通用电气(GE)已修订其收购法国工业龙头企业阿尔斯通(Alstom)能源部门的要约，以求化解法国政府担忧，同时一举挫败西门子(Siemens)和三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)联合发起的竞购。

　　GE和阿尔斯通将成立一家对半持股的合资企业，由其持有两家的电网资产，同时另一家合资企业将持有阿尔斯通的可再生能源资产。这是对法国政府要求做出的重大让步。

　　此外还会有第三家对半持股的合资企业，其主要业务是核技术，法国政府将在其中持有一份“黄金股”，据此得到否决权。GE称，这将“为法国确保核蒸汽技术的安全和发展”。

　　169亿美元的收购要约总价值保持不变，但GE这家美国企业集团同意向阿尔斯通出售其铁路信号业务，以求加强这家法国集团剩余的运输业务。

　　GE首席执行官杰弗里•伊梅尔特(Jeffrey Immelt)正在巴黎，他将会晤法国总统弗朗索瓦•奥朗德(François Hollande)。他表示，公司与部长级官员们开展了“建设性的对话”，而且阿尔斯通的管理层已表示，他们对这笔交易“非常满意”。

　　他也向GE股东提供了一粒定心丸，表示：“（对GE来说，这笔交易）根本的经济性并没有很大改变。”

　　一名高级官员周三表示，法国社会党政府一直在敦促GE让阿尔斯通保留能源业务部门的少数股权，潜在还为法国政府留出一份“微小的象征性”股份。

　　法国政府在这笔交易上已授予自己有效否决权。上述高官表示，法国政府打算本周末决定哪一家公司是其首选投标人。该名官员称，目前两份要约“不相上下”。

　　阿尔斯通的董事会最迟可在下周一在两份要约之间做出决定。

　　西门子出价39亿欧元收购阿尔斯通的燃气轮机业务，而日本的三菱重工及合作伙伴日立(Hitachi)计划斥资31亿欧元与阿尔斯通成立蒸汽、电网和水电部门的合资企业，日方持少数股权。在与双方都仍在进行紧张商讨的同时，法国政府此前认为三菱-西门子具有“微弱优势”，因为它们的提议是基于与阿尔斯通结成合作伙伴关系，而不是收购。

　　但上述高官表示，如果GE的要约“在主权的方格打勾”，优势将向这家美国公司转移，因为它的提议更加直截了当。