Firmware V3.0 6ES72111BE310XB0 CPU 1211C AC/DC/Rly,6输入/4输出,集成2AI
6ES72111AE310XB0 CPU 1211C DC/DC/DC,6输入/4输出,集成2AI
6ES72111HE310XB0 CPU 1211C DC/DC/Rly,6输入/4输出,集成2AI
6ES72121BE310XB0 CPU 1212C AC/DC/Rly,8输入/6输出,集成2AI
6ES72121AE310XB0 CPU 1212C DC/DC/DC,8输入/6输出,集成2AI
6ES72121HE310XB0 CPU 1212C DC/DC/Rly,8输入/6输出,集成2AI
6ES72141BG310XB0 CPU 1214C AC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI
6ES72141AG310XB0 CPU 1214C DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI
6ES72141HG310XB0 CPU 1214C DC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI
6ES72151BG310XB0 CPU 1215C AC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI/2AO
6ES72151AG310XB0 CPU 1215C DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI/2AO
6ES72151HG310XB0 CPU 1215C DC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI/2AO
Firmware V4.0 6ES72111BE400XB0 CPU 1211C AC/DC/Rly,6输入/4输出,集成2AI
6ES72111AE400XB0 CPU 1211C DC/DC/DC,6输入/4输出,集成2AI
6ES72111HE400XB0 CPU 1211C DC/DC/Rly,6输入/4输出,集成2AI
6ES72121BE400XB0 CPU 1212C AC/DC/Rly,8输入/6输出,集成2AI
6ES72121AE400XB0 CPU 1212C DC/DC/DC,8输入/6输出,集成2AI
6ES72121HE400XB0 CPU 1212C DC/DC/Rly,8输入/6输出,集成2AI
6ES72141BG400XB0 CPU 1214C AC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI
6ES72141AG400XB0 CPU 1214C DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI
6ES72141HG400XB0 CPU 1214C DC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI
6ES72151BG400XB0 CPU 1215C AC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI/2AO
6ES72151AG400XB0 CPU 1215C DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI/2AO
6ES72151HG400XB0 CPU 1215C DC/DC/Rly,14输入/10输出,集成2AI/2AO
6ES72171AG400XB0 CPU 1217C DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI/2AO
6ES72211BF320XB0 SM1221 数字量输入模块, 8 输入24V DC
6ES72211BH320XB0 SM1221 数字量输入模块, 16 输入24V DC
6ES72221HF320XB0 SM1222 数字量输出模块, 8输出继电器
6ES72221BF320XB0 SM1222 数字量输出模块, 8输出24V DC
6ES72221XF320XB0 SM1222 数字量输出模块, 8输出切换继电器
6ES72221HH320XB0 SM1222 数字量输出模块, 16输出继电器
6ES72221BH320XB0 SM1222 数字量输出模块, 16输出24V DC
6ES72231PH320XB0 SM1223 数字量输入输出模块 8输入24V DC/ 8输出继电器
6ES72231BH320XB0 SM1223 数字量输入输出模块 8输入24V DC/ 8输出24V DC
6ES72231PL320XB0 SM1223 数字量输入输出模块 16输入24V DC/ 16输出继电器
6ES72231BL320XB0 SM1223 数字量输入输出模块 16输入24V DC/ 16输出24V DC
6ES72231QH320XB0 SM1223 数字量输入输出模块 8输入120/230V AC/ 8输出继电器
6ES72314HD320XB0 SM1231 模拟量输入模块 4AI 13位分辩率
6ES72315ND320XB0 SM1231 模拟量输入模块 4AI 16位分辩率
6ES72314HF320XB0 SM1231 模拟量输入模块 8AI 13位分辩率
