汽车专用协议端口：
车辆动力管理
1. 特殊的微控制器使系统通过软体设定自动重新启动或延后开关机的相关设定。
2. 低功耗的硬件设计
汽车专用协议端口 (OBD-II/J1939/FMS)
总线协议是一个专门使用侦测汽车内部通信， 互联车内组件的特殊接口。它还为用户获得车体诊断，
如车速，发动机负荷，发动机转速和车辆燃油等的信息数据。例如，OBD - II就可提供支持超过79种
不同车辆的数据传输信息。车辆总线连接主要是基于CAN接口通过一个特定的连接传输讯息。例如，
OBD-II为16针 （2x8）接口连接器，而J1939为9针圆形连接器。OBD-II/J1939/FMS汽车专用协
议端口是让车机与气车交换讯息的主要协助接口种 类。威强目前支持三大汽车专用协议端口：OBD
的 - Ⅱ，J1939和 FMS。OBD - Ⅱ是诊断大多为小型车的汽车工程师协会所使用的接口，J1939专
对于柴油发动引擎的车种为主要的类别，FMS 主要是针对商业卡车和公共汽车所采用。
多样化的连接：
HSUPA，高速GPS地图下载和高质量的视频/音频流
802.11b/g，最适合近场或临时数据通信。
DVB-T，智能电视频道扫 描和内存支持全球区域。
蓝牙，无线耳机，PDA或连接外围设备
GPS，导航，实时 定位跟踪和路径
便捷简易的开发软件：
IEI iKarPC SDK，允许第三方开发为iKarPC 车队管理的系統。
iKarPC 管理程序，车队的航线工作的资料，车辆总线和 GPS的记录。
MWeb为基础的系统，允许用户定位或跟踪车队，航线规划，管理工作 数据和生成报告。
