”京张高铁又快又稳，全程自动化，这趟‘冬奥专列’仿佛长了智慧大脑，太赞了。“北京2022年冬奥会测试赛在张家口举行，许多前来现场观赛的雪上项目爱好者在踏上列车之后不由感叹。和利时正是这条“冬奥专列”的“设计者”之一。

和利时副总裁何春明说：”京张高铁是智慧铁路项目的典范，列车在350公里速度上实现自动驾驶这在全球是首创，这样的技术我们经过前期多年技术攻关，同时在多条线路上进行了试验论证。“

京张高铁如何在保障高速、智能的同时又确保了安全性？

北京和利时系统工程有限公司副总裁汪小亮介绍，这是因为京张高铁上配备了CTCS－3级列控系统，和利时提供了3套无线闭塞中心（RBC），以及数台列车超速防护系统（ATP）。RBC和ATP是高铁列控系统的核心安全设备，它们可与其他设备实时通信，实现车地间的信息交互，称得上是保障列车安全运行的“中枢神经”。

轨道交通建设只是和利时护航冬奥的众多项目之一，冬奥延庆赛区A部分场馆水泵的自动化系统的“建设者”也是和利时。冬奥延庆赛区是高山滑雪和雪车雪橇比赛项目举办地，A部分场馆配套基础设施4座给水增压泵站内，共有12台套水泵机组以及站内排水潜污泵等设备。水泵机组扬程高，控制复杂，所处环境具有低温潮湿的特点，对控制系统的可靠性要求极高。和利时凭借LK产品宽温、三防的特点，在水利行业多年耕耘的积淀以及业界口碑，深得用户信任，为4座泵站提供了以LK系列PLC为核心的控制系统解决方案，目前已正常投入使用。

”保驾护航冬奥会只是一个节点，不是终点。当前和利时正在瞄准下一代自动化技术开展深入研究，未来，希望为我国的轨道交通技术、工业自动化技术贡献更多的力量。“