进入二十一世纪，随着中国经济的发展，智能车辆监控系统作为集客户服务、车辆监控、业务管理于一体的产品，在国内外上应用广泛，其前景得到了广大企业，经营服务者的积极认可。可以在提升客户满意度，降低服务成本，提高组织效率，树立企业形象方面起着非常显著的作用。

     随着我国经济改革的不断深入和市场经济体制的逐步建立，电信行业事业正在跨越式地向前发展,为了实现进一步管理好企业用车保证安全等一系列目标，各级电信部门正在积极推行“智能管理”：即通过运用先进的信息、通信、控制等高新技术对传统系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的管理。随着近年无线通信技术和全球定位系统的迅猛发展和使用成本的大幅下降，使得智能车辆监控应用不再是一种奢望，在车辆上安装车载GPS卫星定位系统后，通过中心监控系统可以对车辆进行实时监控，对管理部门监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用，降低交通事故的发生率，提高运输安全生产具有积极的意义。

     上海正伟数字技术有限公司是一家专业从事宽带及无线数据通信的高科技公司，公司已经向市场推出一系列GPRS无线通信产品，结合最新的车载GPS技术，推出了新一代全IP网络车载GPS监控传输系统，创新地使用GPRS的TCP/IP数据通信的通信方式，具有较高的综合性能价格比，系统采用以GPRS/GPS 技术为核心的，将计算机网络和通信网络紧密结合起来，以智能监控软件为核心的，基于Internet平台解决方案来逐渐取代传统的以传统的语音呼叫为核心的专用解决方案，成为新一代车辆智能监控领军产品。

电信行业采用GPRS/GPS智能车辆监控系统后，从而改变企业用车的管理模式，增强企业用车的管理，提高工作效率，提升服务质量

 

     GPRS(General Packet Radio Service通用分组无线业务)是在现有GSM网络上发展出来的一种新的分组交换数据应用业务。GPRS是全球移动通信网络技术向第三代移动通信(3G)演进的主流技术和重要里程碑，被称为2.5 代移动通信。与传统的GSM电路拨号交换相比，GPRS在资源利用效率、交换容量和性能上都有一个质的飞跃。GPRS 抛弃了传统的独占电路交换模式，采用分组交换技术，每个用户可同时占用多个无线信道，同一无线信道又可以由多个用户共享，有效地利用了信道资源，带宽最高可达171.2Kb/s。目前中国移动的GPRS覆盖范围在中心城市几乎达到了100%，在边远地区也达到了80%以上，实际应用带宽大约在20-40Kb/s，特别适合像金融交易、远程监测等行业各种中、低速率的突发通信需求，完全取代过去传统的有线MODEM、X.25、数传电台、短信等通信方式。GPRS 采用TCP/IP 协议，非常容易和现有INTERNET 技术及应用平台整合，将使各种IP技术与服务同移动通信技术相结合，为客户提供各种高速高质的移车载动数据通信业务。

 

 

GPRS网络结构图GPRS 数据传输的优点：

1．移动通信：GPRS 无线通信打破了过去有线通信的固定位置限制，可根据业务需要随时增减数据传输点，极大地拓展了通信的领域。

2．费用低廉：GPRS 网络按照客户收发数据包的数据流量来收费，而不是采用SMS的按短信条数的方式收费，极大地降低了通信使用费用。以GPS监控系统为例，同样的一笔业务，其通信费用约为过去的1/5~1/8，具有较强的成本竞争能力和市场推广性。目前中国移动还推出了包年900.00元不计流量的优惠政策。

3．永远在线：客户随时都与网络保持联系，即使没有数据传送时,客户仍然在网上与网络之间还保持一种连接。

4．快速登录：连接时间很快。GPRS 无线终端一开机，就已经与GPRS 网络建立了连接，每次登录网络，只需要一个激活过程，一般仅需1到3秒。

5．高速传输：由于GPRS 网络采取了先进的分组交换技术，数据传输最高理论值可达171.2kb/s。实际使用中一般能达到20～40 kb/s。

6．组网灵活：中国移动的GPRS 网络覆盖面广，可在全国漫游而不增加额外费用，特别适合中小用户以低成本方式在短时间内组建自己的跨区域性数据网络。

7．信道保障：GPRS 通信链路由中国移动这样的专业运营商维护，在出现通信链路中断的情况下能得到及时抢修，免除通信链路维护的后顾之忧

 

