中国上海，2017年9月7日 —— 在"中国制造2025"行动纲领和"工业4.0"理念的不断推动下，汽车产业作为落实智能制造的关键领域，正在积极尝试新的灵活制造模式，加速智能化转型升级。为了能够动态感知并响应消费需求，汽车产业对提升制造智能化和灵活度提出了更高要求。

作为率先提出人机协作机器人理念、并将其成功商业化的企业，丹麦优傲机器人公司开拓了协作机器人新市场，让自动化生产的灵活度上升至全新高度。但优傲对“灵活”的探索并为止步。凭借在全球协作机器人销量和使用量上的领先优势，优傲率先接收到市场反馈、感知市场需求，聚合产业链合作伙伴，打造Universal Robots+平台(UR+)，通过UR生态圈的通力合作将制造的“灵活性”和“弹性”演绎到了更高层次。

UR+平台赋予了UR机器人无可比拟的应用灵活度和可延展性，使其成为真正的“百变工具“，以一台UR机器人，迅速应对多样多变的生产需求。在第十三届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)上，优傲机器人公司就携全系列协作机器人家族盛装亮相，并通过与UR＋平台上的其中两家夹抓公司的配合，描绘了协作机器人在汽车制造领域的灵活智能应用，对接行业最新发展需求，吸引了众多观众驻足。

UR+平台是优傲机器人的一站式即插即用应用解决方案中心，整合了适用UR机器人的各种配件、终端工具及软件解决方案，让合作伙伴和客户能够迅速高效地选择所需软硬件，大幅减少了从选购、开发、测试到运营的周期。通过与开发者的协作，UR机器手臂也拥有更加多样化的应用方式和能力。

UR机器人自身灵巧轻便、操作简单，无需安全围栏可与工人并肩工作，并且机动灵活、无需对现有装配线做过多调整即可轻松融入产线，再加上UR＋平台所赋予的灵活配置优势，使其获得多家知名汽车制造商及零部件供应商的青睐，被引入到生产线上以满足不同的生产需求。

NISSAN横滨工厂：掌控生产节拍

日产汽车(NISSAN)横滨工厂负责生产发动机、轴、电动汽车和混合动力汽车的电机，生产范围覆盖原材料加工到装配。在其发动机装配流程的进气管安装阶段，曾面临产线节拍超时的问题。因此，日产汽车决定引入机器人，通过新的生产方式来解决这一瓶颈。

经过严谨的对比和评估后，日产汽车选用了UR10协作机器人，替代人力把总重约6公斤的进气管搬运到工人面前，再由工人直接进行组装。这一人机协作模式保证了稳定的生产节拍，使得生产效率提到提高。此外，还大大减少了工人的劳动负荷。

由于UR机器人不需要安全围栏，也无需固定安装位置，因此，日产汽车可以灵活地设置工位，对产线布局没有造成太大变化，显著节省了项目测试和开展时间。未来也拥有极大灵活度，能够根据生产需求，移动机器人对产线进行部署。在另一条产线上，UR机器人就装上了螺帽扳手，用于拧开NAD CAM螺栓。   

除了在NISSAN横滨工厂的应用以外，UR机器人还在东风雷诺汽车、BMW、大众汽车(Volkswagen)和大陆汽车(Continental)等知名汽车厂商的生产线上大显身手。优傲机器人在汽车制造领域的应用场景包括：

－发动机铸造厂、激光切割装备、成形压力机、制模机和包装及堆垛流水线

－螺钉固定、组装、贴标签、操纵和质量控制等生产环节

丹麦优傲机器人公司中国区总经理苏璧凯（Adam Sobieski）表示：“随着消费需求日趋多元化、换新频次加快，生产制造的灵活度将是考验企业能否迅速反应市场、实现定制化的关键之一。UR机器人作为生产线上的‘百变工具’，把‘灵活’和‘安全’带到生产中，为厂商增强竞争力。未来我们期待借助UR＋平台，能够与更多开发者和合作伙伴强强联手，帮助制造商快速响应市场，抢占先机，以迎接未来的挑战。“