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筑基下一代汽车工艺制造,这群人创造了多项第一

http://www.gkong.com 2022-08-17 14:03 来源:西门子工业业务领域

  8月10日,在东风集团武汉数字工厂云峰项目总结表彰大会上,西门子工业软件(上海)有限公司以168个供应商中唯一一家工业软件公司的身份荣获一等奖。

  了解东风云峰项目数字化工厂成果

  • 端到端集成应用:

  引入智能算法,以市场、客户为中心,实现智能化辅助产品设计验证、工艺规划策略验证、生产制造执行、迭代优化,形成智能产品设计、智能工艺规划、智能制造,支撑新商业模式

  • 动态集成应用:

  对生产现场设备、工件等进行实时数据采集,并通过互联使上游系统获取实时数据;

  依靠实时数据,替代历史数据,支持新车技术准备的数字化决策

  • 静态集成应用:

  实现产品研发、工艺规划、生产执行各环节系统集成,支撑一款新车的数字化研发、数字化工艺规划、生产执行跟踪;

  将平台中积累的车型数据,作为新车型数字化研发、数字化工艺规划、生产执行规划的参考,支持新车技术准备生产规划决策

  • 局部场景应用:

  根据各个组织的业务场景、目标,开展新车产品虚拟验证、工艺仿真验证、工厂仿真验证、生产现场数据跟踪、生产现场自动化等局部场景应用

  • 数据建模:

  根据企业标准完成产品、零部件、工装、设备、工具、人、产线等数据收集及建立数据管理运营体系

云峰项目总结表彰大会,西门子工业软件(上海)有限公司获得一等奖

  当项目经理吴毅拿着奖牌,走在这座代表东风集团顶尖制造工艺水平的数字化工厂时,思绪回到了2021年5月14日。武汉遭遇了建国以来最大的龙卷风,整个厂房的屋顶全部被吹翻,调试好不到一个月的系统全部泡水,刚刚回到广州的中国西门子服务团队迅速折返。在满是泥泞的厂房中,工程师们紧急做着系统恢复。但这样的事,在整个项目中,不过是众多挑战中的一个插曲。

  从小心谨慎到建立跨国友谊

  时间还要回退到2020年。东风日产武汉云峰项目启动,新的数字工厂需要能够覆盖工艺业务全流程,实现网页版标书编制与管理,并与 IOT、DM 等周边系统集成的数字化解决方案。

  虽然说中国西门子早在2014年就与东风日产建立了合作关系,历经竞品系统、总装数字化工艺项目、焊装数字化工艺项目等项目。但是,作为东风集团数字化标杆工厂及新能源汽车生产主阵地,武汉数字工厂代表了当今顶尖的制造工艺水平,具有极复杂的项目集成,需要从三维化工厂设计、工厂仿真到工艺规划、工艺仿真、专用工装设计等一系列应用,此外还需要和生产、库存、物流等外部七个系统的集成。有多个应用场景甚至属于特定的场景。因此,对于一开始的合作,东风日产也极为谨慎,前期的沟通对于中国西门子团队充满挑战。

  比如针对日产车型,需要从日本日产接收设计数据。但出于对数据安全及实施能力等方面的考虑,要想取得日方的信任,除了技术上得到认可,对来自中国供应商的专业度的认可同样重要。为此中国西门子服务团队超过70次与日本日产沟通,共提交了14版方案,经过三轮论证推演,历经七个月时间,终于获得了客户的认可。日方从方案、系统架构、技术、实施能力、数据安全、性能等多个角度完全信任了中国西门子服务团队,数据获取和运营目标达成。甚至在后期的沟通中,每次会议结束,日方代表集体用中文向中方道谢,上海西门子数字化工业团队也会用日语回复:大家辛苦了。双方建立了深厚的跨国友谊。

在神奈川本厚木日产IT总部,中日双方共同庆祝目标达成

  不同于以往,武汉云峰项目也是第一次将所有的工艺整合到西门子数字化工业的平台,且对技术、对软件应用的要求要远高于行业水平,甚至还会有一些东风日产特定的应用场景,比如多车型混合仿真。为此中国团队动员以色列、印度、北美等国内外5个国家的7个专家做问题分析、解决方案的拟定,最终打通了所有的数据流,也因此让客户看到了选择西门子的正确性,作为一家全球性的数字化工业软件供应商,我们可以调动国内外全部资源及优秀专家帮助客户解决问题。

现场系统测评

  即使在后来的武汉、广州疫情期间,为推进项目进度,双方客服困难,采用远程交互的方式一起工作。直到疫情稍稍缓和,项目组提前做好准备,奔赴广州和武汉,为避免因差旅隔离影响项目进度,项目人员只能两个月回一次家,甚至有的同事出差长达130天。

  有人说数字化转型是一条荆棘之路。虽然武汉数字化工厂项目也历尽波折,但是参与方都秉持着专业精神,齐心协力,西门子数字化专业团队始终秉持“以客户成功”作为项目成功的度尺,成功将西门子行业最佳实践和解决方案落地并全面推广应用!

——武汉数字化工厂项目 西门子项目经理 吴毅

  从挑战不断到多项业界第一

  武汉工厂数字化项目是具备创新性、先进性的灯塔项目,是涉及多个业务环节,多个专业领域的系统工程,更是创造了多个业界第一,如第一次整合了工程仿真和工艺仿真。要达成目标,实现业务增值,不仅需要完成项自实施任务,还需关注数字化项目给业务运营带来的变更,以及对团队能力的紧迫要求。因此,中国西门子服务团队还为武汉数字工厂提供了技术支持服务以及团队能力建设服务,帮助其建立数字化的运营体系及满足武汉工厂数字化项目需求团队能力,并为后续广泛数字化建设储备核心力量。

  在西门子团队专业且持续的协助下,我们从理念、知识、技术、实践多维度,成功地建立了业务与 IT 联合运营组,持续运营好工艺数字化平台,以期发挥更大的价值,助力未来更大的发展。

——东风日产信息系统总部 信息系统科科长 涂莹

  从项目初期的挑战到规划阶段的疫情,再到第一期系统部署后不到一个月的龙卷风,称得上是好事多磨。最终,东风日产新车型——新奇骏在这里上线。新奇骏从研发到工艺、生产的数据全部在西门子系统中,这也标志着中国服务团队圆满完成了项目。截至目前,已经导入第三款车型,而东风日产新能源汽车岚图也将在武汉数字工厂生产,届时数据也将全部接入。

  西门子工艺实施团队严谨、专业,是项目成功实施的基础,在 IT、业务、西门子专业团队三方的共同努力下,武汉工厂数字化工艺项目成功上线并全面应用,达成了预期目标。

——东风日产武汉数字化工厂 项目经理 姚利花

  基于多年来和东风日产的成功合作,虽然说每个项目在数据化工厂领域都属于最复杂的,但是中国西门子团队总能克服困难,达成目标。西门子产品及服务给东风日产带来的效益和价值以及在整个过程中,中国西门子团队的过硬的技术和服务得到了客户的认可。这也是西门子能够从云峰项目168个供应商中脱颖而出,以唯一一家工业软件公司身份荣获一等奖的原因。

  这个持续两年的故事仍未结束,在未来数字化转型各种挑战面前,西门子将继续与东风日产及众多车企精诚携手,坚持敢为、专业、担当的精神,以创新共同绘制产业未来。

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