民航资源网2008年11月10日消息：CFM国际公司的母公司，GE和斯奈克玛（赛峰集团），签署了新的合作协议，将现有的50/50的合作关系延续到2040年。

　　这样，这两个母公司为CFM在开发新一代发动机上取得长远的成功方面奠定了坚实的基础。通过LEAP-X发动机，CFM将给航空业带来革命性的技术，目标是在2016年，实现油耗在目前的空中客车A320和737飞机系列的基础上降低16%，而且，这个协议还规定了两家公司在未来这种发动机修理方面提供统一的服务。

　　“航空业现在正处于可能是我们从未经历的最严峻的挑战中，”赛峰集团首席执行官Jean-Paul Herteman说，“在70年代初期，GE和斯奈克玛伙伴关系给航空业带来了高涵道比涡扇发动机技术。其油耗比被其取代的低涵道发动机降低了20%，同时还建立了新的可靠性标准。我们现在正处在给航空业未来30年带来同样大改进的新的历史时期。

　　“GE和赛峰集团的合作关系是同类合作中有史以来最稳固的，”GE航空集团的首席执行官David Joyce说，“通过开发LEAP-X发动机，我们一起给航空市场带来一系列革命性的先进技术，这些技术将把下一代单通道飞机带到一个全新的水平——高燃油效率，同时减少氮氧化合物排放，碳排放和噪音。我们理解航空公司面临的压力，就像过去一样，我们总是瞄准未来。”

　　最初的合作框架协议是1974年签署的，合资成立了CFM国际公司，由两家发动机公司各持有50%的股份。这个决定重新定义了国际间的合作并且改变了民用航空的进程。今天，CFM已是行业首选的发动机供应商，产品成为行业在效率，可靠性，和低的拥有成本方面的基准。有超过18500台的CFM56发动机交付到了全球500个用户，在超过30个的机型上使用。

　　CFM56机队已经累积了约4亿零5百万飞行小时，为全球超过7500架民用和军用飞机提供最可靠的空中动力。