9月8日小鹏集团宣布，小鹏机器人生产线正式启用，全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线。这条产线由小鹏自主设计与正向开发，将汽车工业成熟的质量体系与人形机器人精密制造深度融合，构建了高精度、高柔性、智能化的制造体系，核心制程自动化率超过80%，以车规级一致性标准打造高阶人形机器人的量产品质体系。

首台下线的产品为小鹏IRON，定位高阶通用人形机器人，采用全包覆柔性晶格设计，全身拥有76个自由度，单手具备21个自由度。IRON搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS，依托行业最大算力，小鹏物理AI大模型已成功在端侧部署，无需遥操即可自主完成复杂工作任务，同时实现低时延推理与数据安全。

小鹏集团董事长、CEO何小鹏表示，机器人生产线是从零创造，没有先例可循，小鹏正在创造一个全新品类产线，未来将持续探索更快生产节拍、更大规模的机器人制造能力，探索中国乃至全球领先的机器人制造新路径。下一阶段小鹏集团将继续提升生产节拍和产能水平，完善高阶通用人形机器人的量产能力。

商业化节奏已经明确。小鹏机器人将于2026年底进入规模量产阶段，率先在小鹏门店和园区等场景开展应用，并计划于2027年面向中国及海外市场上市交付。今年8月小鹏机器人业务完成首轮股权融资，融资金额超过9亿美元，投后估值超过63亿美元，刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。

车企参与机器人产业具有天然的技术共通性，智能汽车与机器人在人工智能芯片、感知系统、运动控制、电池、电机与制造体系上高度同源。小鹏把汽车工业的供应链、质量控制与规模生产能力延伸到机器人业务，正把广州的具身智能从研发试制推进到产业化兑现。