     随着GPS全球定位系统的民用化，车辆移动位置可实时知晓， 加上近些年来移动手机平台GSM的迅猛发展，构筑在GSM平台上的通用分组无线业务GPRS为更先进、更理想的业务处理系统奠定了技术基础，它适用于频繁的、少量的数据传输。而对于车辆监控系统来说，车辆位置信息双向传输正好和GPRS网这个特点很契合，GIS地理信息系统又为车辆的跟踪提供了直观的图形界面。所以GPRS＋GPS＋＋GIS＋智能监控算法形成了

     新一代车辆智能监控中心系统，它的主要优点是借助公网，企业无需自己构建无线电网，省去大量的初期投资和维护工作，让专业公司管专业设备。

新一代车辆智能调度系统的主要特点如下：

1．虚拟网络化

即利用一套综合解决方案成立一个车辆监控中心，即各监控室共享资源，逻辑上好象在一起的一个调度中心一样。

2．接入无限化

通过Internet不仅可以通过网站、还可以通过短消息、FAX、E-Mail等多种手段与用户交互通信，也就是多网合一，接入无限。

3．服务个性化

一对一的个性化服务，是服务追求的理想目标，为客户提供体贴的、无微不至的服务。

4．管理标准化

量化、标准的数据记录，动态分析的图表，各种详尽的报表，各种预测报告，为量化、标准化管理提供了物理基础。

5．系统模块化

另外，由于业务的不断变化发展，必须要求系统具备可扩展性、可动态配置性。这样在初期，可以配置基本业务，然后随着业务延伸，再扩展系统。也就是说，产品必须是模块化的，便于扩展容量。

6．接口标准化

通信协议、开发接口、产品配件必须具备标准、通用的接口，也就是说，任何系统只有遵循通用、标准的协议，就可以与调度中心系统通信，从而方便而后的开发、扩展，通用标准的产品配件，使得投资、维护成本降低

 

 

      上海正伟数字技术有限公司基于GPRS无线公网的车辆定位监控系统，ZWDDU－GP车载定位系统，是将GPS卫星定位技术和GPRS无线传输技术，及地理信息系统GIS相结合的高科技产品，将先进的定位技术和传输技术充分利用在人们的实际生活中。提供了比以往任何方式都廉价、准确且快速的定位、监控方式。

     ZWDDU－GP车载定位系统可以广泛应用在交通、邮电、快递、物流、工程抢修、出租车、警车、危险品运输、旅游车管理等行业。提供车辆、船只的监控跟踪、派遣调度、定位导航、交通管理以及通信、通话、导航等非常实用、非常强大的功能，且具有容量大、覆盖范围广、通信费用低、传输速度快、系统投资少等特点。

 

以GPRS/GPS技术为核心的智能车辆监控系统是一个集GPRS通用分组交换技术、GPS全球定位技术、GIS地理信息系统、单片机和嵌入式技术、计算机网络和数据库技术于一体的系统，它具有以下特征：

★  智能的监控模型使系统总实时监控车辆位置

★  安全的容错系统和备份系统提供中心365天＋24小时不间断服务，系统可靠性达99.99%。

★  实时的车辆资料显示，输入车辆号码时，启动数据库系统，将车辆统计资料同步显示在监控人员的电脑上，便于业务代表与客户的良好沟通；

★  实时信息管理，系统能够对通讯数据业务数据进行实时存储，统计，输出，并且具备生成各种报表的能力。

★  智能统计分析，辅助领导决策，帮助对各种统计数据进行分析，优化线网配置，从而辅助决策，拓展业务。

★  量化管理，对整个业务过程都有监控数据与统计数据，加上相关为管理设计的子系统，使得管理完全量化、可视化

l        提供新的服务方式和手段，降低营运成本

一个调度中心就能实现多台车辆的同时监控，极大地减少了人员场地设备的配置。

2        提高企业劳动生产率

建立车辆监控中心，使客户户服务工作得以规范化，将大量手工工作交由计算机系统自动完成，同时对工作人员的服务工作数量和工作质量有了定量定性的考核，从而提高了企业的劳动生产率。

