价格数倍于国内厂商。我认为，庞大的改造费用足以打破风机厂商与外资变流器厂商原本和谐的合作关系，而整机厂商为了应对风机改造的压力，也开始逐步寻找能够低价、可靠地进行风机改造的厂商。