36氪获悉，全球工业无人车辆提供商未来机器人近日宣布于2020年末完成由IDG资本领投，老股东联想创投、钟鼎资本、飞图创投跟投的近亿元B2轮融资。未来机器人告诉36氪，本轮融资主要用于工业无人车辆新技术研发，在汽车制造、食品加工、日化等重点行业的规模化推广，以及海外渠道拓展与客户开发。

未来机器人成立于2016年，主要从事工业无人车辆的技术开发及生产，将计算机视觉、运动控制、人工智能、深度学习等技术相结合，形成了兼备柔性与效率的物流无人化解决方案，并推向全球市场。

目前，公司营销网络已经遍布中国大陆、中国香港、中国台湾、新加坡、韩国、日本等国家和地区，服务终端客户超过100家，其中包含20多家世界500强企业。

具体到产品上，未来机器人开发了包括工业无人车辆、车辆调度系统、环境监控系统在内的多款软硬件产品，持续为工厂物流、仓储物流的装卸货、存取、分拨等环节提供智能、复用性强、性价比高的无人化解决方案。

未来机器人工业无人车辆

数据显示，2020年国内工业车辆销售量约81万台，其中工业无人车辆销量仅3500台，占比不足1%，原因在于多数工业无人车辆产品在峰值效率、高精度作业要求、多种复杂场景自适应性等方面还难以满足客户现有物流模式的需求。业内普遍认为，提高工业无人车辆及配套方案的柔性水平是改变这一现状的关键。

成立五年来，未来机器人持续增加研发投入，深化工业无人车辆的定位与感知能力，对其控制能力进行反复打磨，近两年取得了多项突破：车辆作业效率已接近人工峰值效率，极大缩短了与人工作业之间的差距；毫米级高精度的定位与控制能力，可正确完成货物叉取、堆叠、上下架以及错位货物调整，解决了以往工业无人车辆任务完成度不高的难题；对复杂场景适应性更强，能够在高度人机混场、多车或者人车协作的场景下安全、高效完成作业。

未来机器人工作场景

围绕物流节点内的核心刚需场景，未来机器人还陆续发布了外月台无人装车、多层移动式料框堆叠、高位存取等无人化壁垒最高的柔性化解决方案，帮助全行业客户实现物流无人化的柔性升级，并陆续实现规模化推广。

未来，公司还计划继续布局自动驾驶架构在工业无人车辆的应用，并陆续实现产品迭代，用“更聪明”的车辆进一步满足物流柔性无人化需求。

团队方面，未来机器人汇聚了机器视觉、运动控制等领域的顶尖人才，核心成员来自东京大学、香港中文大学、浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等国内外名校。目前公司拥有近200位员工，其中70%以上为研发人员，并已完成了海外团队的组建。

据悉，此前未来机器人已经完成了由联想创投领投，钟鼎资本、飞图创投跟投的金额达一亿元人民币的B1轮融资，以及钟鼎资本领投的A轮融资。