3       提高企业资源的利用率

使得人力资源和软硬件资源充分共享，确保数据一致性，提高了服务质量。      

4       实现生产经营服务决策的科学化

根据监控系统的业务数据、客户数据，进行市场数据的挖掘和分析，为企业进行生产、经营、服务等决策的提供有力的科学依据，创造更高的社会效益和经济效益，实现“向管理要效益，向科技要效益”的目标。

5        系统设计容量

该系统设计指标为高峰处理能力实时监控车辆6000台

6       系统可扩充性

该系统预留接口及扩充空间，在业务上可逐步增加功能支持

 

一个企业如果对车辆的管理缺乏有效的监管系统，对车辆的管理不好，会造成很多无谓的费用浪费。

根据有关资料统计，如果企业缺乏有效的监管系统，会造成下列额外费用支出。

l         油费和电话费用的直接浪费，如表1所示：

 

表1 油费和电话费浪费

车辆数量（台）	汽油浪费（元/月）	电话浪费（元/月）	总无谓支出（元/月）
1	263	50	313
10	2625	500	3125
20	5250	1000	6250
30	7875	1500	9375
50	13125	2500	15625
100	26250	5000	31250

（说明：油费按如下计算：每月平均行驶5000公里，500公里为无效行驶，油耗0.15元/升，则月无效油耗75升，月无效油费262.5元。）

 

         车辆监管不力，造成间接的浪费，如表2所示：

 

表2 其他间接浪费

编号	无监管系统的状态	后果
1	车辆大量的无效、额外行驶	车辆折旧费用增加
2	绕道，公车私用，跑私活	造成企业额外负担
3	管理混乱，不按规定线路或者规定时间出车，开快车，造成交通事故	加重企业车辆维修费用，医疗费用负担
4	车辆状态和车辆位置不明确，不能合理调配车辆，车辆运行不合理，空载、超载	营运成本增加
5	电话询问司机位置，状态	人工费用增加，电话费用增加
6	不合理的分配任务，造成管理效率低，司机积极性不高，造成赶时间，赶路线	交通事故增加，企业效率降低

 

上海正伟数字技术有限公司的车辆定位调度系统是一套降低车队管理成本，提高车队管理效率的管理系统，不仅对企业有巨大的经济效益，同时可以减少车辆无效运行，延长车辆寿命，减少油耗，减少司机疲劳驾驶，利国利民。

         无需昂贵的网络投资，永远在线，有传输才有费用；

         监控距离广，可跨省、跨市，距离不受天气、温度、时间的影响；

         一次调度和定位的费用低于0.3分钱；

         无需网络建设费用，开通时间快，通信费用约短信系统的1/50；

         全天候的卫星定位，精度高，可达10－15M；

         一直在线的实时车辆位置监控；

         GIS电子地图显示车辆位置和状态；

         双向的车辆调度，信息发布，信息点播；

         车辆状态输入和控制输出接口；

         降低车辆空置时间和几率；

         节省车队耗油量；

        查看、分析车辆的运行路线；

        车辆的安全防盗；

         车辆全国、全省的跟踪和监控；

         实时了解车辆的载货情况；

         跟踪快递物品的起止位置；

         重要物品、危险物品的全程监控与跟踪；

         及时、快捷、明确的车辆监控；

 

上海正伟数字技术有限公司的车载定位监控系统相比其他系统具有下列优势：

         使用TCP/IP数据通信，数据传输快速可靠；

         使用GPRS网络，每条定位报文的费用少于0.3分钱；

         永远在线，数据传输速度快，无信息堵塞情况；

         远程下载和参数设置；

         投资少。

与其他监控系统的比较情况，如表3所示。

 

