结构特点
桶体为全钢型制造，双桶并联结构，管件、阀门等连接配件均采用不锈钢材质，进出油口阀门使用Rc2不锈钢T型三通球阀，结构紧凑，操作方便，可单桶使用，也可双桶使用， 更换滤 芯无需停机，并配有高精度压力指示表 ( 或压差报警装置 )， 可实时监测系统油压。
产品特性
1.滤芯更换无须停机。
2.双级过滤滤芯，过滤效率、过滤精度、纳污能力同时提高。
3.滤除柴油中90%以上的胶质、沥青质及机械杂质等。
4.标准接口，安装方便。
更换滤芯的方法
①切换进、出油口三通球阀，关闭需要更换滤芯一侧的净化器的进、出油口，打开排污阀，排 尽污油，拧开上端盖的固定螺，打开上端盖；
②将滤芯上端的紧固螺母松开，垂直向上轻轻取下旧滤芯；
③换上新滤芯，垫好密封圈，拧好螺母；
④关闭排污阀，盖好上端盖（注意垫好密封圈），拧紧上端盖紧固螺栓；
⑤切换进油口三通球阀，打开进油口球阀和排气螺钉(当系统采用吸油式工作时，排气螺钉此时 不能打开，否则无法形成负压工作条件)。 待排气螺钉出油时立即拧紧排气螺钉，切换出油口 三通球阀，打开出油口即可正常使用。
⑥以相同的方法可对另一侧净化器滤芯进行更换。
技术参数
外形尺寸（mm）：800×620×570(长×宽×高)
进出口油管接口：Rc2
流 量：0～200L/min
最高工作压力：500KPa
净重：107kg
滤芯数量：8只
滤芯型号：C1030TX
