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随着车载电子设备与智能运输应用日益普及，各国对车载设备的安全性与合规性要求也越趋严格。因此，车载产品在设计初期便须全面纳入安全性及各地市场法规的合规性考虑。其中，E-mark认证是车载电子产品进入欧洲市场的关键门坎，更是多数系统整合商的采购基本要求。对于聚焦智慧交通、车队管理等应用领域的车载工控机机而言，E-mark不仅是对产品质量的有力背书，更是赢得客户信任的重要优势。
什么是E-mark认证？ 你需要的是E-mark还是e-mark？
E-mark认证是依据联合国欧洲经济委员会（UNECE）及欧盟相关规范所制定，主要针对安装于车辆上的零组件与电子设备的合格标示。该认证的目的是确保车载设备在电气安全与电磁兼容性（EMC）方面符合欧洲市场的法规要求，以保障车辆运作的安全与稳定。
在讨论车载电子产品认证时，经常会遇到E-mark与e-mark的两种标示。虽然它们仅一字之差，但实际上代表的是两套不同的法规系统，来源机构、适用范围与产品对象皆有所不同。
- E-mark（大写E）是UNECE为车辆用电子与电机设备所制定的强制性认证制度。取得E-mark认证代表产品在电磁兼容性（EMC）与电气安全方面符合UNECE的技术规范，并可合法进入欧洲及其他UNECE成员国市场。其标示形式为「E + 数字」，其中数字代表核发国，例如E1为德国、E4为荷兰。
- e-mark（小写e）则是根据欧盟（EU）指令所制定的认证制度，主要针对整车型式认证（WVTA）与车载零组件的一致性要求。虽然标示形式相似（如e1、e4），但其法律依据与认证流程不同，主要由欧盟各国主管机关根据EU Directives执行。
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国家代码对照表
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代码
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发证国家
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代码
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发证国家
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代码
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发证国家
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1
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德国
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18
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丹麦
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37
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土耳其
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2
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法国
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19
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罗马尼亚
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39
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阿塞拜疆
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3
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意大利
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20
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波兰
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40
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马其顿
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4
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荷兰
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21
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葡萄牙
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43
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日本
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5
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瑞典
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22
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俄罗斯
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45
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澳洲
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6
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比利时
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23
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希腊
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46
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乌克兰
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7
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匈牙利
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24
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爱尔兰
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47
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南非
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8
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捷克
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25
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克罗地亚
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48
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新西兰
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9
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西班牙
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26
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斯洛文尼亚
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49
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塞浦路斯
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10
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塞尔维亚
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27
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斯洛伐克
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50
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马耳他
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11
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英国
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28
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白俄罗斯
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51
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南韩
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12
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奥地利
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29
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爱沙尼亚
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52
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马来西亚
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13
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卢森堡
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31
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波斯尼亚
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53
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泰国
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14
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瑞士
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32
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拉脱维亚
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56
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蒙特内哥罗
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16
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挪威
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34
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保加利亚
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57
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圣马力诺
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17
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芬兰
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36
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立陶宛
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58
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突尼西亚
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对于车载工控机、车用显示器、摄影系统等车载电子设备，建议优先取得E-mark（大E） 认证，是进入欧洲市场的基本门坎，也是系统整合商的重点审核项目。
E-mark的测试项目
E-mark认证透过多项电磁兼容性（EMC）与电气安全测试，验证车载电子设备在行驶过程中能避免干扰车辆控制系统，并抵抗外部环境造成的失效风险。
常见测试项目与参考数值如下：
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测试项目
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测试内容简述
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辐射发射
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产品在运作时是否产生超出法规限制的电磁波，避免干扰车内外其他电子设备。
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辐射抗扰
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产品在外部电磁场干扰下仍能正常运作，确保产品具备足够的抗干扰能力。
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大电流注入抗扰
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透过电流探头将调制讯号注入线束，模拟车辆内部电缆受到电磁干扰时产品的稳定性。
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自由场抗扰
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在无反射遮蔽的空间，以天线产生电磁波测试产品抗电磁辐射干扰的能力。
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150mm 带状线抗扰
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以150mm宽之带状线对待测设备进行高频电磁干扰注入，评估邻近线束间干扰抗扰能力。
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800mm 带状线抗扰
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以800mm宽之带状线模拟长距离线束电磁场干扰，测试设备在真实车用环境下的抗扰表现。
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瞬态测试
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仿真如电压突升（Spike）、快速瞬时脉冲等瞬间干扰，检验设备的耐受与稳定性。
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为什么要取得E-mark？
取得E-mark认证，象征产品已符合法规并通过严格测试，可无障碍进入欧洲及诸多国际市场。
测试项目涵盖电磁兼容性（EMC）、静电放电（ESD）、电压突波耐受度等，模拟各种行车环境，确保产品的稳定可靠。
严谨的审核流程确保产品从材料、设计到量产都符合高安全与高质量标准，大幅强化用户信赖感，加速采购决策。
欧盟E-mark实施互认制度，企业仅需取得一国认证即可于多数欧洲国家流通，节省重复送测资源，加速产品上市脚步。
Cincoze E-mark车载工控机阵容
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