2016年5月31日–NI (美国国家仪器公司，National Instruments，简称NI) 作为致力于为工程师和科学家提供解决方案来应对全球最严峻的工程挑战的供应商，近日出席于南京举办的IEEE第83届VTC车辆技术春季会议（VTC2016-Spring），分享5G发展的最新趋势和实现路径，与业内资深技术专家共同探讨互联汽车/无人驾驶等热门话题，并提出信道探测和原型验证的新方法，旨在进一步加速5G研究的步伐。

    5G无线通讯技术是全球关注的焦点，包括中国在内的世界主要国家都明确提出了5G无线网络商用时间表，以5G无线通信技术为基础的工业互联网、无人驾驶汽车、数字生活等智能互联应用更使各界翘首以待。因此，如何加速5G研究是全球共同面对的挑战，也毫无悬念地成为本次VTC春季会议的核心议题。

    在有关“互联汽车/无人驾驶”的专题讨论中，NI射频通讯与SDR市场总监James Kimery分享了NI对于5G发展前景的展望以及5G通信对未来车联网的影响，指出传统的设计思维和开发流程无法应对当下面临的挑战，更会增加了开发的成本和时间。为此，NI以LabVIEW通信系统设计套件为核心，构建了适用于5G技术研究的平台化解决方案，通过软硬件的灵活结合，帮助用户解决大规模MIMO、超密度无线网络、多无线接入技术（Multi-RAT）和mmWave通信等这些5G技术领域的难题。工程师无需从头开始设计算法，从而大幅缩短工作原型开发时间，有助于加速5G网络的开发与部署。

    鉴于越来越多企业及科研院所将毫米波作为5G潜在核心技术并积极开展相关研发工作，NI于在本次会议上亮相了全球第一款用于毫米波（mmWave）的软件无线电平台（SDR），以前所未有的2 GHz实时带宽发射和接收信号，覆盖71-76 GHz的E-band频谱。借助这款功能完备的全新SDR平台，科研人员可以使用同一个系统开发毫米波通信原型验证系统或进行毫米波信道测量，将有力地推动毫米波技术的科研进展，从而加速5G研究的步伐。

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