北京时间5月3日早间消息，西门子本周下调了今年的利润预期。西门子表示，这是由于市场对工业产品的需求疲软，而高速列车和海上风力发电场的交付出现延期。

　　西门子同时将进一步削减成本，以应对全球经济的增长放缓。不过，4笔大型合同已推动订单总额的反弹，此前订单总额已连续6个季度出现滑坡。

　　西门子工程集团表示，目前预计来自持续运营的净利润将为此前业绩预告，即盈利45亿欧元(约合59亿欧元)至50亿欧元的下线。西门子工程集团提供多种产品，包括汽油机和助听器等。

　　根据路透社的调查，分析师平均预计，西门子截至9月底本财年的利润将下降至48亿欧元，低于去年同期的52亿欧元。这一部分是由于西门子的成本削减项目带来了10亿欧元的费用。

　　第二财季，西门子利润增长停滞，而营收则出现两年来首次同比下降。这主要是由于市场对工业产品，例如自动化和发动机技术的需求疲软，以及发电厂销售的滑坡。不过，由于在欧洲市场有关高速列车和风力发电场的4个重要合同，订单总额同比增长20%，至214.5亿欧元，超过分析师预期。西门子基本工业业务的订单总额同比下降了11%。

　　LBBW分析师托马斯·克里(Thomas Klee)表示：“数据确认了本季度到目前为止我们对该行业的印象。市场环境比各大公司预期中更困难，这迫使它们调整了业绩预告。”上月，通用电气预警称，工业业务的利润增长将放缓。而瑞士工业巨头ABB则表示，在第一季度业绩弱于预期之后，将进一步采取成本削减措施。

　　西门子原计划将年营收增加约1/3，至1000亿欧元，但这一计划已被搁置。去年底，西门子还启动了成本削减项目，计划在两年内节约60亿欧元资金。西门子周四表示，由于2013年的情况比预期中更差，因此将资金节约计划上调至63亿欧元。

　　西门子首席财务官乔伊·凯瑟(Joe Kaeser)表示：“以生产量来看，上半年还不是太差，但这一利好受到项目费用和短周期行业疲软的冲击。”

　　西门子认为，中国的工业需求在该公司第四财季之前不会出现复苏。不过，明年中国向高端制造业的转型将使西门子受益。凯瑟表示：“有理由认为，中国将进一步发展航天和汽车工业。”