表3  基于GPRS网络的监控系统与其他网络的比较优势

比较项目	GPRS网络	SM网络	450M专网	IDEN集群网
网络建设费用	无	无	极高	极高
网络覆盖范围	全国	全国	小区域	小区域
网络容量	基本不限	基本不限	受限	受限
网络延时	小于2S	5S－不定	10－100S	10－30S
传输速率	40Kbps	4Kbps	2.4Kbps	9.6Kbps
传输可靠性	优良	中	差	优良
无线文件传输	支持	无	无	无
网络维护费用	无	无	高	高
月平均费用（注）	5－30元	80－300元	无	无
平均定位时间	小于10S	100S	200S	60S

（注：GPRS通信费按照0.03元/KB计算，通信数据按照120秒上传一次位置信息，每天工作12小时，管理中心每天平均发送10次信息计算，每月总信息量为700KB，费用约21元。）

正伟数字ZWDDU－GP车载定位系统由四大部分构成：

         车载定位终端，安装在车辆上，每个车辆安装一个；

         传输网络，系统使用无线公网，省去建立网络的费用；

         中心管理软件，实现车辆的无线接入和身份认证；

         客户端软件，用户对自己能控制的车辆进行监控、跟踪控制。

 

整个定位监控系统的结构如图1所示：

 

 

     车载定位监控终端装置在车船上，利用GPS卫星定位，将车船的位置记录下来，位置信息通过GPRS网络传输到INTERNET上，位于控制中心的终端接入服务器通过多种方式连接到INTERNET，如ADSL、LAN、T1、E1、FR等，通过INTERNET网络车载终端和管理服务器建立一对一的TCP连接，实现数据的可靠、快速传输。

     在控制中心，车辆的位置信息可以实时的在电子地图上显示出来，便于直观的调度和跟踪车辆。同时控制中心使用SQL大型数据库记录各个车辆的位置信息和状态信息，便于车辆的历史回放和事件分析。

控制中心的接入服务器对终端进行管理、控制，对数据进行处理，同时对客户端的要求做出反应，客户端软件可以通过局域网或者电话拨号、ADSL上网等多种方式与服务器软件连接，在不同的地方查看自己有权限查看的车辆，方便在公司内部通过局域网连接查看和控制车辆，或者在公司外部通过拨号、无线上网等方式查看和控制车辆。

正伟数字车辆监控系统由以下几部分组成：

1）    上海电子地图，显示车辆位置状态；

2）    一个终端接入服务器软件，完成所有车载定位终端的连接和鉴权；

3）    可配置的多个内部监控调度客户软件，多个外部监控客户软件方便客户从公司内部，或者从公司外部访问车辆状态；

4）    100台车载终端，安装在车辆上，完成监控报警等功能。

车载终端的配置要求如下：

        车载台

         报警按钮，用于紧急报警；

系统组成框图如图2所示。

本车载监控系统提供下列功能：

         每次监控过程记录存档，可查询；

         接入系统车辆的定位监控功能；

         车辆的行驶速度，轨迹，位置在地图上可显示；

         上海电子地图；

         车辆的定位报文按照定时间隔上传，定时间隔可设置；

         车辆轨迹存储，查询，显示；

         车辆紧急求助

车辆调度监控系统所使用到的主要设备，列表如表4所示。

 

表4 车辆定位调度系统主要设备

 

车辆调度系统的工程施工包括三部分：

         车载终端的安装施工；
包括：车辆试装车，装车所需支架、螺丝、线缆的定制；

         中心计算机的安装和上网；

        系统的调试验收；

工程费用按照工程总费用的5％计算，工程期约30天，可另行协商。

系统正常运行一个月后，整个车辆监控系统全部完工。

车载定位调度系统正常运行后，需要定期进行维护。维护工作包括：

         车载终端的定期巡检，对车载终端和显示屏以及线缆的使用情况，如：有无损坏、安装是否松动、话音是否清晰等情况进行检查；

         SIM卡的定期费用结算和充值。

定期巡检可以根据业务情况进行，一个月或者两个月巡检一次。

本系统对SIM卡的费用结算进行大致估算，作为控制费用的参考，具体费用以移动公司的账单为准。

运行维护不是本方案的责任事项。

车载定位调度系统的成本包括：设备硬件成本、中心软件成本和施工成本。

所有费用统计如表5所示。

 

