多级离心泵与余摆线式多级泵，我们先来看下余摆式多级泵的基本构成，余摆式多级泵内的余摆转子将泵腔很好的分成两块。余摆式多级泵有以下几个特点:对于多级泵能够在低压下进行抽速，主要是由于多级泵的吸气管有着短而粗的优势。多级泵的运转平稳、转速得到提高以及振动比较小，之所以会如此多的优点完全在于它的平衡性好。抽速大，体积小的优势是以后泵类的大抽速多级泵之选。
    多级离心泵因吸液口的压力与排液口的压力不等导致本来就不是很对称的叶轮两端受压不等，因此造成了轴向力的现象产生。比如说我们不过渡的计算叶轮的受压力状况及叶轮旋转时的受压分布所带来的影响，而轮盘与轮盖之间的受力总会存在一定的差值，进口压力终究小于出口压力，而当离心泵在工作的时候总会有力作用在进口的转子上。
    对于离心泵的轴向力，我们要如何正确的对其进行消除呢？对于一般而言，进口的压力与出口的压力相差太大，则需要使其变得平衡，这也解决轴向力的一个重点所在。
    多级泵多数采用的是安装对称的叶轮与平衡盘。有一点我们要明白，虽然说我们的目的是消除轴向力，但如果说真的没有了轴向力同样也是会造成工作时转子的不稳定现象产生。因此设计人员在设计的时候总会让轴承来对百分之三十的量进行解决，之所以多级泵通常都是采用角接触承而并非驱动轴承的原因，是因为这样多级泵可承受更大的轴向力。