2月10日，科技部、铁道部在北京组织召开了中国高速列车自主创新联合行动计划工作会议。科技部曹健林副部长、铁道部何华武总工程师、联合行动计划领导小组成员办公室成员以及科技部、铁道部有关部门负责人、联合行动计划专家组成员及相关课题承担单位共150余人参加了会议。

　　与会人员听取了“十一五”国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目、“十二五”国家科技支撑计划“智能化高速列车系统关键技术研究及样车研制”重大项目、863计划“最高试验速度400km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制”重点项目各课题的研究进展情况，并就下一步的工作进行了充分的交流和讨论。

　　曹健林在讲话中指出，自2008年2月科技部与铁道部共同签署《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》以来，两部门充分发挥各自优势，动员和组织全国优势科技资源和产业资源，全面系统地开展中国特色的高速列车自主创新。通过三年的科研攻关，联合行动计划相关项目获得了重大进展，取得了丰硕成果。350km/h及以上高速列车关键技术取得突破，研制开发的新一代高速动车组投入京沪高速铁路运营；新型高速综合检测列车完成试验验证，最高试验检测速度达到400km/h。

　　曹健林指出，联合行动计划实施以来，中国高速列车自主创新坚持政产学研用相结合，打破部门和学科的界限，形成了以集中力量办大事和自主创新为特点的高速列车创新发展道路，集聚了一支覆盖高速列车研究、设计、制造及运营管理的大规模的科研团队，是贯彻落实胡锦涛主席关于“积极推动协同创新”指示精神的具体体现。

　　曹健林强调，要坚定信心，振奋精神，围绕联合行动计划的既定目标，继续深入推进高速列车自主创新工作。各项目要以切实保障高速列车的质量和提高安全可靠性为目标，进一步深化基础研究，增强对科学规律的把握，努力突破核心技术瓶颈；要进一步加强项目组织管理，充分发挥专家组的跟踪指导和监督评估作用，推动项目顺利进展。