位于德国的英戈尔斯塔特（Ingolstadt）不仅是奥迪（Audi）的总部，这里还是该集团的研发中心，以及该集团最重要的工厂所在地。

这座小城离慕尼黑北部有一小时的车程，奥迪完全有理由在该地区开发其“智能工厂”。奥迪目前正在努力发展德国英戈尔斯塔特工厂，打造新的生产工艺。

随着数字化的发展以及机器人的增加，新的生产过程将可以提高工作效率，并提高员工的舒适度，同时允许在同一生产线生产越来越多的不同的车型。

奥迪此举旨在跟上全自动化联网“智能”工厂的步伐，该联合项目名为工业4.0（Industrie 4.0），这种工厂让产品可以直接在车间进行完全的定制化：装配线上的未成品会告诉“机器它需要什么服务”，然后机器按照这些信息自动组装出成品。

早期的一体化进程

奥迪管理层休伯特怀特(Hubert Waltl)解释说：“智能工厂还可以使我们在全球的14家生产基地互联，例如可以使我们在墨西哥的新工厂尽快启动生产”。

在发展这些过程中，该集团初步先以英戈尔斯塔特为中心。在研发中心、模具建设中心以及生产厂，其中一些过程已经开始执行。

奥迪技术研发部门的负责人乌尔里希.哈肯贝格（Ulrich Hackenberg）博士解释说：“自设计以来，生产部门的同事就已经参与其中了”。

机器人助手

这家未来的工厂立足于人与机器人之间的协作。在2号生产线上，组装紧凑的A3家族系列车型，由操作人员处理的机器人已经可以协助完成预装配。“我们还要继续提高工作场所的人体工程学设计，配备二极管和吸盘的机器人将很快可以完成零件的操作”，A3装配的负责人约尔格杰斯（Jorg Menges）表示。

然后，机器人可以替代一些人工工作，同时二极管和传感器可以使他们不受到任何伤害。该解决方案避免了人工拎重物或弯腰。长期走在生产技术前沿的德国工业巨头希望通过将其工厂流水线上的所有机器接入网络，以在自动化制造上更进一步。这种联网流水线虽然还处于初期阶段，但将会使得产品的定制化变简单。目前，奥迪工厂的机器人在工作的整个过程还需要升降梯等工具的协助，公司目前也正在寻求其他方法提高机器人的工作效率。目前正在试验的机器人将汽车从生产线搬运到储存区域，这样一来，相同的机器人按照顺序以及指令就可以把汽车送到指定区域。HubertWaltl表示，“通过机器人的搬运可以节省工人运输时间，大大提高了工作效率。”“绿灯指示可以告诉机器人在什么地方可以找到该车辆正确的零配件”，Jorg Menges解释说。

除此之外，奥迪已经涉足3D打印机领域进行快速成型。工程师可以快速的为汽车制造车辆的零部件，以查看成品情况。截至目前，他们只是创造了小零件如挡泥板和空调出风口，但是，这已经是个良好的开端。我们期望可以看到更多的车上部件通过3D打印机打印出来。