中德产业合作，再添典范案例。

近日，德国总理默茨访华后不久，一则来自高端制造领域的消息引发行业广泛关注——全球零部件巨头舍弗勒正式官宣乐聚机器人为其首个中国具身智能合作伙伴。

从两家企业的行业积累与核心优势来看，此次合作并非传统意义上的简单签约。舍弗勒成立于1946年，是德国老牌汽车零部件供应商，位列全球前十强，拥有领先的汽车供应链生产经验与深厚的工业场景积淀。而乐聚机器人成立于2016年，是国内人形机器人商业化进程中的头部企业，目前已实现人形机器人在工业场景中的批量交付。

两家背景迥异的公司走到一起，核心切入点，正是当前全球产业界都在攻坚探索的人形机器人产业化落地路径。

向全产业链协同迈进

理解这次合作，需要先厘清他们各自为这场联手带来的筹码。

舍弗勒的核心能力在于精密制造与驱动技术。在人形机器人领域，其可提供的产品覆盖滚动轴承、滚柱丝杠、精密减速器、电机、传感器，以及旋转驱动器、直线驱动器、热管理、电池管理等模块，能够满足机器人上下肢、肘膝、手腕、灵巧手等部位的复杂运动需求。更重要的是，舍弗勒本身具备大规模量产能力——在全球55个国家和地区设有超250个分支机构，其中涵盖约100座工厂——能够将工程样品快速转化为可靠、一致的批量供应，这种规模化制造能力正是人形机器人产业化所亟需的。

乐聚带来的，则是人形机器人整机层面的全链条落地能力。公司已构建"本体-数据-大小脑"全栈技术体系，旗下KUAVO（夸父）人形机器人已在汽车、物流、电子制造等工业场景中落地应用，2025年完成数千台的批量交付，交付量位居行业前列。目前乐聚在全国建有9个人形机器人训练场，是国内最大的具身真机数据提供商，年产真机数据近2000万条，这在当前行业真机数据普遍稀缺的背景下，具备极强的核心竞争力。此外，乐聚通过投资、合资方式布局了超10家产业链企业，与华为、腾讯、阿里、中国移动、一汽、海晨物流等50余家行业代表性企业建立合作，构建了完整的产业生态。

据了解，双方合作将围绕三个方向推进：工业场景应用、数据训练场以及新技术研发。用更直接的话说，就是舍弗勒的零部件与乐聚的整机研发深度结合，同时共建训练数据体系，并在技术层面持续协作。下一步，双方将聚焦小件上料、工厂巡检、产线物流协同等典型场景，打造人形机器人与高端制造深度融合的示范项目。

值得关注的是，在宣布与乐聚合作的同时，舍弗勒已经完成了中国市场的核心本土化布局——正式成立舍弗勒具身智能机器人（太仓）有限公司。这家新公司不仅聚焦人形机器人核心零部件与关键子系统的研发生产，还搭建了训练迭代、数据共享等全链条配套服务体系，为深度本土化合作筑牢了根基。

也正因为如此，舍弗勒与乐聚的这次牵手，是全球顶尖精密制造能力与中国人形本体技术的深度绑定与协同——前者在规模与精度上具备显著优势，后者已实现零部件95%国产化与车规级量产，双方优势互补、强强联合。

舍弗勒数十年沉淀的精密制造能力，与乐聚深耕多年的整机研发、场景落地能力深度融合，将从根源上提升人形机器人核心零部件的可靠性与一致性。而这种打通"上游核心集成 - 中游本体研发 - 下游场景落地"的全产业链协同模式，不仅为整个行业提供了可落地、可复制的产业化范本，更标志着中国人形机器人企业，正以更主动、更自信的姿态融入全球产业格局，完成从技术突破到全生态共赢的重要转身。

乐聚的工业化落地布局

就在与舍弗勒合作官宣的前不久，乐聚还重磅发布了另一项面向工业场景的关键产品：全国首个工业具身软件平台Taskor。

Taskor由两个核心模块构成，并已在实际工业场景中完成验证。既有面向工厂操作人员Studio工具链，提供图形化技能编排功能，无需编写代码即可完成作业流程（SOP）的编排。调试完成后，可一键推送至工厂内多台人形机器人，免去逐台重复调试的繁琐。另又有承担集群管理职能的Dispatch平台，让管理人员实时掌握所有机器人的状态、位置和任务进度，工厂MES系统可以直接对接机器人，工作任务自动分配并执行。

从产品定位来看，Taskor不只是一套简单的调度工具，乐聚将其定义为连接软件算法与机器人本体的工业级操作系统。平台可支撑毫米级的操作精度，同时支持OTA远程升级，机器人无需更换硬件，即可持续解锁新的作业场景与技能，实现全生命周期的能力迭代。

在实际场景的应用验证上，乐聚夸父系列人形机器人，已在塑料箱拆垛、纸箱拆垛、SMT料盘出库等工业高频场景完成累计超4200小时的深度测试，单机在实测中可连续工作24小时，平均无故障工作时长达到1000小时以上。对于以可靠性为核心评判标准的工业领域而言，这一数据具备极强的说服力。

而在工业合作版图上，乐聚已与一汽红旗、江淮汽车、歌尔股份等多家行业头部企业达成合作，持续推进人形机器人在工业场景的落地应用，并先后中标国内汽车行业首个人形机器人公开招标项目，已经在汽车制造、高端制造、物流、3C及家电制造等多个领域实现多机常态化部署，商业化落地能力持续得到市场的充分验证。

与此同时，乐聚还通过合资模式深化工业布局，包括与海晨股份联合成立生产物流场景解决方案合资公司，实现机器人24小时不间断常态化工作；与兆丰股份联合成立汽车加工场景解决方案合资公司，与东方精工联合成立人形机器人规模化制造合资公司，加速工业化场景的规模化部署。

行业产业化迎来关键节点

从全行业的发展视角来看，普遍认为，2025至2026年是人形机器人能否真正走进工厂的关键窗口期。各家企业的技术路线、商业模式正在经历实际场景的检验，优胜劣汰的逻辑开始起作用。

乐聚在这一阶段的两个接连落地动作——与舍弗勒的深度产业协同，以及首个工业具身软件平台的发布——指向的是同一个目标，即让人形机器人真正具备进入工业场景的能力，并推动其规模化部署与应用的提速。前者在供应链与零部件层面强化了整机的可靠性底座，后者则以软件平台打通了从单机部署到集群管理的全链路，两者合力，才有可能让人形机器人从展示品真正蜕变为生产工具。

事实上，作为国内人形机器人工业化应用的领跑者，乐聚早已率先完成从技术研发到商业化落地的关键跨越，其在产业链上下游的生态整合布局、软硬件一体化的全链条技术能力，以及多场景规模化的商业落地成果，已经构建了一套完整、可复制的人形机器人工业化路径。而此次与舍弗勒的全球产业协同，更是将这套中国方案推向了全球舞台。

当然，行业挑战依然存在——技术迭代速度、成本下降曲线、更大规模的场景泛化能力，都是持续需要攻克的课题。但从更宏观的维度看，乐聚的探索与布局，不仅为全球人形机器人行业打造了高端制造与场景落地深度融合的产业化范本，更标志着中国人形机器人企业，正以技术自主、商业闭环的核心优势，深度融入并引领全球具身智能产业格局，大幅提升了中国在全球高端智造与具身智能赛道的话语权与核心地位，为全球产业生态的开放共赢、协同创新注入了来自中国的核心力量。