表5 车载定位调度系统费用

编号	项目	数量	单价（元）	总价（万元）	备注
1	车载定位终端	100	2000.00	20.000
2	客户端软件	1	5000.00	0.500	整套
3	服务器软件	1	50000.00	5.000
4	上海电子地图	1	20000.00	2.000
5	SIM卡	100	100.00	1.000	可自购
6	以太网交换机	1	2000.00	0.200	可自购
7	客户端计算机	3	5000.00	1.500	可自购
8	服务器计算机	1	10000.00	1.000	可自购
9	施工费用	1		1.560	总价的5％
合计				32.760

 

 

本系统中由上海正伟数字技术有限公司提供的产品，由上海正伟数字技术有限公司实行三月包换，一年免费维修的服务。

其他产品由产品供应商进行服务承诺，至少保证一个月包换，三个月免费维修。

信息终端的SIM卡费用由移动公司收取，目前GPRS和短信的收费还有不合理的地方，而且费用偏贵，如同手机使用一样，用户需要自行控制使用费用，本系统提供功能协助用户控制费用。

ZWDDU车载终端提供下列接口：

1)        电源接口：12V－36V直流电源；

2)        GSM天线接口：GSM天线专用口；

3)        SIM卡接口：3V SIM卡专用接口；

4)        GPS天线接口：GPS天线专用口；

5)        计算机配置接口：串行DB9母接口；

6)        输入输出IO口：串行DB9母接口；

7)        状态指示灯；

车载终端的外形示意图如图3所示。

外部尺寸约：11.5cM×10cM×3.5cM；

重量约：500g

车载终端的性能参数如表6所示。

 

表6  车载终端性能参数

编号	项目	指标
1	GPS卫星通道	12并行通道
2	GPS冷启动时间	<50 s
3	GPS热启动时间	<8 s
4	GPS重新捕获时间	<0.1s
5	GPS水平精度	6 m
6	GPS速度精度	0.2 m/s
7	GPS速度限制	350Km/H
8	GPRS模式	GSM/GPRS 900/1800MHz
9	GPRS通信速率	151Kbps
14	报警输入	按键输入、报警器输入
15	最大功耗	6W
16	空闲功耗	0.9W

 

    控制中心管理软件采用C/S结构，将GIS系统、TCP网络通信、SQL数据库操作结合起来，整个系统使用一个接入服务器和多个客户机，可以多台计算机在不同地方查看不同的车辆的状态。

     服务器软件包括终端管理、车辆信息管理、终端控制，车辆定位信息处理、信息存储查询等功能，系统功能强大安全可靠，采用MSSQLSEVER数据库，3层C/S体系，数据维护方便，数据可靠性、安全性强，数据的存储和处理能力强大，可以长时间保存大每个车辆的运行记录。软件设置管理密码和权限管理，保证系统的安全。

客户端软件实现终端位置在电子地图上的显示和对终端的状态查看，轨迹跟踪，调度管理等功能。

软件界面如图4所示：

图4 GIS软件界面

    上海正伟数字技术有限公司（Shanghai Zhengwei Digital Technology Corporation Limited），是一家注册于上海高新技术开发区内的专业的技术研发型公司，公司专注于嵌入式系统领域的技术创新和产品开发，专业提供嵌入式网络领域、无线网络领域和嵌入式计算系统领域的软硬件产品及服务。

    公司拥有资深的设计师和专业的管理者，并具有从博士到专科不同学历的良好人才结构。公司与众多厂家、研究所在器件供货、产品经销、技术创新等方面形成了良好的合作伙伴关系。

凭借其技术、人才、管理优势，本着“踏实创新，追求卓越”的企业精神，正伟数字锐意进取，勇于创新，已成为领先的嵌入式网络领域设备和服务提供商。

    “正人正事，伟心伟业”是公司永恒的信念和追求。