6ES72315PD320XB0 SM1231 热电阻模块 4RTD 16位分辩率
6ES72315QD320XB0 SM1231 热电偶模块 4TC 16位分辩率
6ES72315PF320XB0 SM1231 热电阻模块 8RTD 16位分辩率
6ES72315QF320XB0 SM1231 热电偶模块 8TC 16位分辩率
6ES72324HB320XB0 SM1232 模拟量输出模块 2AO 14位分辩率
6ES72324HD320XB0 SM1232 模拟量输出模块 4AO 14位分辩率
6ES72344HE320XB0 SM1234 模拟量输入输出模块 4AI/2AO
6ES72411CH320XB0 CM1241 RS485 /422通讯模块
6ES72411AH320XB0 CM1241 RS232通讯模块
6ES72411CH301XB0 CB1241 RS485信号板通讯模块
6ES72213AD300XB0 SB1221 数字量信号板模块,支持5V DC输入信号, 4输入 5V DC,最高频率200KHZ
6ES72213BD300XB0 SB1221 数字量信号板模块,支持24V DC输入信号,4输入 24V DC ,最高频率200KHZ
6ES72221AD300XB0 SB1222 数字量信号板模块 支持5V DC 输出信号, 4输出 5V DC,最高频率200KHZ
6ES72221BD300XB0 SB1222 数字量信号板模块 4输出 24V DC 0.1A 最高频率200KHZ
6ES72230BD300XB0 SB1223 数字量信号板模块 2输入24V DC/ 2输出24V DC
6ES72233AD300XB0 SB1223 数字量信号板查模块,支持5V DC输入信号,2输入 5V DC/2输出 5V DC 0.1A,最高频率200KHZ
6ES72233BD300XB0 SB1223 数字量信号板模块,支持24 V DC输入信号, 2输入24V DC/ 2输出24V DC 0.1 A ,最高频率200KHZ
6ES72324HA300XB0 SB1232, 模拟量信号板模块, 1AO
6ES72314HA300XB0 SB1231, 模拟量信号板模块, 1AI, 10位分辩率, (0-10V)
6ES72315PA300XB0 SB1231, 热电阻信号板模块,1 RTD 类型: Platinum (Pt)
6ES79548LC020AA0 S7-1200 4M 存储卡
6ES79548LE020AA0 S7-1200 12M 存储卡
6ES79548LF020AA0 S7-1200 24M 存储卡
6ES79548LL020AA0 S7-1200 256M 存储卡
6ES79548LP010AA0 S7-1200 2G 存储卡
6ES79548LT020AA0 S7-1200 32G 存储卡
6ES72741XH300XA0 1214C 模拟器
6ES72741XF300XA0 1211C/1212C 模拟器
6ES72741XA300XA0 S7-1200CPU 2路模拟量输入模拟器
6ES72741XK300XA0 1217C模拟器，14输入通道，其中10通道为24V直流输入，4通道为1.5V差分输入开关
6ES72906AA300XA0 S7-1200 模块扩展电缆 2.0 米
6ES72970AX300XA0 S7-1200 电池板
6ES72982DS230XA0 S7-200/1200与V60 连接电缆
西门子将为芬兰第一艘电池供电的车辆渡轮提供完整的电力技术解决方案。芬兰船舶公司FinFerries已经从波兰船厂CRIST S.A订购了该新船。该环保型渡轮有助于改善图尔库群岛中Nauvo岛与Parainen岛之间航线上的运输方案。渡轮约长90米、宽16米，最多可容纳90台车辆。该渡轮将于2017年年中在1.6公里长的航线上投入运营。
该渡轮将配备西门子电力推进系统BlueDrive PlusC。它包括一套能量存储系统，推进器变速驱动技术，以及一套综合报警与监控系统。FinFerries将获得诸多受益，比如：降低运营成本，节省维护和维修费用，以及通过能源管理和推进器控制系统改善控制与安全。这套全集成的电力技术解决方案包括远程访问监控系统EcoMain。西门子还将提供WiFi解决方案，与渡轮能源管理系统所控制的岸基充电站进行连接，以确保自动快速充电。
渡轮的储能系统在渡口的两侧充电，这里设有连接本地电网的岸上连接点。由于芬兰的冬天十分严寒，渡轮可以利用柴油发动机支持板载电池，用于在破冰航行时提供额外的推进力。而此时，渡轮可作为插电式混合动力船使用。
基于从全世界首个电池供电车辆渡轮“Ampere”所取得的经验，西门子为芬兰第一艘零排放渡轮量身定制了一款个性化的技术解决方案。Ampere于2015年5月在挪威投入运营，目前其总航程相当于绕赤道1.5圈还要多。每个航程仅耗用150度电，并且，由于从柴油动力换为电池动力，船东Norled的燃料成本降低了高达60%之多。这个后续订单进一步证实了西门子为造船业提供节能环保解决方案的先驱地位。
FinFerries首席执行官Mats Rosin表示：“漫长而缜密的挑选过程现已结束，我对此非常满意。我们选择由Crist来提供船舶，归因于其价格的竞争力，以及他们制造优良船舶的能力。享有丰富经验和良好声誉的西门子将为此船舶提供新技术，而他们也曾为挪威渡轮Ampere提供过类似应用。”
西门子股份公司过程工业与驱动集团首席执行官Juergen Brandes博士指出：“电池驱动渡轮是实现可持续、高效可靠的航运方式的最佳途径。正如我们已证实的那样，该项目将成为环保技术领域的又一个里程碑。”
