2026年4月16-17日，第二届中国地方铁路新技术新装备交流展示会在济南成功举办。本届大会以"汇聚创新之力 共赴未来之约"为主题，集中展示了地方铁路领域的前沿科技成果。和利时在会上正式发布了"智驭"数智化货运铁路全栈解决方案，并重点展示了面向专用铁路的全电子化信号系统解决方案、道岔综合监测及智能诊断系统、云信号安全平台以及"和行"轨道交通大模型等多款核心产品。

图/中国地方铁路协会会长黄民等领导一行参观指导

重磅发布"智驭"

数智化货运铁路全栈解决方案

在中国地方铁路新技术新装备发展论坛上，和利时交通事业群副总裁兼总工程师汪小亮围绕"智驭"数智化货运铁路全栈解决方案发表了主题演讲，系统介绍了该方案的技术架构与应用价值。他指出，该方案以"安全、高效、智能、经济"为核心理念，旨在通过数字化、智能化技术，为货运铁路的转型升级提供一站式支持。

"'智驭'是一套覆盖调度指挥、生产管理、运行控制、运营维护、人才培养五大业务场景的完整体系。"汪小亮介绍，"该方案针对当前货运铁路所面临的调度协同困难、信号设备老化、运维模式滞后及人才培养脱节等核心问题，构建了从底层控制至上层智能应用的完整技术路径。"

“自主可控、AI赋能、全场景、分层解耦”

四大优势 筑牢数智货运根基

作为和利时面向货运铁路打造的全栈式解决方案，"智驭"凭借系统性、前瞻性和实用性，形成了四大核心优势，为破解调度协同、设备老化、运维滞后、人才脱节等行业痛点提供了有力支撑：

全栈自主可控，灵活适配发展需求

从底层硬件到上层应用、从平台到模型，全链条自主研发，可根据货运铁路的线路情况、货运量、运营模式灵活定制，既满足新建线路的高标准建设，也适配既有线路的低成本智能化改造。

AI大模型深度赋能，驱动智能升级

依托自研的"和行"大模型，用AI技术驱动调度、运维、管理全场景智能升级，让铁路运营更聪明、更高效。

全场景业务覆盖，提供一站式服务

覆盖调度、管理、运控、运维、人才全业务链条，一站式满足货运铁路从建设、运营到人才培养的全周期需求。

分层解耦架构，支持渐进式升级

采用"云-边-端"分层解耦架构，设备感知层与平台层实现基础设施数字化，应用层借助"和行"大模型实现智能化，可根据货运铁路的发展阶段分步建设，有效降低实施门槛。

"调度、管理、运控、维护、人才"

五大场景 全面赋能智慧货运

"智驭"数智化货运铁路全栈解决方案依托和利时二十余年的轨道交通技术积累，将AI大模型深度融入五大核心业务场景，实现全面赋能。

调度指挥：

方案基于自研的"自主可控运输调度大模型"，可实现装备参数推演、运输方案生成、自动生成计划及应急预案等功能。该模型能有效降低5%-10%的无效运能消耗，提升10%-20%的线路通过能力，使整体运营效率提高15%以上。

生产管理：

依托大模型，构建起"感知-传输-分析-处理"的一体化安全管控链，推动安全管理从"事后补救"向"预测预防"转变。系统集成北斗定位、轨道传感器、车载视频AI及气象雷达，对全线路、全要素进行实时感知，并利用AI算法自动匹配最优应急预案。

运行控制：

提供全电子化与云信号双技术路径。全电子化运控系统采用电子执行模块替代继电组合电路，压减设备种类约50%，机房面积减少超50%，施工配线减少80%以上，并获得系统级SIL4安全认证。云信号系统则将TSRS、RBC等地面设备功能迁移至云端，现场仅部署远程接口设备，架构精简化，支持"无感"软件升级与硬件扩展，显著降低造价与运维成本。

运营维护：

构建"状态感知-智能分析-预测预警-精准处置"闭环，建立"大模型+小模型+专家系统"的智能决策体系。通过多维传感器全面感知设备状态，可提供98%准确率的结构化故障处置建议，并基于劣化模型主动预警未来7日故障风险，推动运维模式向"主动预防"转型。

人才培养：

推出"真实设备+虚拟仿真+智能教学"一体化实训体系。该体系提供站段级、车间级、虚拟仿真级、专项技能级四种灵活部署形态，硬件1:1复刻现场，软件逻辑与实际一致，精准满足路局、院校与企业的全流程培训需求。

"智驭"是一个从"设备可控"到"业务智能"再到"人才支撑"的有机整体。调度指挥的效率提升、生产管理的预测预防、运行控制的电子化革新、运维体系的主动预警，以及人才培养的虚实融合，五大场景环环相扣，共同构成了覆盖货运铁路全生命周期的数智化闭环，应对当前协同难、设备旧、运维被动、人才断层等挑战的关键所在。

未来，和利时将继续依托二十余年轨道交通技术积淀，稳步推进"智驭"方案在更多线路的落地应用，与行业伙伴携手，共促地方铁路向"安全、高效、智能、经济"的高质量发展目标稳步迈进。